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Golf GTI Clubsport
Jimie.bondie
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 07.08.2016 - 22:12 Uhr -
Hallo,
Bin neu hier, hab meinen cs im Mai bestellt, soll 40 KW kommen. Kann mir jemand sagen welche federn es schon gibt . Möchte ihn gerne 40 tiefer haben. Hab dcc passt das bei den brecia 19 zoll ?
Clubsport Schalensitze, Pretoria Felgen, DCC, Discovery Pro, DAB +, Business Telefon, Fahrer Assistenz Parket, einklappbare Spiegel, Winter Paket, dynaudio, 90 % getönte Scheiben
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.08.2016 - 22:13 Uhr von Jimie.bondie.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 09.08.2016 - 01:53 Uhr -
Sieht gut aus!
Aber wieviel mm spurplatten für das Pressefoto ??
Aber wieviel mm spurplatten für das Pressefoto ??
Clubsport DBP/Schalen/HS/2türig/DCC/Dynaudio/HJS DP/R600/CSS Aga/CSS Bremse/MAL und sonst alles was nichts wiegt
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
Pretoria m. 235/35-19
Michelin Pilot Cup 2
OETTINGER-Matten
ST-Federn 30/30
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
Pretoria m. 235/35-19
Michelin Pilot Cup 2
OETTINGER-Matten
ST-Federn 30/30
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 09.08.2016 - 02:06 Uhr -
Werde bei mir auch die H&R Federn einbauen wenn meiner da ist
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 09.08.2016 - 10:15 Uhr -
Sind das diese Federn hier? http://www.h-r.com/de/news/-VW-Golf-GTI-Clubsport_256.html
Gefällt mir auch äußerst gut!
Gefällt mir auch äußerst gut!
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 09.08.2016 - 10:49 Uhr -
@Turbograf
Sieht nach 10/20mm vorne aus und hinten 20/40mm. Die Belvedere ist ja von den Maßen her eine Austin Felge.
Sieht nach 10/20mm vorne aus und hinten 20/40mm. Die Belvedere ist ja von den Maßen her eine Austin Felge.
Sommer: 255er Yokohama AD08R auf ProTrack One 9x18 VA/HA ET40/47
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
Alles eingetragen
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
Alles eingetragen
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 09.08.2016 - 13:06 Uhr -
Was versprecht ihr euch eigentlich vom Tieferlegen des Clubsports?
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 09.08.2016 - 13:28 Uhr -
... und verbesserte Fahrdynamik – speziell durch Verwendung von kürzeren Federn in Verbindung mit dazu passenden Dämpfern, z.B. in Form eines Gewindefahrwerkes. Fährt besser und sieht besser aus
Golf 7 GTI CS:
3-türig / Uranograu / DSG / Pretoria / KW V2 / R600 / VWR Turbo Inlet / BullX EWG Downpipe / CS-S Abgasanlage / Motor Software Engbarth Performance (FTS) / 380 PS - 510 NM / TKE DSG Software
Golf 1 GTI:
3-türig / Kupferbraun Metallic / Formel-K Gewinde / BBS RM012 / Kopfbearbeitung + Schrick + 5E Drosselklappe + Gruppe A
3-türig / Uranograu / DSG / Pretoria / KW V2 / R600 / VWR Turbo Inlet / BullX EWG Downpipe / CS-S Abgasanlage / Motor Software Engbarth Performance (FTS) / 380 PS - 510 NM / TKE DSG Software
Golf 1 GTI:
3-türig / Kupferbraun Metallic / Formel-K Gewinde / BBS RM012 / Kopfbearbeitung + Schrick + 5E Drosselklappe + Gruppe A
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 09.08.2016 - 13:55 Uhr -
Hallo zusammen,
sorry für die dumme Frage, hoffe ihr könnt mir trotzdem helfen.
Ich habe mir "dummerweise" das DCC nicht mitbestellt. Bereue es ein wenig aber naja kann ich jetzt nichts mehr dran machen.
Nun meine Frage: Ist die Fahrprofilauswahl serienmässig? Es ist doch das, wo ich zb. in Sport die zusätzlichen PS als Boost bekomme oder?
Bin leider nicht so bewandert in dem Thema, hoffe trotzdem auf Verständnis
Danke
sorry für die dumme Frage, hoffe ihr könnt mir trotzdem helfen.
Ich habe mir "dummerweise" das DCC nicht mitbestellt. Bereue es ein wenig aber naja kann ich jetzt nichts mehr dran machen.
Nun meine Frage: Ist die Fahrprofilauswahl serienmässig? Es ist doch das, wo ich zb. in Sport die zusätzlichen PS als Boost bekomme oder?
Bin leider nicht so bewandert in dem Thema, hoffe trotzdem auf Verständnis
Danke
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