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Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl etc.)
_FaThErBoArD_
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@andy_rs
Gibt es schon Neuigkeiten wann die MFA XP mit E-Zulassung kommt?
Gibt es schon Neuigkeiten wann die MFA XP mit E-Zulassung kommt?
VW Golf 7.5 GTI TCR
Tornadorot | KW DDC Fahrwerk | 19" Pretoria & Michelin PS Cup 2 | Akrapovic Titan Auspuffanlage | Oettinger Dachspoiler & Wings | Vienna Vollleder | "Business Premium"-Paket | Discover Pro | Active Info Display | Dynaudio | DAB+ | beheizte Frontsch. | Keyless | Active Lighting | ACC | Lane Assist | Rückfahrkam. | Verkehrszeichenerk. | 90% Tönung
Tornadorot | KW DDC Fahrwerk | 19" Pretoria & Michelin PS Cup 2 | Akrapovic Titan Auspuffanlage | Oettinger Dachspoiler & Wings | Vienna Vollleder | "Business Premium"-Paket | Discover Pro | Active Info Display | Dynaudio | DAB+ | beheizte Frontsch. | Keyless | Active Lighting | ACC | Lane Assist | Rückfahrkam. | Verkehrszeichenerk. | 90% Tönung
Scheinbar nicht
Da ist Urlaub bis 03.10.
GTI PP DSG - Oryxweiß - 01/2014
GTI DSG - CSGM - 12/2015
GTI DSG - CSGM - 12/2015
Hat jemand die Einbauanleitung zur Hand? Suche den Schaltplan für die Klappensteuerung beim R. Hatte sie mal gesehen aber nun ist sie nicht mehr online. Danke im Vorraus!
Verkauft--->GTI PP | 4T | CSGM | DSG | ACC | DCC | APR Stage 1 | GFB DV+ | Eibach Federn | DSG-Optimierung Stage 3| ASA GT1 19"| VCDS-Prog. | BullX EgoX Klappenauspuff NON Res mit Steuerung |
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
Keron
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Info@mfaxp.de anschreiben und nachfragen
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Ist alles in der Zip Datei auf dem Server:
http://www.mfaxp.de/MFAXP%20Li...V1.0.0.zip
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Nachrüstung von Appconnect, Sportmonitor etc. ist kein Problem, einfach per PN melden!
Danke euch!
Verkauft--->GTI PP | 4T | CSGM | DSG | ACC | DCC | APR Stage 1 | GFB DV+ | Eibach Federn | DSG-Optimierung Stage 3| ASA GT1 19"| VCDS-Prog. | BullX EgoX Klappenauspuff NON Res mit Steuerung |
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
Manuel90
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MFA XP angekommen und eingebaut. Danke nochmal !
Wobei ich sagen muss bei einem Handschalter seh ich das als eine sehr unangenehme Arbeit das Einzubaun.
Hatte über 1 Std. lang ein Kupplungspedal im Gesicht und die meiste Zeit ging dafür drauf das ich das OEM Bus kabel an die Box bekomm weil es nur 10cm lang war... 0 Platz, Hände aufgeschnitten.... Lenkgestänge sehr ungut im weg.... Leute mit HS plant mehr Zeit ein als geplant... !
So aber nun passt es... Sieht sehr schick aus in der MFA
1.Frage hab ich allerdings noch... Ladedruck wird falsch angezeigt... immer minus boost auch beim fahren... nicht nur bei Stillstand oder Motorbremse.
Muss ich den Wert noch i.wo Korigieren.
Hab in dem Programm noch nicht geschaut diesbezüglich... nur die Anzuzeigenden Werte reingeklickt die ich an Info haben möchte.
Kann mir da vorab wer Info geben?
Bj 05/2013 wird ja keinen Unterschied machen oder
LG
Manu
Wobei ich sagen muss bei einem Handschalter seh ich das als eine sehr unangenehme Arbeit das Einzubaun.
Hatte über 1 Std. lang ein Kupplungspedal im Gesicht und die meiste Zeit ging dafür drauf das ich das OEM Bus kabel an die Box bekomm weil es nur 10cm lang war... 0 Platz, Hände aufgeschnitten.... Lenkgestänge sehr ungut im weg.... Leute mit HS plant mehr Zeit ein als geplant... !
So aber nun passt es... Sieht sehr schick aus in der MFA
1.Frage hab ich allerdings noch... Ladedruck wird falsch angezeigt... immer minus boost auch beim fahren... nicht nur bei Stillstand oder Motorbremse.
Muss ich den Wert noch i.wo Korigieren.
Hab in dem Programm noch nicht geschaut diesbezüglich... nur die Anzuzeigenden Werte reingeklickt die ich an Info haben möchte.
Kann mir da vorab wer Info geben?
Bj 05/2013 wird ja keinen Unterschied machen oder
LG
Manu
Stage 4 IS38 LM440 420PS/530NM OEM Kolben 100-200 in 8.64sek Korrigiert ( möglich 480ps/600Nm) Tornadorot, Motec Ultralight 18" Sommer (8kg) Yokohama AD08R, Motec Nitro 18" Winter Michelin Climatecross+ ( 8kg ), 2-Teilige Bremse vom Clubsport S, Carbon AIR Intake, HJS Downpipe, EGO-X Klappenanlage, Wagner LLK, Motorstüzlager, Sachs Kupplung, Turbo Inlet, Druckrohr Kit, Gewindefahrwerk ST XA, MFA XP Lite V2.
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
Ja da hast du recht, hier sind die DSG Fahrer deutlich im Vorteil!
Also bzg. Ladedruck steht hier alles drin, kurz zusammengefasst, Sven hat eine Option für alternativen Ladedruckabgriff eingebaut und auch den Maximalwert kannst du dann manuell setzen. Wenn alles nicht hilft, musst du das Ladedruckadapterkabel bestellen. Das geht direkt bei Ihm per Email für 59 Euro plus Steuer und Versand.
Also bzg. Ladedruck steht hier alles drin, kurz zusammengefasst, Sven hat eine Option für alternativen Ladedruckabgriff eingebaut und auch den Maximalwert kannst du dann manuell setzen. Wenn alles nicht hilft, musst du das Ladedruckadapterkabel bestellen. Das geht direkt bei Ihm per Email für 59 Euro plus Steuer und Versand.
Nachrüstung von Appconnect, Sportmonitor etc. ist kein Problem, einfach per PN melden!
Es sollte auch beim normalen fahren Unterdruck sein, wegen dem ganzen Abgaskram fahren die Motoren immer möglichst mager.
Schau mal ob der Druck bei Volllast passt.
Schau mal ob der Druck bei Volllast passt.
Sent from my Nokia 3210.
| Ladedruck | Forum: Elektronik | Autor: h101171 | Antworten: 43 |
| Turbo IS20 Turbolader Ladedruck nach Chiptunning | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: custom-styler | Antworten: 83 |
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