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Golf 7 GTI Facelift
Auslieferung ab März 2017
Mir gefallen die Brescia, darum würde ich sie bestellen.
Die Brescia gefallen mir auch am besten.
Die Pretorias gab es beim CS nur mit dem DDC zu bestellen was bei einer späteren Tieferlegung wieder Kosten für die Stilllegung oder das teuere KW DDC Fahrwerk verursacht.
Der Preisunterschied von ~600€ für die Brescis und ~ 3.000€ für die Pretorias mit DDC Taten ihr übriges dafür das die Pretorias nicht so oft bestellt worden.
Die Pretorias gab es beim CS nur mit dem DDC zu bestellen was bei einer späteren Tieferlegung wieder Kosten für die Stilllegung oder das teuere KW DDC Fahrwerk verursacht.
Der Preisunterschied von ~600€ für die Brescis und ~ 3.000€ für die Pretorias mit DDC Taten ihr übriges dafür das die Pretorias nicht so oft bestellt worden.
CSClubsport
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muss ja jeder selbst wissen, aber warum Betonklötze ans GTI schrauben wenn es viel leichter geht!
Für den GTI gehen die pretoria nicht ab Werk! Ich find die auch super....aber erkläre mir wie....ohne das ich 2000€ extra zahlen muss.
Was geht sind die borbet FF1 sollten die gleichen sein
Was geht sind die borbet FF1 sollten die gleichen sein
2020 TCR // pure grey - schwarz // Pretoria // DP uvm.
Bestellt: 6. August, abgeholt beim AH 9.10.19 // Verkauf 27.06.21
Bestellt: 6. August, abgeholt beim AH 9.10.19 // Verkauf 27.06.21
Die Brescia sind aber schön 
Mods: SLS 3", IS-Racing Downpipe, IS-Racing LLK, CTS Turbo Inlet, IS38 Turbolader, IS-Racing Gewindefahrwerk, IS-Racing DSG Anpassung
550Nm@2900 Rpm@1,7Bar
428Ps@6500 Rpm @1,6Bar
450Nm@2900 Rpm @1,35Bar @Serien DP&AGA
370PS@7000 Rpm @1,35Bar @Serien DP&AGA
550Nm@2900 Rpm@1,7Bar
428Ps@6500 Rpm @1,6Bar
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die Brescia kosten 1300 Euro Aufpreis, die Pretoria gibt es bereist bei Ebay kleinanzeigen ab 1499 Euro! nix 2000 Euro extra, die Standard 17 Zoll Felgen ohne Aufpreis kannst du bei Ebay Kleinanzeigen verkaufen!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.02.2017 - 20:09 Uhr von CSClubsport.
Das Groh der Neuwagenkäufer will sein Auto so ausgeliefert bekommen wie man sich seinen Neuwagen wünscht und zusammengestellt hat.
Da will man nicht irgendwelche gebrauchten oder neuwertigen Kompletträder oder Felgen von eBay oder ähnlichen Börsen unbekannter Herkunft kaufen. Dann stehen die Räder nicht im COC oder haben 235 Reifen drauf und muss dann sich wieder um ne Eintragung kümmern. Evtl. neue 225 Reifen und man hat dann noch die 235 an der Backe.
Die wenigsten werden beim Fahren auch den Gewichtsunterschied der Felgen wahrnehmen.
Ich zumindest gehe bei Felgen nach der Optik und nicht nach deren Gewicht.
Zumindest ist die Brecia weit verbreitet und die Designer haben somit alles richtig gemacht.
Da will man nicht irgendwelche gebrauchten oder neuwertigen Kompletträder oder Felgen von eBay oder ähnlichen Börsen unbekannter Herkunft kaufen. Dann stehen die Räder nicht im COC oder haben 235 Reifen drauf und muss dann sich wieder um ne Eintragung kümmern. Evtl. neue 225 Reifen und man hat dann noch die 235 an der Backe.
Die wenigsten werden beim Fahren auch den Gewichtsunterschied der Felgen wahrnehmen.
Ich zumindest gehe bei Felgen nach der Optik und nicht nach deren Gewicht.
Zumindest ist die Brecia weit verbreitet und die Designer haben somit alles richtig gemacht.
Ich werd meinen FL-GTI mit den Standard 17ern bestellen. Wenn sie mir gefallen behalt ich sie, und wenn sie mir nicht gefallen, dann kommen da im Winter vernünftige Winterreifen drauf.
Bei einem Alltagsauto finde ich die Diskussion um etwas zu schwere Felgen etwas müßig und überflüssig, um ehrlich zu sein. Dann könnte man ja auch genauso gut übers Gewicht des Schiebedachs, und nicht dessen Zweck diskutieren
Bei einem Alltagsauto finde ich die Diskussion um etwas zu schwere Felgen etwas müßig und überflüssig, um ehrlich zu sein. Dann könnte man ja auch genauso gut übers Gewicht des Schiebedachs, und nicht dessen Zweck diskutieren
GTI Facelift Atlantic Blue Handschalter // zum SHOWROOM
Businesspaket mit Discover Media • Dynaudio + Eton RES 10a Subwoofer • Dämmung • DAB+ • Active Lighting System • Standheizung • 65% • 3D-Kennzeichen • Alcantara • Spurverbreiterung • Versiegelung
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CSClubsport
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Sitzt hier jemand an der Quelle und kann mir die TN für den Facelift Grill geben, dieser ist jetzt Schwarz-Hochglanz lackiert!
Muss gestehen, hab mich etwas in den GTI verguckt. Bin jahrelanger Dieselfahrer und fahre meinen GTD auch sehr gerne. Übernächste Woche bekomm ich einen FL GTD mit dem neuen DSG. Kilometertechnisch geht Diesel/Benzin bei mir fast 0 auf 0 aus, dennoch finde ich es entspannt bei 160-180 km/h im TDI nicht über 8 Liter zu kommen.
Wie dem auch sei: wie sieht es nun mit dem 7 Gang DSG beim GTI aus? Ich denke der normale GTI wird es nicht bekommen und beim Performance ist mir der Aufpreis und die Folgekosten es nicht wert. Ist das 6 Gang DSG wirklich nicht so prall wie man oft liest? Bin es bisher nur im TDI und dem Clubsport gefahren und fand es als völlig ok.
Wie dem auch sei: wie sieht es nun mit dem 7 Gang DSG beim GTI aus? Ich denke der normale GTI wird es nicht bekommen und beim Performance ist mir der Aufpreis und die Folgekosten es nicht wert. Ist das 6 Gang DSG wirklich nicht so prall wie man oft liest? Bin es bisher nur im TDI und dem Clubsport gefahren und fand es als völlig ok.
Golf VII GTI DSG
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.02.2017 - 07:07 Uhr von rv112.
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