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HELIX Plug & Play Soundsystem von VW
2.0
Betreff: Re: Helix plug & play Nachrüstsysteme - Gepostet: 11.03.2014 - 12:46 Uhr -
Man kann aber dann den Kofferraum nicht mehr nutzen? Ich habe auch so eine original Kofferraumeinlage. Die könnte ich dann auch nicht mehr nutzen?
Betreff: Re: Helix plug & play Nachrüstsysteme - Gepostet: 11.03.2014 - 16:46 Uhr -
Klaro kannst den Kofferraum nutzen. Der Woofer sitzt in der Reserveradmulde. Der "Ladeboden" ist darüber und kann problemlos auch in der "tiefen Stufe" eingelegt werden. Ein Bild hab ich auf Seite 1 gepostet.
** Loud Pipes save lifes**
GTI-Driver
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Betreff: Helix Dongle - Gepostet: 20.03.2014 - 11:55 Uhr -
Hallo zusammen, hat zufällig jemand den Programmier -Dongle herumliegen und würde diesen vermieten oder verkaufen?
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Betreff: Helix Programmier-Dongle - Gepostet: 22.03.2014 - 10:02 Uhr -
Vielleicht hilft das dem einen oder anderen weiter.
Etwas Theorie:
Aufgrund der verschiedenen verbauten Lautsprechersysteme und deren Resonanzräume wird die Anpassung des Helix auf das Fahrzeug notwendig.
Die vorhandene Basisprogrammierung ist der kleinste gemeinsame Nenner aller im Konzern verbauten Lautsprechersysteme. Sind jetzt in einem Auto Systeme mit höherer Leistung und einem besseren Frequenzgang verbaut, werden diese Resourcen ohne Individualprogrammierung nicht optimal genutzt.
Theorie Ende.
Nachdem ich hier im Umkreis nirgendwo dieses Spezialwerkzeug auftreiben konnte habe ich den Programmierdongle beim bestellt und beschlossen, das Teil dann gegen einen kleinen Obulus ab 01.04. an Forumsmitglieder auszuleihen. Zum Handling und dem Versand habe ich mir schon etwas einfallen lassen.
Ich werde mein Helix gegen Ende der Woche einbauen und dann mit einem Bandkollegen die Klangprobe durchführen. Unsere Eindrücke werde ich noch posten.
Bei Interesse bitte abwarten und noch keine persönlichen Nachrichten senden.
Ich möchte das Teil erst selbst beurteilen und geb dann den "Startschuss"
Zum Nachlesen: Infos bei VW
Grüßle und ein schönes WE
Jürgen
Etwas Theorie:
Aufgrund der verschiedenen verbauten Lautsprechersysteme und deren Resonanzräume wird die Anpassung des Helix auf das Fahrzeug notwendig.
Die vorhandene Basisprogrammierung ist der kleinste gemeinsame Nenner aller im Konzern verbauten Lautsprechersysteme. Sind jetzt in einem Auto Systeme mit höherer Leistung und einem besseren Frequenzgang verbaut, werden diese Resourcen ohne Individualprogrammierung nicht optimal genutzt.
Theorie Ende.
Nachdem ich hier im Umkreis nirgendwo dieses Spezialwerkzeug auftreiben konnte habe ich den Programmierdongle beim bestellt und beschlossen, das Teil dann gegen einen kleinen Obulus ab 01.04. an Forumsmitglieder auszuleihen. Zum Handling und dem Versand habe ich mir schon etwas einfallen lassen.
Ich werde mein Helix gegen Ende der Woche einbauen und dann mit einem Bandkollegen die Klangprobe durchführen. Unsere Eindrücke werde ich noch posten.
Bei Interesse bitte abwarten und noch keine persönlichen Nachrichten senden.
Ich möchte das Teil erst selbst beurteilen und geb dann den "Startschuss"
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Grüßle und ein schönes WE
Jürgen
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.03.2014 - 10:44 Uhr von GTI-Driver.
Betreff: Re: Helix plug & play Nachrüstsysteme - Gepostet: 22.03.2014 - 19:36 Uhr -
kann man da auch noch an einem dynaudio system rumschrauben?
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Betreff: Dongle ausschließlich für das Helix - Gepostet: 22.03.2014 - 21:52 Uhr -
Der Dongle passt ausschließlich für das Helix.
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Betreff: Kabelbaum Helix - Gepostet: 26.03.2014 - 18:42 Uhr -
Es gibt nur einen Kabelbaum, aber Anschlussmöglichkeiten mit beiliegendem Adapter für verschiedene Mehrkammeranschlussstecker. Sollte es nicht direkt passen kann man mit kaufbaren Adaptern das Ganze anschließen.
Elektrisch ist es nicht so sehr anspruchsvoll. Ich versuche es mal einfach:
- Plus und minus- Anschlusstecker werden aus dem Mehrkammeranschluss am CD-Gerät (Golf7)( bei älteren Fahrzeugen Radio- Kombigerät) im Handschuhfach herausgepinnt und in einen 2 - Kammer Stecker eingesetzt und mit dem Gegenstück vom Helixkabelbaum verbunden.
So jetzt hat unser Helixverstärker Plus und minus aber das Radio nicht mehr.
Am Helix Kabelbaum finden wir 2 blanke Crimp- Flachstecker, welche jetzt in die am CD- Gerät freigewordenen Kammern im Mehrkammeranschluss eingesetzt werden.
Der CD- Player/ Radio bekommt jetzt den Strom von hinten.
Jetzt muss nur noch der Lautsprecheranschluss hergestellt werden hierzu ist der Mehrkammerverbinder vom CD- Gerät /Radio herausgezogen werden und in den Helix Kabelbaum gesteckt werden.
Am Helix Kabelbaum ist jetzt noch ein Identischer Lautsprecherstecker der wieder in den CD-Player/ Radio muss.
Das Audiosignal geht somit von vorne ins Helix und vom Helix gepimpt geht es dann zu den Fahrzeug -Lautsprechern und zum Bass-System.
Stell mal ein Bild von deinem Anschlusstecker ein.
Elektrisch ist es nicht so sehr anspruchsvoll. Ich versuche es mal einfach:
- Plus und minus- Anschlusstecker werden aus dem Mehrkammeranschluss am CD-Gerät (Golf7)( bei älteren Fahrzeugen Radio- Kombigerät) im Handschuhfach herausgepinnt und in einen 2 - Kammer Stecker eingesetzt und mit dem Gegenstück vom Helixkabelbaum verbunden.
So jetzt hat unser Helixverstärker Plus und minus aber das Radio nicht mehr.
Am Helix Kabelbaum finden wir 2 blanke Crimp- Flachstecker, welche jetzt in die am CD- Gerät freigewordenen Kammern im Mehrkammeranschluss eingesetzt werden.
Der CD- Player/ Radio bekommt jetzt den Strom von hinten.
Jetzt muss nur noch der Lautsprecheranschluss hergestellt werden hierzu ist der Mehrkammerverbinder vom CD- Gerät /Radio herausgezogen werden und in den Helix Kabelbaum gesteckt werden.
Am Helix Kabelbaum ist jetzt noch ein Identischer Lautsprecherstecker der wieder in den CD-Player/ Radio muss.
Das Audiosignal geht somit von vorne ins Helix und vom Helix gepimpt geht es dann zu den Fahrzeug -Lautsprechern und zum Bass-System.
Stell mal ein Bild von deinem Anschlusstecker ein.
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