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H&R oder Eibach Federn ?
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 18.03.2017 - 09:55 Uhr -
@Mane/MK-69
Du bist im falschen Thread gelandet
Obwohl du ja im Prinzip Recht hast, doch sind KW Gewindefahrwerke deutlich teurer als Federn, insbesondere wenn man DCC verbaut hat
Und soo komfortabel ist das KW DDC dann nun auch wieder nicht.
Zurück zum Thema.
das ProKit ist immer"komfortabler", auf Grund der geringeren Tieferlegung !
Auch wenn es härtere Federn sind, mit härterer Mischung?
Weniger Federweg bei anderer Materialmischung kann auch weicher / komfortabler bedeuten...
???
Ihr macht mich ferdisch
Würde die IS Racing Federn nehmen. Liegen genau in der Mitte von der Höhe her und sind ja auch von Eibach. Komfortabler als die Serien Federn.
Hast du das selbst getestet dass sie komfortabler als Serienfedern sind, oder nur vom Hören Sagen aufgefasst?
Du bist im falschen Thread gelandet
Obwohl du ja im Prinzip Recht hast, doch sind KW Gewindefahrwerke deutlich teurer als Federn, insbesondere wenn man DCC verbaut hat
Und soo komfortabel ist das KW DDC dann nun auch wieder nicht.
Zurück zum Thema.
Zitat geschrieben von zwei0
das ProKit ist immer"komfortabler", auf Grund der geringeren Tieferlegung !
Auch wenn es härtere Federn sind, mit härterer Mischung?
Zitat geschrieben von vowa
Weniger Federweg bei anderer Materialmischung kann auch weicher / komfortabler bedeuten...
???
Ihr macht mich ferdisch
Zitat geschrieben von Keron
Würde die IS Racing Federn nehmen. Liegen genau in der Mitte von der Höhe her und sind ja auch von Eibach. Komfortabler als die Serien Federn.
Hast du das selbst getestet dass sie komfortabler als Serienfedern sind, oder nur vom Hören Sagen aufgefasst?
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 18.03.2017 - 12:50 Uhr -
Nur die Leute die überhaupt noch keine Eibach Sportline in ihrem Golf 7 gefahren sind schreiben in der Theorie, daß der Pro Kit weicher sein müsste (und das obwohl die ProKit für die schwerere Achslasten bis 1070KG sind ?) und die Sportline wahrscheinlich zu tief und bla bla. Mensch, ab 1050 KG Vorderachslast ist der Pro Kit ok, darunter, also bis 1040 KG Vorderachslast , ist der Sportline Kit besser.
Hab jetzt schon ein paar Jährchen Erfahrung mit beiden in der Praxis. Der Sportline Kit mit den Serien GTI Dämpfern welche schon Sportdämpfer sind, funktioniert auch auf Dauer tadellos und ist ein besseres Fahrverhalten als wie mit der GTI Feder.
Ich glaube, daß die IS Racing Feder einfach die Eibach Pro Kit Feder ist mit anderer Bedruckung, was man im Gutachten an den Federn Daten rauslesen kann beim Vergleich.
Hab jetzt schon ein paar Jährchen Erfahrung mit beiden in der Praxis. Der Sportline Kit mit den Serien GTI Dämpfern welche schon Sportdämpfer sind, funktioniert auch auf Dauer tadellos und ist ein besseres Fahrverhalten als wie mit der GTI Feder.
Ich glaube, daß die IS Racing Feder einfach die Eibach Pro Kit Feder ist mit anderer Bedruckung, was man im Gutachten an den Federn Daten rauslesen kann beim Vergleich.
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 19.03.2017 - 08:24 Uhr -
Gibt's hier unter den gefühlt 100.000 Bildern zufällig einen GTI mit Sportline ode Pro Kit der auch annähernd geringe Achslasten (1.010/870) hat wie meiner?
Also 4 Türer, HS, non PP...
