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Update ist fertig:

- Audi Unterstützung für den MQB ist fertig (A3). // Audi support for MQB done (A3).

- Langes Drücken der OK Taste setzt Statistik zurück. // Long pushing of OK key resets statistic data.

- Fehlerbeseitigung DPF Regeneration. // Fix value DPF regeneration.

- Fehlerbeseitigung Kodierung mit älteren VCDS Systemen nicht möglich. // Fix Coding not working with older VCDS systems.

- Überarbeitung Geschwindigkeiten. Drei Signale verfügbar: Rohwerte von ABS/ESP (ab Werk ohne Voreilung),Tacho(ab Werk mit Voreilung) und abgeleitetes Signal "Fahrzeuggeschwindigkeit". // Redesign of speed signals. Three are available: rav value of ABS/ESP, instrument cluster and derived signal "Car Speed".

- Geschwindigkeitsquelle für Signal "Fahrzeuggeschwindigkeit" auswählbar: Tacho oder ABS/ESP. Speed source selectable for signal "Car Speed": instrument cluster or ABS/ESP.

- Geschwindigkeitssignal "Fahrzeuggeschwindigkeit" kann optional mit einer Voreilung versehen werden, wenn Quelle ABS/ESP ist (Faktor nur mit Windows Tool einstellbar, default 1.05). // Speed signal "Car speed" can be adjusted by a scaling factor if source is ABS/ESP using the Windows software, default 1.05.

- Hinweis: Beschleunigungsmessung verwendet immer das ABS/ESP Signal, für VMAX wird Signal "Fahrzeuggeschwindigkeit" verwendet. // Hint: Acceleration measurements always use ABS/ESP speed source, VMAX source is signal "Car Speed".

Das Datenblatt und die Einbauanleitung wurde auch aktualisiert. In der Einbauanleitung gibt es eine Erklärung zu den verschiedenen Geschwindigkeiten.

http://www.mfaxp.de/MFAXP%20Li...V1.0.3.zip

http://www.mfaxp.de/mfaxp_lite_v2_datenblatt_B01.pdf

Wahnsinn! Vielen Dank.
Bin gespannt ob langes Drücken des drehreglers beim Octavia auch die Statistik löscht! Auf jeden Fall ein geiles Feature!

Tolle Arbeit und noch mal vielen Dank dafür.

Was jetzt noch zur Perfektion fehlt, wäre die Möglichkeit nach dem Udpate den fehlerspeicher zu löschen. es soll ja normale Leute geben die eben kein OBD Tool haben um das zu machen. Also wäre super, wenn du das noch in das Flashtool oder dein windows Konfigtool einbauen könntest. Danke

Warum nicht gleich ne Möglichkeit darüber auch was codieren zu können :-]

Nein, das geht technisch nicht. Es ist üblich im Automobilbereich das nach einem SW Update Fehlerspeicher gelöscht werden müssen, so ist bei einem Update z.B. vom Motor auch.

Hi,

Der Menüpunkte "5 Rechtliche Hinweise" im Datenblatt des MFA XP liest sich sehr spannend.

5 Rechtliche Hinweise
Die MFA XP Lite besitzt keine Zulassung. Diese ist in Vorbereitung. Es handelt sich bei der MFA XP Lite um ein nicht eigenständig nutzbares Bauteil, welches nur im Zusammenspiel mit der Fahrzeugelektronik funktioniert. Ein Betrieb im Bereich der Stvo ist nicht zulässig. Eine Zulassung muss nach dem Einbau durch den Integrator erlangt werden.
Die CE Kennzeichnungspflicht sowie die WEEE Altgeräteentsorgungskennzeichnung entfällt, da diese Richtlinien nicht für Produkte aus dem Automobilbereich gelten.
Die MFA XP Lite entspricht der RoHS Verordnung. Die Platine wird mit einem RoHS kompatiblen Schutzlack gegen Umwelteinflüsse lackiert.


Meine Fragen hierzu, wann ist mit einer Zulassung zu rechnen?
Da der Betrieb in der StVO nicht zulässig ist, betreibt ihr alle das Modul außerhalb der StVO?

Gruß
Golfi5000

Nein wir betreiben das Modul innerhalb der StVO... und ja hier kann es zu Problemen kommen im Ernstfall. Aber wo kein Kläger da kein Richter...

Ok schade, aber in der Regel machen die Fehler keine Probleme und löschen sich nach der Zeit selbst oder könnte es da Probleme geben?

Fehler löschen sich nicht einfach so raus. Aber Probleme machen sie natürlich keine.