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Das meinte "mein" Tuner, der selber früher APR angeboten hat. APR lebt halt noch viel von Ihrem Ruf. Ich habe jetzt nicht nachgefragt welche Programm das im Detail sind. Er meinte halt nur es gibt Programme, wo APR viel Zeit investiert und die auch wirklich gut sind.

Wie bei jedem Tuner hast Du aber auch Programme die der Mitbewerber einfach besser kann, aus welchen Gründen auch immer.

Z. B. waren APR die ersten die im Steuergerät vom 7er drin waren und somit natürlich auch Vorarbeit für die anderen am Markt geleistet haben. Natürlich kupfert der ein oder andere Tuner auch gegenseitig voneinander ab. Stell Dir vor APR hat eine Software entwickelt. Da werden sicher andere Tuner genau hinschauen und ggf. gute Programme adaptieren ohne großartig eigenen Aufwand über Stunden und Tage zu investieren. Das wiederum bedeutet aber nicht, dass sie im Vergleich zu allen anderen die "beste" Software schreiben.

Es ist letztlich eine Glaubens-/Vertrauens-/ und Erfahrungssache eines jeden Einzelnen.

Ja, aber .....

- die von APR angebotene Softwareoptimierung unterscheidet sich deutlich von anderen Standardoptimierungen
- erzielt sehr hohe Leistungssteigerungen
- kostenlose Software Updates
- kostenlose Software Updates bei APR Hardwareänderungen
- in der Regel mit TÜV
- für Neuwagen sogar mit einer Garantie im Herstellerumfang

Nachteile

- hoher Preis (bei einem Neu-oder Leasingfahrzeug dennoch sinnvoll)

Das unterschreibe ich genau so Supertec. Nicht nur der Preis entscheidet.
Wer ein echtes Gutachten will muss zu APR. Oder wo bekomme ich einen IS38 Lader + Software + Ansaugung + LLK in einem Gutachten? Nur bei APR.

Das ist genau das was ich gemeint habe. Du scheinst "aus welchem Grund auch immer" positiv für APR gestimmt zu sein. Also wirst Du nach reiflicher Überlegung und hoffentlich intensiver Recherche und authentischen Erfahrungsberichten dorthin gehen.

Und genau so muss jeder den Weg zu SEINEM Tuner finden. Würde ich jetzt zu jedem Deiner genannten Punkte meine Meinung kommentieren, wird das wieder eine "never Ending story. Das war es schon immer und ist bis zur körperlichen Erschöpfung in wahrscheinlich allen mir bekannten Foren schon diskutiert worden. Das sollten wir uns ersparen. Am Ende geht es wieder los mit denen die schreiben...."Wie könnt Ihr nur....."

Lassen wir es bitte gut sein.

Kann ich nur zustimmen, APR ist was Software angeht der absolute Maßstab.
APR unterscheidet sich gerade beim CS deutlich von der Konkurrenz. (Also was die Ausbaustufen angeht)

Den GTI Perfomance hatten wir bei APR optimieren lassen, im direkten Vergleich zu Marktbegleitern war die Abstimmung einfach um einiges besser.

@RSSpeed

Der Sinn und Zweck des Themas ist es über "APR Tuning" zu diskutieren und sich auszutauschen.
Wenn Du das nicht möchtest, wird Dich auch niemand dazu zwingen.

Mahlzeit!

Gibts vielleicht auch Erfahrungsberichte zur APR Stage 1 für den PP (2013er)?

Momentan gibts ja noch 20%

Die APR Garantie ist natürlich auch interessant, hat die jemand dazu gepackt?

Danke & Gruß Tom

Ist in meinem alten 2013er GTI immer noch drin. Fährt sich seit ca 65tkm super und wird auch so bleiben. Empfehlung!

Danke für dein Feedback!
Es gibt ja verschiedene Stage 1 Versionen...low output, high output. Wie viel Leistung fährst du?
Hast du vielleicht auch ein paar Beschleunigungswerte für mich?


Danke dir
Tom

Ist bei einer Leistungssteigerung eine DSG Optimierung eigentlich notwendig um die vollen Nm freizugeben?