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Golf 7 R
harald-hans
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Zitat geschrieben von speedy27
Ich kann die ganze Kritik an der Optik des R nicht nachvollziehen. Der Golf7 hat ein relativ puristisches Grunddesign und das ist beim R nicht anders. Er ist eher unauffällig und ich finde das gut. Ich weiß nicht wieviele A-Klassen mit AMG-Optik-Paket ich auf der Landstrasse schon links wie rechts gemacht habe; dann lieber umgekehrt. Über die 4 Rohre kann man streiten; auffälliger als 2 dicke, mittig sind wohl aber auch nicht.
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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TeX
Wirkt für mich zu sehr nach Audi (Front) und hinten bissel übertrieben für 300PS. 4 Endrohre hab ich live bei nem 1500 PS Ammi gesehen und die glühen nach straffen Kilometern. Das Einzigste was mir gefällt, sind die 4 beleuchteten Tagfahrlicher vorn, mehr aber auch nicht.
NeXoRaNoX
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Doppel lol
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
harald-hans
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Hey NeXo altes Haus - hab Dich vermisst ... 
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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Hallo, ich habe mir das Teil auch Live auf der IAA angesehen, war nur enttäuscht. Innen nix anders, als beim Sky. Ok die farbige Sitze und blaue Zeiger. Ansonsten schaut er nicht viel anders aus wie ein R Line, bis halt am Auspuff. Gegen meinen Edi schaut der richtig langweilig aus. Keine LED SW, keine Schalensitze, keine markante Front. Schade!
Geil hingegen finde ich die S3 Limo.
Geil hingegen finde ich die S3 Limo.
VDCS Profi + RNS 510 Manager + VCP Profi Golf 7, A3 usw. VIM free Programierung.
Understatement und dessen Gegenteil in einem Wagen zu vereinen ist unmöglich. Der R ist gefällig - wer auffallen möchte, greift zum Zubehör (?)
Die Tagfahrlichter sind natürlich clever gewählt, so kann man den R direkt unterscheiden - und dank Farbleiste ist "plug n play" auch ein teures Vergnügen, vom Preis der Scheinwerfer mal ganz abgesehen - funktionellen Mehrwert bringen sie ja nicht.
Das mit dem "Schaltgeräusch" ist noch nicht thematisiert worden...
Siehe hier: http://www.youtube.com/watch?v=RoHx1g1G7PE
Die Tagfahrlichter sind natürlich clever gewählt, so kann man den R direkt unterscheiden - und dank Farbleiste ist "plug n play" auch ein teures Vergnügen, vom Preis der Scheinwerfer mal ganz abgesehen - funktionellen Mehrwert bringen sie ja nicht.
Das mit dem "Schaltgeräusch" ist noch nicht thematisiert worden...
Siehe hier: http://www.youtube.com/watch?v=RoHx1g1G7PE
Also in beides R auf der IAA war kein Dynaudio verbaut! Bin gespannt ob da noch was kommt.
Gruß Alex
Gruß Alex
- Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
- Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen.
Hab den R auf der IAA gesehen. Von vorne gefällt er mir je nach Farbe eigentlich ganz gut. Von der Seite und von hinten sieht er mir zu viel nach RIEGER Bodykit aus.
Die 4 Rohr AGA passt m.M.n. eher zu Audi. Dem R steht ein Zentralauspuff wesentlich besser
Die 4 Rohr AGA passt m.M.n. eher zu Audi. Dem R steht ein Zentralauspuff wesentlich besser
- Go hard or go home! -
GTI Performance. FTS Leistungsoptimierung Stufe II, HF Series Turbooutlet, HF-Series High Flow Ansaugstutzen, GfB DV+, Bull-X ab Turbo mit 102mm Carbon-Endrohren, HF-Series Ladeluftkühler, Pipercross Luftfilter, BBS CH-R 19" mit 235/35
harald-hans
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Endlich mal eine neue Meinung ... 
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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