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Leute.....wie schon oft geschrieben.....bin den PP gefahren. Der furzt nicht. Liegt am 7 Gang DSG

Ich hab das erste mal einen GTI (normal) und mir war das Furzen bisher immer total egal. Aber ich muss schon sagen, das klingt echt nicht schlecht

Das ist das Beste am leider nicht vorhandenen Sound!
Vorteil: 6 Gang DSG

Ich find das DSG tip top. Wüsste nicht was man daran auszusetzen hätte. Lediglich die ersten Meter sind teils etwas rau im 1-2 Gang aber sonst bin ich sehr zufrieden.

Das hst nicht's mit einem zusätzlichen Gang zu tun sondern mit einer dämpfenden Einheit mehr im System.... Der normale GTI wird vermutlich auch mit dem 7 Gang DSG ploppen solange er keinen OPF bekommt.

Wer hat eigentlich dieses Gerücht mit dem OPF im PP in die Welt gesetzt? Im Internet liest man nichts darüber. Glaubt ihr nicht auch dass grade VW viel mehr Werbung dafür machen würde wenn die 2.0TFSI jetzt schon nen OPF hätten?
Solang wie ich keine Bilder davon gesehen habe glaube ich gar nix.

Hallo, vielleicht mal ein Fakt zu Launchcontrol den hier scheinbar fast alle verdrängen, das Auto verhält sich dann anders und das ist "normal" dass da kein Ploppen/Furzen oder wie man es nennen mag zu hören ist, jedenfalls habe ich noch keinen gesehen wo das Serienmäßig so ist. Schaut man sich z.B. die Videos der Ego-X von HG-Motorsport an fällt auch auf dass bei Benutzung der Launchcontrol kein "geballer" beim Schaltvorgang auftritt. Dennoch rotzt das Auto fröhlich vor sich hin wenn es schaltet, nur eben nicht bei der Launchcontrol..
Hier mal ein Beispiel anhand eines Golf 7 R mit Ego-X, "Hilfe der Golf R furzt nichtmehr.. "
Ab Minute 1:04 wird es interessant: https://www.youtube.com/watch?v=q8Xka504J2E

Mfg.

Hole den FL PP am Mittwoch ab . Habe gestern zugelassen . Hat wohl Euro 6 ZP oder D muss ich gucken .

Werde dann am Mittwoch fahren . Bin seinerzeit als einer der ersten den 7 GTI PP gefahren ( Juni /13 )
Bis Anfang 14 .

Ich kann gerne meine Eindrücke schreiben . Wobei ich ein Hutes Auto möchte . Sound ist mir ( bei nem Golf ) nicht wichtig . Bin sogar zufrieden wenn das alles schön dezent abläuft . ICH kaufe einen GTI .

Weil es ein Golf ist . Weil er mir gefällt . Weil er gut motorisiert ist .
Das ist kein Sportwagen . Muss nicht wie einer klingen . Fahren soll er gut .

Also quasi eine Ausstattung Linie im Golf Programm .

VW hält ja noch den R parat mit einer optionalen Abgasanlage . Sowas macht bestimmt mehr her wenn man das will .
Ich will kein Allrad . Auto wird ja schwer ...

Und ploppen muss der doch gar nicht . Wozu . Der soll die Gänge schön zackig durchrühren und gut ist .


Nun ab Mittwoch fahr ich ja selber . Optisch ist der FL deutlich schöner wie der VFL.
Habe beide gestern nebeneinander gesehen .

Dass DM mit Knöpfen ist toll .
Das AID chic und gut zu lesen ...
Honey... sitze bockstark

Und der klang vom Auto /powertrain / Motor / Abgasanlage kommt mein eindruck sehr sehr bald .

So Long ....



... ist doch klasse das VW dem GTI diese Evolution von Motor / Getriebe für den PP gegönnt hat .
Ob das besser , schlechter gleich ist werden wir ja sehen . Da kann ich mir aktuell kein Urteil erlauben aber zuersteinmal bin ich natürlich optimistisch das es gut geworden ist .... ob mit oder ohne ploppen ist doch egal .

Mir wäre ohne eh lieber . Zumindest. Nicht aufdringlich. Ganz leise wegen mir. Wer es denn braucht ...

Nun der GTI ist ja auch sehr leise. Und normal im Alltag gefahren nimmt man ihn nicht wahr. Man muss das Furzen ja schon provozieren wenn man mal die Gelegenheit dazu hat und dann ist das schon ein nettes Gimmick. Ich finde VW hat hier einen perfekten Spagat hinbekommen zwischen Alltagsauto und Spaßauto.

Das Beste am DSG ist das Ploppen! Wenn es das nicht mehr gäbe, würde ich keinen GTI mehr kaufen. Schade, dass Sie den Sound inkl. Schubblubbern nicht vom Cs übernommen haben. Sogar der Cupra bietet das mittlerweile. Echt traurig!!