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VMax erreichen unmöglich!
Betreff: V-Max erreichen - Gepostet: 14.07.2016 - 10:23 Uhr -
Bis 200 alles gut.
Bis 230 geht so.
Bei 245 auf gerader Stecke ist Feierabend.
Bergab waren es mal 256.
GTI Performance mit DSG und 19" Twinspoke Ezl. 4/16 und jetzt ca. 6300 km
Bis 230 geht so.
Bei 245 auf gerader Stecke ist Feierabend.
Bergab waren es mal 256.
GTI Performance mit DSG und 19" Twinspoke Ezl. 4/16 und jetzt ca. 6300 km
Betreff: Re: VMax erreichen unmöglich! - Gepostet: 14.07.2016 - 10:51 Uhr -
Die 19"er haben einen größeren effektiven Abrollradius, daher läuft der Tacho näher an der realen Geschwindigkeit, wodurch VMax erreichen subjektiv nicht mehr so gut geht
Oder habt ihr die Geschwindigkeit via GPS gemessen?
Oder habt ihr die Geschwindigkeit via GPS gemessen?
Betreff: V-Max - Gepostet: 14.07.2016 - 12:01 Uhr -
Hallo SushY,
wenn man die Reifengrößen 225-45-17 und 225-35-19 vergleicht, ergeben sich beim Umfang 18 mm mehr bei 19".
Bei gleicher Drehzahl ( 5500 im 5. Gang DSG ) und gleicher Achsübersetzung ( 3.44 ), ergeben sich lediglich 2 km/h in Zahlen 17" = 239 und 19" = 241 km/h.
Es ist als kein großer Unterschied.
Man müsste jetzt wissen, wie genau der Tacho anzeigt, bzw. mal mit GPS messen.
Hat das schon mal einer gemacht?
Gruß
ACHIM66
wenn man die Reifengrößen 225-45-17 und 225-35-19 vergleicht, ergeben sich beim Umfang 18 mm mehr bei 19".
Bei gleicher Drehzahl ( 5500 im 5. Gang DSG ) und gleicher Achsübersetzung ( 3.44 ), ergeben sich lediglich 2 km/h in Zahlen 17" = 239 und 19" = 241 km/h.
Es ist als kein großer Unterschied.
Man müsste jetzt wissen, wie genau der Tacho anzeigt, bzw. mal mit GPS messen.
Hat das schon mal einer gemacht?
Gruß
ACHIM66
Betreff: Re: VMax erreichen unmöglich! - Gepostet: 14.07.2016 - 12:08 Uhr -
Du betrachtest in dem Moment aber nur den statischen Radius, aber nicht den realen. Der ändert sich nämlich durch Zusammendrücken des Reifens bei Aufstandskraft. Wieviel der Unterschied da genau ist weiß ich natürlich nicht.
Bei meinem GTD damals hatte ich im Sommer 225/35R19 und im Winter 205/50R16. Da war der Unterschied schon bei 60km/h Tacho ca. 4 km/h, gemessen mit Handy-GPS. Beim 18"er sollte der Unterschied nicht so krass ausfallen.
Bei meinem GTD damals hatte ich im Sommer 225/35R19 und im Winter 205/50R16. Da war der Unterschied schon bei 60km/h Tacho ca. 4 km/h, gemessen mit Handy-GPS. Beim 18"er sollte der Unterschied nicht so krass ausfallen.
Betreff: Re: VMax erreichen unmöglich! - Gepostet: 14.07.2016 - 12:46 Uhr -
Das hängt primär vom Trägheitsmoment der Räder ab, aber das hatten wir an anderer Stelle ausgiebig besprochen. Alle anderen Effekte sind eher sekundär.
GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Betreff: Re: VMax erreichen unmöglich! - Gepostet: 02.12.2016 - 20:41 Uhr -
Zitat geschrieben von SushY
Die 19"er haben einen größeren effektiven Abrollradius, daher läuft der Tacho näher an der realen Geschwindigkeit, wodurch VMax erreichen subjektiv nicht mehr so gut geht
Oder habt ihr die Geschwindigkeit via GPS gemessen?
Hallo,
hab ja den GTI DSG PP mit den 19 Zoll Santiagos. Habe heute einmal getestet.
