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Hallo erstmal. Mann muss aber die gleiche Frage nicht dreifach stellen.
Und nein, die Sperre ist nicht 1 zu 1 umbaubar. Außer Du hast einen Performance als Teilespender.

Hallo erstmal. Mann muss aber die gleiche Frage nicht doppelt stellen.
Und nein, die Sperre ist nicht 1 zu 1 umbaubar. Außer Du hast einen Performance als Teilespender.

Ansaugung

Wie wäre es denn damit?
https://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_9408_0_53_1580209319_5535.jpg
Damit sollte wieder Leistung gehen. Ansonsten war vor OPF beim is38 Lader mit SerienDP bei max. 360PS schluss. Mit DP und ging es auch auf 385PS.

Das hängt von der ET der Felgen ab.

Was dein Auto ab Werk verbaut hat, muss auch funktionieren. Ohne Funktion kein TÜV. Ob es der Prüfer merkt oder was dazu sagt, steht auf einem anderen Blatt.

Warum nicht einfach den Stecker vom Batterielademanagement abziehen?

Ich frage mich, warum Du dafür hier Werbung machst? Vektor ist sogar hier schon im Händlerportal aktiv.

Die Bilder in AB SC lassen den GTI von vorn zum :kotz: aussehen, den R von hinten wiederum ganz gelungen.

Dann ab zu MTB