Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Golf GTI Clubsport
Zitat geschrieben von electric
Hallo Patrick. Wie groß genau in Meter und Kilogramm bist du denn?
193cm bei 78kg
Ist leider ein generelles Problem bei mir mit der Höhe, mit den normalen Sitzen passt's allerdings wunderbar.
Grüße
Patrick
uiuiuiui.. da hätte ich ja mit meinen 197cm noch mehr Probleme gehabt....
Audi TT 2.0 TFSI 230PS - quattro - S tronic - daytona grau - BJ 03/2015
S-Line, Matrix LED, MMI touch, DAB, 19", Kessy, B&O usw.
davor - [Seat Ibiza] - [Golf 6 GTI ED35] - [Golf 3 1.6]- [Golf 5 GTI Pirelli]- [Golf 3 GTI] - [Golf 4 1.6] - [Ford Fiesta - erstes Auto]
LG
Markus
puuuuuhhhhhhhhh,
hier ist ja was los,
was für ein chaotisches durcheinander;)
Im Prinzip schon, eigentlich schon lange. Nur zwei Problemchen habe ich: Ich muss mich noch
zwischen CSG und DBP entscheiden, und neuerdings spiele ich auch wieder mit dem Gedanken
an DSG. Eigentlich war Handgerührt bereits so gut wie fix. Aber das Ploppen ist halt auch nett,
und ACC will ich sowieso. Das funzt aber leider so richtig nur mit DSG. Bin bei um 41,5 mit DSG.
Damit bilde ich wohl die Untergrenze des hier Üblichen ab. Ich würde aber selbst dann nicht
mehr Schnickschnack drin haben wollen, wenn sämtliche Optionen nur die Hälfte kosten würden.
Hallo Mike
das mit der "Untergrenze des hier üblichen" hat sich ja mittlerweile relativiert. Geht ja doch in beiden Richtungen.
War auch fand ich nicht anders zu erwarten.
Die Ansprüche an den Wagen sind halt zum Teil sehr unterschiedlich. Aber das hatten wir ja schon mehrmals
Ich steh irgendwie auf den ganzen SchnickSchnack;) Gehöre allerdings auch nicht zu denjenigen, die auf einer Rennpiste unterwegs sind. Aber vielleicht teste ich das mal
Meine Konfi steht auch soweit. Lande bei ca. 46. Im Prinzip Vollausstattung als 2/türer.
Der ein oder andere Punkt steht aber noch nicht zu 100%.
Da wäre zum einen die liebe Lackierung und zum anderen das Fahrerassistenz-Paket.
Was die Lackierung betrifft, bin ich gar nicht mehr so enttäuscht, dass Oryx keine Serie ist.
Würde mir mit der Farbe keinen Gefallen tun. Habe vor den Wagen sehr viele Jahre zu fahren. Da dürfte die ein oder andere Stelle mal nachlackiert werden müssen. In diesem Zusammenhang liest man über Oryx echt nur schlechtes.
Hatte ja schon mal erwähnt, dass ich ein etwas gebranntes Kind bin was zerkratzte Autos und Nachlackierungen betrifft.
Also
VW.
Es wird wohl Pure White werden. Auch sehr schöne Farbe und was das nachlackieren betrifft besser zu treffen
Möchte mir vorher aber auf jedenfall den CS live in Schwarz und CSGM anschauen.
Mit dem Fahrerassistenz-Paket wäre meine Konfi 860 EUR günstiger. Kann mich aber aufgrund der Kamera nicht mit ACC und Frontassist anfreunden. Mit dem Gedanken 860 EUR mehr zu bezahlen um das nicht zu haben allerdings auch nicht
Mal schauen. Bin da noch zu keiner Entscheidung gekommen...
So wie es aussieht, wurden hier ja mittlerweile alle Farben bestellt. Sehr cool. Bin auf die Showrooms gespannt.
Hoffe, dass die Händler bald ihre Aussteller bekommen. Sehe mich schon durch ganz Deutschland fahren um vor der Bestellung mir die Farben nochmal Live anzuschauen.
Achja, Probesitzen ist natürlich auch noch für mich ein muss.
hier ist ja was los,
was für ein chaotisches durcheinander;)
Zitat geschrieben von electric
Im Prinzip schon, eigentlich schon lange. Nur zwei Problemchen habe ich: Ich muss mich noch
zwischen CSG und DBP entscheiden, und neuerdings spiele ich auch wieder mit dem Gedanken
an DSG. Eigentlich war Handgerührt bereits so gut wie fix. Aber das Ploppen ist halt auch nett,
und ACC will ich sowieso. Das funzt aber leider so richtig nur mit DSG. Bin bei um 41,5 mit DSG.
Damit bilde ich wohl die Untergrenze des hier Üblichen ab. Ich würde aber selbst dann nicht
mehr Schnickschnack drin haben wollen, wenn sämtliche Optionen nur die Hälfte kosten würden.
Hallo Mike
das mit der "Untergrenze des hier üblichen" hat sich ja mittlerweile relativiert. Geht ja doch in beiden Richtungen.
