Loginbox

Okay
Du hast wie ich in deiner Galerie erkennen kann die Carbon-Endrohre gewählt, ist das richtig?:)
Ja dann wird es wohl auf "Ab-Kat" hinauslaufen, Dröhnen wäre ja suboptimal.
Danke dir für deine schnelle Antwort.

Richtig, habe die Carbon Variante gewählt. Einfach nice!
Eben, direkt ab KAT mit 63er MSD und du hast Ruhe. Hatte auch erst gedacht der ESD reicht, aber neee. Machs direkt richtig und es wird dir gefallen.

Gruß
Chris

Jap ESD63 kann ich empfehlen! und trotzdem noch klasse Sound! Hatte vorher auch probleme!

Und in dieser Kombi dröhnt es überhaupt nicht? Also komplett Langstrecken- und Autobahntauglich?
Bin in diesem Punkt sehr empfindlich. Daher habe ich noch nix unternommen in Sachen AGA.

Das würde ich auf Dauer nicht unterschreiben. Nach 40000 schnellen Autobahnkilometern war meine BullX mit 63er ESD so freigebrannt, das es im Innenraum auf Dauer nicht mehr angenehm war.

Aber: manche mögen es und die 40000km muss man auch erstmal erreichen...

Also ich kann bestätigen das die Bull am Anfang sehr leise war. Nach gut 1500km war sie aber "fertig", habe seitdem keinen Unterschied mehr festgestellt. Lediglich wenn sie kalt ist, ist sie dezent. Wenn sie warm ist brüllt sie schon ganz gut. Jedoch ist es außen um einiges heftiger. Drinnen hört man kaum was, merke das an den Reaktionen der Leute. Dann mach ich mal was sodass ich es innen auch gut höre und schon drehen sich draußen die Köpfe. Die 40k muss ich auch erstmal erreichen und dann lasse ich mich überraschen.

naja wenn meine Warm ist dann brummt sie... aber das ist kein Dröhnen

Okay, danke für eure Ausführungen.

Gibt es hier jemanden der im Raum Saarland / Rheinland Pfalz wohnt? Interessiere mich auch für den Bull X ESD. Kann vielleicht jemand der den ESD schon länger fährt was zum Thema dröhnen sagen?

Gruß und einen angenehmen Tag

Wie ist die Lautstärke, ich fahre Original Anlage mit msd ersatzrohr. Bin vom Sound ganz zufrieden bis auf dröhnen.
Ist die Bull x genauso laut, lauter? Wie schaut es mit dem dsg ploppen aus?