Also 4 Türer, HS, non PP...
Golf VII GTI 220 PS Schalter
Golf VI 1.4 TSI 122 PS Schalter
Opel Corsa B 1.0 54 PS
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 19.03.2017 - 17:35 Uhr -
Hi,
Ich habe die Sportline seit 2 Wochen verbaut und bin mit dem Komfort (mit Dcc) zufrieden, habe an der Va 330 mm gemessen, passt das mit eurem erfahrungs werten überein?
Wer fährt bei dieser Kombi 19Zoll?
Ich habe die Sportline seit 2 Wochen verbaut und bin mit dem Komfort (mit Dcc) zufrieden, habe an der Va 330 mm gemessen, passt das mit eurem erfahrungs werten überein?
Wer fährt bei dieser Kombi 19Zoll?
Gti Performace in Deep Black
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 21.03.2017 - 06:50 Uhr -
Zitat geschrieben von GT/E
Für den Golf V und VI gab es von rennfeder.de bis 2012 die tiefen KAW Federn mit RMK vorn von 315mm.
Als Nachfolger gab es die Variante von Vogtland mit ca. 10mm weniger Tieferlegung.
Optisch waren die tiefen KAW's unter den Federn die erste Wahl.
Mal eine Frage zu den KAW Federn. Hat einer Erfahrung zu denen im Golf 7 GTI ? Würde an welche ran kommen, was mich nur stutzig macht ist das es überhaupt keinen Händler gibt der die momentan verbaut. Würde gern mal eure Meinung/Erfahrung dazu wissen, von der Tiefe her natürlich sehr schön
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 21.03.2017 - 07:14 Uhr -
@M230 , könnte daran liegen, dass es keine KAW-Federn gibt ? Zumindest finde ich keine auf der KAW-Seite für den Golf 7? Wer will dir denn die Federn verkaufen für den Golf 7 ?
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
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Betreff: Kosten Einbau H&R Federn - Gepostet: 24.03.2017 - 11:01 Uhr -
Hallo zusammen,
ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines Golf 7 GTI Perfomance. Ich würde gerne einen Satz H&R Federn einbauen lassen und habe mir heute ein Angebot eingeholt.
Der Einbau mit Federn zusammen soll 435 € kosten. Was mich verwundert hat ist das die Achsvermessung erst 100-200km nach dem Einbau erfolgen soll, da sich das Fahrzeug wohl noch setzt. Dafür würden dann weitere 99 € anfallen.
Ist das das normale Vorgehen? Was sagt ihr zu dem Preis?
ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines Golf 7 GTI Perfomance. Ich würde gerne einen Satz H&R Federn einbauen lassen und habe mir heute ein Angebot eingeholt.
Der Einbau mit Federn zusammen soll 435 € kosten. Was mich verwundert hat ist das die Achsvermessung erst 100-200km nach dem Einbau erfolgen soll, da sich das Fahrzeug wohl noch setzt. Dafür würden dann weitere 99 € anfallen.
Ist das das normale Vorgehen? Was sagt ihr zu dem Preis?
Betreff: Re: Kosten Einbau H&R Federn - Gepostet: 24.03.2017 - 12:04 Uhr -
Hi,
das sich das Fzg setzt glaube ich nicht, aber könnte ja sein.
Dagegen spricht das ich das in all den Jahren noch nie so von der Vorgehensweise gehört oder erlebt habe.
Der Preis, auch mit den nachträglichen Kosten ist in Summe gut.
EDIT: oder meint er das sich die Federn setzen? Dann....joh
das sich das Fzg setzt glaube ich nicht, aber könnte ja sein.
Dagegen spricht das ich das in all den Jahren noch nie so von der Vorgehensweise gehört oder erlebt habe.
Der Preis, auch mit den nachträglichen Kosten ist in Summe gut.
EDIT: oder meint er das sich die Federn setzen? Dann....joh
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2017 - 12:10 Uhr von Cs ler.
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