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Besten Dank, habe sie jetzt mal eingebaut angeklemmt und codiert wie beschrieben aber es tut sich nix! Es passiert auf keiner schalterstellung etwas außer auf AUTO wenn es heil ist macht er die xenonbrenner an !Weiß einer von euch zufällig woran das liegen könnte ?

Ich bin die Verkabelung und die codierung noch einmal durchgegangen das sollte eigentlich funktionieren das Steuergerät hat die codierung angenommen aber die Nebler leuchten immer noch nicht! Bitte um Hilfe
MfG Jan

Da die Frage hier ja schon ein paar mal aufgetaucht ist...

Ich lasse morgen bei VW die LED-NSW nachrüsten. Festpreis inkl. Montage ist 875,00 €.
Das ist zwar eine Stange Geld, mir persönlich ist es das wert.

Herausgelöst aus dem Clubsport-Thema, da die Diskussion über NSW dort schon mehrmals aufkam und ich das eigentlich schon beim ersten Mal vor einigen Wochen nicht so stehen lassen wollte.



Ich fahre das ganze Jahr über Berge und da hat es regelmäßig entweder diesseits oder jenseits einen richtig dichten Nebel (Supernebel, Nebelsuppe, wie auch immer ihr das nennen wollt), weshalb man kaum noch 'was sieht. Mit einem "Blick weit nach vorne" fährt man höchstens in den nächsten Graben, da man froh sein darf, wenn man direkt vor dem Wagen noch etwas sieht.

Hallo,

ich fahre meinen Golf VI mit Nebellampen jetzt in 4. Jahr und hatte vielleicht zweimal die Nebellampen an, was mir in den Wetterlagen nicht wirklich ein Stück weitergeholfen hat. Meine Autos vorher hatten auch keine und bei meinem neuen Golf VII werde ich sie höchsten wegen der Optik nehmen und nicht weil ich davon überzeugt bin das ich sie brauche.

Gruß Golf 001

Neble Scheinwerfer habe ich die letzten Jahre auch eher selten genutzt, was aber auch da dran lag das ich kaum mal Nebel hatte.
Bloß die Begründung von unserem Allwissenden das man nur Licht vor dem Auto hat ist ja auch gewollt.
Bei dem von MAX_XCV beschrieben Wetterverhältnissen will man das auch dort haben, denn dafür sind die NSW gebaut und nicht für Posen vor Mc D. und Co.
Meine Meinnung ist das NSW nicht viel bringen wenn man noch 100m oder weiter schauen kann, wenn es aber unter die 100m geht bringen Sie schon etwas mehr weil man ja auch langsammer fahren wird.
Über das Nutzen der LED NSW des Golf 7 GTI will ich mir kein Urteil erlauben, weil ich Sie nie testen konnte.

Wow gerade so gemacht und Fertig!!
Leuchten sehr schön!
Und das für 250€ inkl. Gitter schalter und kabelsatz.
Natürlich gebraucht teile.

Ich liebe das 80er Jahre Tagfahrlicht und ich finde es sehr schade daß der TCR keine Nebelscheinwerfer hat. Optisch gefällt mit das beim TCR nicht. Mich stört es sogar ausdrücklich. In den 80ern waren die NSW Ausdruck eines kompletten Fahrzeuges. Oft entfielen die NSW bei den Rennsport Varianten wie zum Beispiel Porsche 911 Carrera RS oder Ford Sierra Cosworth RS500. Ich fahre mit meinem GTI in der dunklen Jahreszeit immer mit zugeschalteten NSW, die Ausleuchtung ist perfekt. Und der Look des Fahrzeugs ist einmalig. Es ist nicht zulässig, ja das stimmt. Aber mal ganz ehrlich wenn man es nur zu den vom Gesetzgeber definierten Anlässen einschaltet dann geht die Leuchteneinheit vom Nichtbenutzen kaputt. Und dafür ist doch viel zu schade.

Das Sie andere Verkehrsteilnehmer nur blenden, und die jenigen die sie einschalten es eigentlich nicht dürfen. Ich hasse solche Autofahrer. In Zeiten von Voll LED sind die Nebelscheinwerfer völlig überflüssig.

Ich muss für mich sagen, dass ich noch nie von irgendwelchen Nebelscheinwerfern geblendet wurde.
Die Nebelscheinwerfer leuchten auch das nahe Umfeld vorne aus, was die LED Scheinwerfer so allein garnicht schaffen. Die meisten GTI die ich hier im Umfeld sehe, haben die alle dauerhaft an. Ich zwar nicht, aber stören tut es mich auch nicht.