War auch fand ich nicht anders zu erwarten.
Die Ansprüche an den Wagen sind halt zum Teil sehr unterschiedlich. Aber das hatten wir ja schon mehrmals
Ich steh irgendwie auf den ganzen SchnickSchnack;) Gehöre allerdings auch nicht zu denjenigen, die auf einer Rennpiste unterwegs sind. Aber vielleicht teste ich das mal
Meine Konfi steht auch soweit. Lande bei ca. 46. Im Prinzip Vollausstattung als 2/türer.
Der ein oder andere Punkt steht aber noch nicht zu 100%.
Da wäre zum einen die liebe Lackierung und zum anderen das Fahrerassistenz-Paket.
Was die Lackierung betrifft, bin ich gar nicht mehr so enttäuscht, dass Oryx keine Serie ist.
Würde mir mit der Farbe keinen Gefallen tun. Habe vor den Wagen sehr viele Jahre zu fahren. Da dürfte die ein oder andere Stelle mal nachlackiert werden müssen. In diesem Zusammenhang liest man über Oryx echt nur schlechtes.
Hatte ja schon mal erwähnt, dass ich ein etwas gebranntes Kind bin was zerkratzte Autos und Nachlackierungen betrifft.
Also
VW.
Es wird wohl Pure White werden. Auch sehr schöne Farbe und was das nachlackieren betrifft besser zu treffen
Möchte mir vorher aber auf jedenfall den CS live in Schwarz und CSGM anschauen.
Mit dem Fahrerassistenz-Paket wäre meine Konfi 860 EUR günstiger. Kann mich aber aufgrund der Kamera nicht mit ACC und Frontassist anfreunden. Mit dem Gedanken 860 EUR mehr zu bezahlen um das nicht zu haben allerdings auch nicht
Mal schauen. Bin da noch zu keiner Entscheidung gekommen...
So wie es aussieht, wurden hier ja mittlerweile alle Farben bestellt. Sehr cool. Bin auf die Showrooms gespannt.
Hoffe, dass die Händler bald ihre Aussteller bekommen. Sehe mich schon durch ganz Deutschland fahren um vor der Bestellung mir die Farben nochmal Live anzuschauen.
Achja, Probesitzen ist natürlich auch noch für mich ein muss.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Sooo...
nach einem langen hin und her wie ich ihn kaufe, habe ich dann doch noch heute Abend bestellt.... Allerdings schwanke ich nun schon wieder ein wenig, was das DCC angeht.
Man man
nach einem langen hin und her wie ich ihn kaufe, habe ich dann doch noch heute Abend bestellt.... Allerdings schwanke ich nun schon wieder ein wenig, was das DCC angeht.
Man man
Bestellt: 15.01.2016 - Auslieferung: 5.4.2016
Golf GTI Clubsport - Pure White mit schwarzem Dach, 4 Türer, 19" Brescia, Panoramadach, Fahrerassistenzpaket, Discover Pro, DAB+, Dynaudio, Climatronic, Winterpaket, Spiegel mit Memoryfunktion
Golf GTI Clubsport - Pure White mit schwarzem Dach, 4 Türer, 19" Brescia, Panoramadach, Fahrerassistenzpaket, Discover Pro, DAB+, Dynaudio, Climatronic, Winterpaket, Spiegel mit Memoryfunktion
Nimm DCC unbedingt, wenn du nicht fest vor hast ein Gewindefahrwerk einzu-
bauen. DCC kann ansonsten alles besser als das normale Fahrwerk. Mehr Komfort
und zugleich besseres Handling. Die drei vorwählbaren Setups sind der kleinste
Vorteil. Entscheidend ist die sich automatisch an Tempo und Situation anpassen-
de Dämpfung, und das ist in allen drei Modi der Fall. Und die Polterproblemchen
kommen bei den DCC-Dämpfern auch so gut wie nicht vor.
CSC:
Ich muss Florian zustimmen, bei sowieso schon serienmäßigem Kurvenlicht be-
kommt man mit dem Active Lighting viel mehr Gegenwert als wenn man nur Licht
& Sicht nimmt. Ab und zu fährt doch jeder mal nachts, und schließlich steigert es
auch den Wiederverkaufswert. Wenn du es mal gefahren bist willst du ohnehin
nichts anderes mehr. Und damit fährst du dann auch gerne nachts.
Wie ihr euch von VW verarschen lasst, das ist echt der Hammer und das nur, weil der Wagen so gut gefällt, einfach nur traurig! Dem Ami kriecht der Müller in den Arsch und hier in Deutschland ist der Kunde sowas von einen Dreck wert, aber lasst mich raten.....Der Clubsport ist aber kein Diesel stimmts?
Mir gefällt der Wagen auch sehr gut, das nur nebenbei.
Aha.
Kinners, den Spruch "der Klügere gibt nach" kennt ihr nicht, oder?
Den habe ich noch nie verstanden. Dann bekämen ja die Dummen immer Recht.
