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beim Wechsel auf die sommerreifen und leichter Korrektur vom fw nach unten habe ich jetzt ab und an ein seltsam metallisches "Klack Klack" hört sich nach feder an? jemand Erfahrungen? nur rechts vorne

Hast Doch Garantie. Geh zu deinem Partner der es eingebaut hat?!
Evtl hast du die Federn bei runterschrauben verdreht. Das Federende muss an der VA zur Fahrzeugseite (Richtung Rad) zeigen. Prüfe das mal.

ne halbe Drehung bewirkt wunder habe oben und unten vertauscht gehabt.. also nicht die Feder falsch herum sondern der untere teil war weg vom frzg.

Magst du das näher ausführen?

Verdreht.

Hat jemand von euch das gepfeffert DDC drin?

Mfg.

was klarsten sagt die federn waren dahingehend verdreht das sie am unteren Teller akkorat nach aussen zeigten und somit oben ans Fahrzeugheck.. eben auf die Bühne was immer wieder ein knappes vergnügen ist. Federbein entlastet Feder gedreht.. leben schön
ja meines ist von gepfeffert!

Du hast ja auch die Austins drauf sehe ich, wie tief ist das eingetragen bzw. der Verstellbereich? Und wie tief geht das insgesamt noch runter? Fährst du Spurplatten? Wie würdest du den Komfort beschreiben im Gegensatz zum normalen DCC? Wäre Super wenn du etwas dazu sagen könntest

Mfg.

Was tatsächlich eingetragen ist kann ich dir morgen gerne schreiben, allerdings kann ich ihn immer noch etwa 1 bis 1,5cm runterschrauben, da es jetzt schon knapp wird in ein Parkhaus zu kommen lasse ich das lieber. Ob die 1-2 cm tiefer noch eingetragen werden würde, wage ich zu bezweifeln, aber ich schaue morgen nach! Ich hatte in meiner KFZ Kariere bisher nur ein gelbes Koni und ein blaues Spax zum vergleichen was sportlichere Fahrwerke angeht. Da kann ich dir auf jeden Fall sagen das diese ddcdcc Nummer überragend ist! Das Auto fährt Kurven da zerrt es dich vorher durch die Seitenverkleidung bevor das Auto einen Satz macht! Quasi wie am Magnetband gezogen. Die Verstelloptionen im Härtebereich finde ich absolut top! Frau und Kleinkind dabei Comfort -- Vatti alleine aufm weg ins Wochenende Sport.. Deutlich spürbar! Ich kann es nur empfehlen wenn man die 2500eu übrig hat.

Ja das wäre echt nett wenn du mir morgen schreiben könntest, habe ja selber auch das DCC aber mit anderen Federn. Jetzt ist halt der Wunsch nach tiefer und evtl. auch mit einem anderen Auto, da soll das gepfeffert DDC made by KW dann auch rein gerade wegen dem Komfort. Vielleicht findet sich ja mal wer in der Nähe dass man da mal mitfahren kann nur um mal ein Gefühl zu bekommen

Mfg.