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@Mr. Prez
Auch aufgefallen... Ach was will ich mich schon wieder rechtfertigen.
Gut, dann lass ich es jetzt sein.

Will mich ja bessern, darunter zählt ja auch, das ich nicht weiter euer Forum "zumüllen" werde.
Danke

Naja, dass ich hier nicht schreibe/antworte, heißt nicht, dass ich nicht interessiert mitlese. Kann natürlich nur für mich sprechen, aber ich finde, es gibt schlimmere Poster. Ich schreibe zB auch nicht auf die Beiträge eines Users, der hunderte von Beiträgen hat, von denen die Hälfte aus 'Herzlich Willkommen im Forum' oder ähnlich besteht.
Und gerade dieser Thread hier ist doch ziemlich schnell nach wenigen Beiträgen leicht in die Kategorie einzuordnen: Lese ich weiter, oder lese ich nicht mehr weiter - so dass die nicht Interessierten keine Zeit verlieren müssen.

Zu einer gepflegten Forumskultur gehört auch das freundliche Begrüßen neuer Mitglieder ...

Vielleicht kenne ich mich da ja nicht so aus. Aber rein theoretisch heißt das doch, je mehr Mitglieder das Forum schon hat, wenn irgendwo ein 'Neuer' einen Thread eröffnet, desto mehr - aus meiner Sicht überflüssige - Antworten ala 'Herzlich Willkommen' und 'Hallo erst mal' usw. gibts dann zwischen den informativen Postings, die man sich dann mühsam daraus picken muss - vorausgesetzt, alle würden das so handhaben.
Und so recht kann ich nicht glauben, dass das der Sinn der Sache ist.

by the way ... gibts nicht direkt nach der Registrierung eine Mail mit einem freundlichen Willkommensgruß, ganz persönlich und nicht öffentlich?

OT
Dafür gibt es ja eigentlich einen Vorstellungsbereich...

Mir bleibt bei allem Spaß häufig auch gar nichts anderes übrig als
spritsparend zu fahren. Ich habe oft Tankfüllungen, bei denen
wurde ich kein einziges Mal überholt und hatte trotzdem einen
Schnitt von 7,5 (6er GTI), einfach weil der Verkehr nicht mehr
zuließ.

Zur Fahrweise:
MrPrez hat schon recht, vielen GTI Fahrern wird eine spritsparende
Fahrweise sicher egal sein.
Von mir war und ist das eben schon immer ein Splin, zu versuchen
so wenig wie möglich zu verbrauchen. Ich hab z.B., als ich beruflich
noch die Gelegenheit dazu hatte, auch immer versucht diverse BMW
8-Zylinder Modelle unter 10l zu fahren und hab das auch geschafft (vor
über 10 Jahren wohlgemerkt, ohne Efficient Dynamics und locker im
Verkehr mitschwimmend).
Trotzdem würde ich mich als eher flotten Autofahrer bezeichnen. Das
bestätigt aber wiederum Nexos Thesen...

Es wäre auch Möglich, die Reifendruck Angabe im Tankdeckel um 0,2 Bar zu erhöhen.
Dies hat mehr den Vorteil, das der Verbrauch leicht sinkt als Nachteile.

Ich fahre mit meinen Santiagos immer auf 3 Bar, nicht wegen den Verbrauch, sondern weil ich das leicht härtere mag.

@MrPrez
Ich wollte auch andere dazu bringen, nicht zu schleichen wenn Sie mal auf Verbrauch fahren wollen. Weil es nervt und Unsinn ist.
Ob GTI, 1.6er Diesel oder Audi RS6 4.2 BiT. Darum geht es nicht. Es geht darum,
das Menschen aufhören lahmarschig zu beschleunigen.
Das macht in keiner Weise Sinn und das wollte ich so manchen klar machen.
Ob er dann weiterhin "auf verbrauch" fährt ist jedem sein Ding, doch beschleunigen sollte jeder "vernünftig".
Ja, ich sage das hier zwar im "GTI-Forum..." doch auch manchmal habe ich V8 Audis vor mir, die durchgehend "schleichend Beschleunigen".

Da würgt es mir hoch, wenn ich dran denke, das ich so den Verbrauch unsinnig hochtreibe und der Fahrspaß ja gänzlich stirbt. Ergo überhole ich "moderat" (sofern Möglich). Und dann wird mir vorgeworfen "ein Raser zu sein" anstatt mir "vorzuwerfen", das ich doch bisschen mehr als der vor mir an die Natur denke. Wie ich mich da immer krumm lachen könnte...

Mehr brauch man gar nicht zu sagen, bis auf das was ich beschrieben habe und das, was klar war aber socke nochmal gut beschrieben hat.

Man muss eben "vorausschauend" denken können. Daraus Resultiert ja dann das vorausschauende Fahren. Wer 300m vor sich eine rote Ampel hat und da nicht in den Schub geht, scheint entweder Kurzsichtig zu sein oder jener hat zu viel Geld um es "unnötig" auszugeben. Da kenn ich weitaus bessere Alternativen.

Aha, worum geht es jetzt genau?

@DschitieEi
Aber V8 Diesel... Oder?

@Mr. Prez
Noch paar Sätze, warum ich gerade das als verbrauchsverringerung angesprochen habe und dies so auseinanderdehnen musste für die Verständlichung.

Nein, E39 540i (4,4l Sauger, 286PS). Allerdings ohne Stadtverkehr
und voll auf Verbrauch gefahren - aber nicht getrödelt