Außerdem ist hier doch die Lage ziemlich klar, nur einer ist ausfallend geworden.
bauen. DCC kann ansonsten alles besser als das normale Fahrwerk. Mehr Komfort
und zugleich besseres Handling. Die drei vorwählbaren Setups sind der kleinste
Vorteil. Entscheidend ist die sich automatisch an Tempo und Situation anpassen-
de Dämpfung, und das ist in allen drei Modi der Fall. Und die Polterproblemchen
kommen bei den DCC-Dämpfern auch so gut wie nicht vor.
CSC:
Ich muss Florian zustimmen, bei sowieso schon serienmäßigem Kurvenlicht be-
kommt man mit dem Active Lighting viel mehr Gegenwert als wenn man nur Licht
& Sicht nimmt. Ab und zu fährt doch jeder mal nachts, und schließlich steigert es
auch den Wiederverkaufswert. Wenn du es mal gefahren bist willst du ohnehin
nichts anderes mehr. Und damit fährst du dann auch gerne nachts.
Zitat geschrieben von GTI-ler
Wie ihr euch von VW verarschen lasst, das ist echt der Hammer und das nur, weil der Wagen so gut gefällt, einfach nur traurig! Dem Ami kriecht der Müller in den Arsch und hier in Deutschland ist der Kunde sowas von einen Dreck wert, aber lasst mich raten.....Der Clubsport ist aber kein Diesel stimmts?
Mir gefällt der Wagen auch sehr gut, das nur nebenbei.
Aha.
Zitat geschrieben von wHiTeCaP
Kinners, den Spruch "der Klügere gibt nach" kennt ihr nicht, oder?
Den habe ich noch nie verstanden. Dann bekämen ja die Dummen immer Recht.
Außerdem ist hier doch die Lage ziemlich klar, nur einer ist ausfallend geworden.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
silver
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Rheinland-Pfalz
Alter: 45
Beiträge: 952
Dabei seit: 05 / 2014
Registriert
Herkunft:
Rheinland-PfalzAlter: 45
Beiträge: 952
Dabei seit: 05 / 2014
So, jetzt machen wir hier mal ein paar Tage zu. Langsam wieder dieser Thread wirklich unerträglich. Fahrt mal alle ein bisschen runter und genießt das Wochenende.
Gruß Kai
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
silver
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Rheinland-Pfalz
Alter: 45
Beiträge: 952
Dabei seit: 05 / 2014
Registriert
Herkunft:
Rheinland-PfalzAlter: 45
Beiträge: 952
Dabei seit: 05 / 2014
So, neuer Versuch. Sollte es wieder ausarten, gibt es Konsequenzen. Haltet Euch an die Forenregeln und bleibt sachlich.
Gruß Kai
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
Hi,
ich habe mir am Freitag mal die Broschüre für den Clubsport bei VW direkt bestellt.. Ist leider noch nicht fertig wurde mir gesagt ?
Ich soll sie sobald sie fertig ist geschickt bekommen
ich habe mir am Freitag mal die Broschüre für den Clubsport bei VW direkt bestellt.. Ist leider noch nicht fertig wurde mir gesagt ?
Ich soll sie sobald sie fertig ist geschickt bekommen
Audi RS3 Sepangblau Perleffekt
VCDS Codierungen im Raum Nürnberg
Anfragen bitte per PN!
VCDS Codierungen im Raum Nürnberg
Anfragen bitte per PN!
Jetzt wo sich hier ein paar freuen wie kleine Kinder an Weihnachten, schreib ich auch mal was dazu.
Verstanden habe ich den Hype wegen einem Golf eh nicht aber habe ihn mal für mich konfiguriert.
Ein R kostet ca. €3000,- mehr, hat mehr Leistung, Allrad und es gibt bestimmt bessere Nachlässe.
Somit das eindeutig bessere Angebot.
Verstanden habe ich den Hype wegen einem Golf eh nicht aber habe ihn mal für mich konfiguriert.
Ein R kostet ca. €3000,- mehr, hat mehr Leistung, Allrad und es gibt bestimmt bessere Nachlässe.
Somit das eindeutig bessere Angebot.
bis 07.13: Golf V GTI ABT 230 PS
08.13 bis 11.13: Passat 1.4 (Leihwagen)
seit 22.11.13 Link:Golf 7 GTI Performance
08.13 bis 11.13: Passat 1.4 (Leihwagen)
seit 22.11.13 Link:Golf 7 GTI Performance
CSClubsport
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 46
Beiträge: 2091
Dabei seit: 12 / 2015
Registriert
Herkunft:
NiedersachsenAlter: 46
Beiträge: 2091
Dabei seit: 12 / 2015
man könnte aber auch ein Focus RS nehmen mit seinem Allrad und 350 PS der günstiger ist als ein R oder der neue Honda Civic der auch deutlich mehr dampf hat und auch noch lustiger ist! ist wie bei Apple alle andere sind besser trotzdem kauf ich mir ein iPhone für überteuertes Geld!!!
| Abgasanlage / Downpipe für den Golf 7 GTI Facelift | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: steffenkk | Antworten: 208 |
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 23.11.2024 - 01:27