GPS Abweichung bei 220 = nur 3 km/h Habe immer 3 km/h Diff gemessen bei verschiedenen Geschwindigkeiten....
Was ja relativ wenig ist.
Komme auch nur derzeit bei ersten Tests so auf 245 Tacho. War aber noch keine längere Stecke möglich. Aber wenn das
nach GPS dann echte 241 km/h waren, dann ist doch nicht so verkehrt und kann sein das er sich dann auf 250-253km/h noch hochbummeln würde auf den nächsten Kilometer... und das wären ja dann ca 248km/h.
Mit aktuell Super 95 im Tank.
Und ich habe einmal 100-200 per Video gemessen und würde sagen das passt so für einen Stock Gti mit DSG und 19 Zoll Santiagos.
Da ich von der Probefahrt mit dem 308 Gti (hab lange überlegt welchen Gti(I) ich nehme) auch noch ein Video hatte, habe ich das gleich einmal im Vergleich zusammengeschnitten Um mal die Beiden im direkten Vergleich zu sehen.
Leider musste ich beim Golf mit 223 in die Eisen steigen.
https://youtu.be/D7IIAsyvl7M
Der 308 GTi hat 270PS aus einem 1.6 Liter Motor und ein sehr kurz übersetztes manuelles 6 Gang Getriebe wo man im 6. Gang bei 250 in den Begrenzer fährt. Ab 240 GPS regelt der 308 Gti die Leistung runter auf ca 220-230 PS, womit man dann bei ca 245-250 "hängen bleibt"
Der 308 GTi ist zwar schneller, aber ich denke ein Handschalter Golf GTI mit 18 Zoll wäre gleichschnell gewesen.
Man muss auch bedenken, das man beim 308 nicht dauerhaft 240 fahren kann da er da bei um 6000 Umdrehungen ist.
Insgesamt finde ich schlägt sich der Golf GTI für offiziell 40PS weniger sehr gut und hat natürlich noch Potential nach oben (tuning) wärend der 308 eher am Limit ist vom Werk aus.
schönen Gruß
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.12.2016 - 20:52 Uhr von Turbopfeife.
Betreff: Re: VMax erreichen unmöglich! - Gepostet: 20.01.2017 - 01:02 Uhr -
Habe mit meinem Gti 266kmh auf dem Tacho erreicht
Habe eine 3" abgasanlage ab turbo und die die r600 ansaugung verbaut
Software ist serie
Habe eine 3" abgasanlage ab turbo und die die r600 ansaugung verbaut
Software ist serie
Betreff: Re: VMax erreichen unmöglich! - Gepostet: 03.03.2017 - 23:41 Uhr -
Hab meinen GTI Perf mit DSG jetzt 4 Monate und bin jetzt immer noch voll zufrieden mit der Leistung.
Ich hatte letzte Woche einen neuen 430i getroffen mit ( 2 Liter Turbo)252PS und wir waren genau gleich schnell auf der Autobahn. (Hatte mich erst langsam rangesaugt im Windschatten, dann ist er rechts rüber auf die mittlere Spur und ich bin weder vorbei, noch er weg gekommen. Tendenziell hab ich vielleicht noch nen Meter gut gemacht... bis 240km/h dann mussten wir bremsen)
Ich denke, das kann sich für offiziell 230PS beim GTI sehen lassen Hab mal ein Tachovideo gemacht auf 18 Zoll Winterreifen.
Ich vermute das ich dann auch so 250PS rum habe, auch aus anderen Begegnungen auf der Autobahn.
https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be
Ich hatte letzte Woche einen neuen 430i getroffen mit ( 2 Liter Turbo)252PS und wir waren genau gleich schnell auf der Autobahn. (Hatte mich erst langsam rangesaugt im Windschatten, dann ist er rechts rüber auf die mittlere Spur und ich bin weder vorbei, noch er weg gekommen. Tendenziell hab ich vielleicht noch nen Meter gut gemacht... bis 240km/h dann mussten wir bremsen)
Ich denke, das kann sich für offiziell 230PS beim GTI sehen lassen Hab mal ein Tachovideo gemacht auf 18 Zoll Winterreifen.
Ich vermute das ich dann auch so 250PS rum habe, auch aus anderen Begegnungen auf der Autobahn.
https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be
Dieser Post wurde 6 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.03.2017 - 23:49 Uhr von Turbopfeife.
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