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ST Suspensions - Federn - Fahrwerk - Gewindefahrwerk
Erfahrungen/Berichte/Meinung zur Firma
@magu86 das XTA hat sehr wohl eine Vorspannfeder und der Dämpfer ist auch kürzer.
@Marius2795 wenn oben auf der Kolbenstange eine kleine Inbusschraube ist zum verstellen der Zugstufe, ist es ein XA, wenn nicht dann ein X.
@Marius2795 wenn oben auf der Kolbenstange eine kleine Inbusschraube ist zum verstellen der Zugstufe, ist es ein XA, wenn nicht dann ein X.
Sommer: 255er Yokohama AD08R auf ProTrack One 9x18 VA/HA ET40/47
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
Alles eingetragen
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
Alles eingetragen
Aber auf der Abbildung hat selbst das XA eine Vorspannfeder nur das X nicht... und ja ich hab den Imbuss zum verstellen aber auf dem Karton ist das XA auch mit Vorspannfeder und die Nummer (100 1007 die auf dem X steht also auf dem Dämpfer habe ich auch auf meinem ‚XA‘ ...
Zitat geschrieben von pueller
@magu86 das XTA hat sehr wohl eine Vorspannfeder und der Dämpfer ist auch kürzer.
Tatsächlich? Wenn dem so ist dann Irre ich mich, ist schon länger her der Einbau...
2004 - 2008 VW Polo Bjr. 1994
2008 - 2012 Mazda6 GH TE Limo Bjr. 2007
2012 - 14.12.2014 Mazda6 GH GTA Kombi Bjr. 2012
seit 19.12.2014 Golf7 GTI PP
2008 - 2012 Mazda6 GH TE Limo Bjr. 2007
2012 - 14.12.2014 Mazda6 GH GTA Kombi Bjr. 2012
seit 19.12.2014 Golf7 GTI PP
Stuttgart
Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem ST XA Gewindefahrwerk? Mein FL ist Fahrwerksseitig komplett Geräuschlos. Bleibt das so nach dem Fachgerechten Einbau des STXA Fahrwerks oder ist das Fahrwerk dafür bekannt Geräusche zu machen? Höhentechnisch möchte ich auf 320mm an der HA und VA.
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Verkauft: 02/2019 | GTI PP FL, 245PS, DSG, EZ: 01/2018, Tornadorot, 4 Türen, 19" Brescia
Änderungen: ST-XA Gewindefahrwerk, 30 mm H&R Spurverbreiterung, Spiegelkappen schwarz
-> Link zu meinem Showroom <-
Änderungen: ST-XA Gewindefahrwerk, 30 mm H&R Spurverbreiterung, Spiegelkappen schwarz
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Zitat geschrieben von M4trix3k
Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem ST XA Gewindefahrwerk? Mein FL ist Fahrwerksseitig komplett Geräuschlos. Bleibt das so nach dem Fachgerechten Einbau des STXA Fahrwerks oder ist das Fahrwerk dafür bekannt Geräusche zu machen? Höhentechnisch möchte ich auf 320mm an der HA und VA.
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Habs seit nem knappen Jahr drin. Alles gut, alles ruhig! Nach Einstellung bei Tim in Duisburg (413) wirklich toll. viel viel Grip...
Wird aber schon bissle härter. Da braucht man sich nichts vormachen.
Was mir auch aufgefallen ist: Das Heck schwinkt nicht mehr so früh mit, das hab ich eigentlich beim 7er GTI immer sehr gemocht. Ist wahrscheinlich ne Einstellungssache. Dafür ist halt insgesamt mehr Grip vorhanden.
Wie hast du dein Fahrwerk denn eingestellt? Wie viele Klicks?
Hast du Bilder? Und wie Tief isser? auch auf 320mm?
Hast du Bilder? Und wie Tief isser? auch auf 320mm?
Verkauft: 02/2019 | GTI PP FL, 245PS, DSG, EZ: 01/2018, Tornadorot, 4 Türen, 19" Brescia
Änderungen: ST-XA Gewindefahrwerk, 30 mm H&R Spurverbreiterung, Spiegelkappen schwarz
-> Link zu meinem Showroom <-
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meins (v2) steht auf 330 rundum und macht ausser hin und wieder beim rangieren im Stand 0 Geräusche
Kollegen die auch GTI fahren allerdings mit Serienfahrwerk schwärmen auch vom Fahrverhalten des V2, liegt richtig richtig gut auf der Strasse und ist nicht zu hart (mit 18") , jedoch schon straffer (besser) wie Serie
mfg Stefan
Kollegen die auch GTI fahren allerdings mit Serienfahrwerk schwärmen auch vom Fahrverhalten des V2, liegt richtig richtig gut auf der Strasse und ist nicht zu hart (mit 18") , jedoch schon straffer (besser) wie Serie
mfg Stefan
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
@Euro: Die Geräusche beim rangieren sind zurückzuführen auf dein Fahrwerk, oder war das vorher schon?
Verkauft: 02/2019 | GTI PP FL, 245PS, DSG, EZ: 01/2018, Tornadorot, 4 Türen, 19" Brescia
Änderungen: ST-XA Gewindefahrwerk, 30 mm H&R Spurverbreiterung, Spiegelkappen schwarz
-> Link zu meinem Showroom <-
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seit EInbau
wurde vom KW Partner schon kontrolliert aber nichts gefunden
ist auch nicht immer , kann gut mit leben selbst bei sehr langsamer Fahrt auf schlechter STrasse ist nichts zu hören
wurde vom KW Partner schon kontrolliert aber nichts gefunden
ist auch nicht immer , kann gut mit leben selbst bei sehr langsamer Fahrt auf schlechter STrasse ist nichts zu hören
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
Das Geräusch kommt von dem Ende der Feder der auf dem Teller aufliegt. Dieses Ende reibt an der aufsteigenden Windung.
Nimmst Kettenhaftspray und drauf damit, Geräusch weg...
Nimmst Kettenhaftspray und drauf damit, Geräusch weg...
Golf 7 GTI FL
DSG
Bj 12/17
Tonadorot
Auto hat alles ausser: Pano
Eibach Pro-Kit
Eibach Stabilisatoren
Eibach Spurplatten v/h 10/15
DSG
Bj 12/17
Tonadorot
Auto hat alles ausser: Pano
Eibach Pro-Kit
Eibach Stabilisatoren
Eibach Spurplatten v/h 10/15
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