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Ich sag ja, es kommt drauf an wer an der Schranke steht. Bei Trackdays steht in der Ausschreibung, was erlaubt ist und was nicht.
Was sagt die Rennleitung denn eigentlich dazu?

Wenn es an der Schranke genau genommen wird, lassen sie dich damit nicht auf die Strecke.

Da du dich ja so sehr auf eine neue Bremse eingeschossenhast, helfen wir dir die richtige zu finden.
Welche Scheibengröße willst Du fahren?

100 Runden NOS und drei mal Bremse wechseln? Du musst auch mal den Fuß von der Bremse nehmen :D
Ne mal ehrlich.Letzte Saison fast 50 Runden gefahren, an der Bremse ist nix dran.

Mit 18 € ist es bei HAT nicht getan. Da kommt noch was dazu.

Sieht gut aus. Ist das Schwert nur Optik oder hat es aerodynamische Nutzen?

Macht das Gurtband durch den Fahrtwind nicht den Lack stumpf?

2 Runden lässt dein Vorhaben in einem ganz anderen Licht stehen. Willst Du eine ehrliche Meinung von mir lesen?
Vergiss Reader, vergiss Bremse. Das gesparte Geld investierst Du in "Harry's Laptimer " und in 4 Trackdays.
Und wenn das Geld reicht, buchst du einen Instruktor.
Werde versuchen, 4-5 Trackdays auf der NOS zu fahren, vielleicht fahren wir den ein oder anderen zusammen?

Du weißt aber schon, dass die große Bremse auch nicht mehr Kilometer hält!? Und dann wird es auch teuer. Wieviel Runden bist Du mit dem Gti auf der NOS unterwegs gewesen, dass die Bremse nach 35000km fertig ist.

Hier geht's mit den Tracktool weiter. http://www.golf7gti.com/topic.php?t=4104&highlight=&page=last#last_post
Wegen unpassenden Threadtitel war dort kurzfristig geschlossen.Jetzt heißt der Thread "Tracktool" und dort können wir
fachsimpeln.
Hier nur Gti-Clubsport.

Ein Tracktool. Das wird ein guter Thread.
Mit KW haste bestimmt erstmal nichts falsch gemacht. Nur nicht zu tief stellen, das funktioniert auf der NOS nicht. Aber wenn Raeder per Radlastwaage einstellt, wird es passen.
Warum nimmst Du nicht 235/40 Reifen. Passt auf die 8 Zoll Felge gut drauf. Den dann als Cup 2. Frag mal bei IS Racing an, die haben das so auf ihrem Gti.
Die große Bremse (Autobild Sportscars 12/2014) würde ich noch warten lassen. Oder bist Du schon bei 8min BtG? Mit der offenen Felge gibt es erstmal keine Probleme mit der Bremse, wenn es denn die Performance Anlage ist. Und wenn dann noch extra Luft hingeführt wird, reicht das doch.
Investiere lieber in einen guten Luftdruckprüfer für die Reifen. Der richtige Luftdruck ist ganz entscheidend. Passt der nicht, funktioniert dein Fahrwerk wiederum nicht richtig und bremsen passt auch nicht.

Du stellst nicht die Luftaustrittemperatur ein, sonder die Innenraumtemperatur.