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Meines Wissens nach soll man vorne auf der Kappe ansetzen. Vorne ist die Kappe ja das Gegenstück zu den hinteren Kunststoffbolzen.

Aber warte lieber noch auf andere Antworten.

EDIT:

Vorne auf den Kappen ansetzen, ohne diese zu demontieren. Siehe auch hier:

http://www.golf7freunde.de/ind.../?pageNo=3

Ja, danke.
Ist nur irgendwie ein komisches Gefühl, den Wagenheber an Plastik anzusetzen.

Darunter sind ja die Gummipfropfen wie hinten, beim 6er war es m.W. nur Plastik.

Gut, ich würde da vermutlich auch noch zusätzlich ein Stück Gummi (z.B. aus einer alten Gummi-Fußmatte) oder ähnliches unterlegen. Dann rutscht es nicht und es zerkratzt auch nichts.

Hat mal jemand nach der Aufnahme geschaut. Habe für A3 und Leon so eingekerbtes Gummi, welches auf den Teller des Wagenhebers kommt.

Bei meinen bisherigen GTI habe ich Aufnahmen vom A3 montieren lassen.

Da das aber mit dem eingekerbtem Gummi gut funktioniert, will ich das auch beim TCR benutzen, falls die Schweller da nicht im Weg sind, sind sie das?

Noch mal eine Frage zur hinteren Aufnahme mit den 2 Löchern.
Wo habt ihr da den "Plug" rein gemacht?
Das hintere Loch hätte ich ja bevorzugt, aber da ist die Fläche leicht vertieft.
M.E. würde sich das vordere der beiden Löcher eher anbieten.

Wie habt ihr das gehandhabt?

Hab auch eine Frage Zwecks Wagenheber.

Ich müsste mal den kompletten Golf auf Unterstellböcke stellen, wo setzt man diese am besten an, dass man den auch Tage ohne Schäden so stehen lassen kann?
Die A3 Aufnahmen habe ich nicht und wollte die auch nicht nachrüsten.
Problem ist halt, der Wagenheber belegt die komplette Aufnahme am Schweller, da kann man nichts mehr unterstellen.
Die Punkte für die A3 Aufnahme sind ja im Blech drin, aber da einfach die Böcke hinzustellen, wird wohl keine so gute Idee sein. Am Schweller direkt bin ich mir nicht sicher, ob das am nicht verstärkten Bereich stabil genug ist.
Die Böcke haben alle Gummiteile, also verkratzen dürfte man da nix.

Kann leider keine Bühne für das Projekt nutzen, sonst wäre es ja einfach.