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Unverbauten Zustand? Verstehe ich jetzt nicht. Was hast Du da gemessen?
Bei minus 50mm hat es an der VA ca. -1,2 und HA -2 Grad negativen Sturz. Mit Serien Domlagern.

@rabbitgti: warum benötigst Du verstellbare Domlager? Warum brauchst Du noch mehr negativen Sturz?

Nein, stimmt so nicht. Denn der mittlere Strich weiß nicht wie tief du das Fahrwerk drehst.
Auf Mitte gestellt, einbauen, tiefe einstellen und dann Spur vermessen. Der Sturz kann nun über die Domlager verstellt werden.

So kann das aussehen!
http://www.golf7gti.com/topic.php?p=96242#real96242

Dort nehme ich einen gekröpften Ringschlüssel und Steckschlüssel. Außer der Dämpfer ist kaputt, dann auch Schlagschrauber.
Bin mir nämlich nicht sicher, ob es gut für die Dichtungen der Kolbenstange ist, wen diese gedreht werden.

Welche Schraube meinst Du? Gute Schlagschrauber sind einstellbar.
Wenn Du die Verbindung Radträger / Stoßdämpfer meinst, würde ich mir mehr Sorgen den Träger machen. Hier kann das Material geschwächt werden, genauso wie bei der Demontage.

Ist doch Herrn Krämer seine Sache. Was macht ihr euch denn Gedanken darüber? Gibt schließlich noch eine Menge anderer Turner, die gewiss nicht schlechter sein können.

Und Du glaubst, der Prüfer hat keinen Spiegel?

Und die Prüfer sind ja auch blind und sehen die Schweißnähte nicht.

Danke Petra. Dort kann das Thema weiter besprochen werden. Ansonsten empfehle ich dem TS mal ganz geschmeidig zu bleiben, denn so macht man sich hier keine Freunde.

Auch hier gilt; bitte auf Direktzitate verzichten.