Loginbox

nur vorne
es ist auch nicht zu überhören, falls man betroffen ist
egal wie laut die Musik innen ist

OK so krass war das bei mir zum Glück nicht,nur minimal. Seit dem die Schläuche drüber sind ist Ruhe. An der Hinterachse sind die progressiven Feder sowieso mit denen eingepackt da die immer aufeinander Liegen.

Eigentlich war die Frage an GTI-Edition gerichtet ^^

Ich habe festgestellt dass es wohl immer Geräusche geben wird, auch wenn sie erst behoben sind. Aktuell habe ich jetzt nur ein Geräusch von hinten aber ich mache da auch nichts mehr dran weil ich mein Fahrwerk gerade erst komplett revidieren lassen habe (und ständig zu reklamieren habe ich keine Lust, mein Auto ist zum fahren da und nicht zum stehen..), da war dann auch kein Geräusch mehr aber jetzt kommt es allmählich wieder zurück.
Für vorne gibt es andere Federn, die haben dann u.a. auch weniger Windungen und dann kommt zumindest von vorne meist nichts mehr.
Wenn dein Fahrwerk von 2016 ist kann es gut sein dass du noch eine "alte" Revision hast.
Für Reklamationen ist es auch eigentlich auch so dass der Anspruch nur für Erstkäufer gilt und nur solange wie das Fahrwerk im ersten Fahrzeug verbaut ist, zumindest wurde mir das so mitgeteilt.
Wenn man "tief" fahren möchte hat man erfahrungsgemäß auch weniger Probleme wenngleich die dann eher anderer Natur sind..

Mfg.

Also hab vorher mal nachgeschaut komplett die Farbe weg unten an der Feder wie ihr gemeint habt es ist auch nur ab und an mal also nicht bei jeder hubel sonder nur bei ziemlich starken

Weis jemand wo man die Federn bekommt hab bei kw nachgefragt die haben mich aber auf die gleichen wieder verwiesen zumindest scheint es so zu sein

Bei mein Clubsport hatte ich auch das Problem da hatte ich auch andere bekommen danach war Ruhe dann

Haben die nicht sowieso alle die gleiche Federkennung, glaube 1044 sonst würde ja das Gutachten nicht mehr passen.

Deswegen wurde damals ja auch umgelabelt, jetzt gibt es zum Teil neue Gutachten und auch getrennte Versionen für die unterschiedlichen Gölfe soweit mir bekannt.

Mfg.

das mit dem Label fand ich auch "amüsant"
unterschiedliche Federn aber gleiches Gutachten

bei mir schlugen die glaub ich im unteren Drittel aufeinander
KW sollte doch aber wissen wie man die unterscheidet

sonst schau mal ob es keinen KW PErformance Partner in deiner Ecke gibt, über die Webseite findest du den

Hatte heute mit KW telefoniert angeblich werden jetzt alle neuen Federn mit 1044 ausgeliefert also die mit dem dickeren Draht und weniger Windungen mal sehen wollten mir welche zu kommen lassen bin mal gespannt

Hast du Infos zur Windingeanzahl und der Draht dicke. Dann würde ich das mal bei meinen prüfen.

Leider nicht ich hoffe jetzt auch mal das es nur da dran liegt und der von dem ich das Fahrwerk hab nicht Tod gefahren hab bin heute mal Schnellstraße gefahren hab 2 mal es so gehappt das es sich angehört hat wie er komplett auf Block geht ganz komisches Geräusch