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Ich sag ja, es kommt drauf an wer an der Schranke steht. Bei Trackdays steht in der Ausschreibung, was erlaubt ist und was nicht.
Was sagt die Rennleitung denn eigentlich dazu?

Wenn es an der Schranke genau genommen wird, lassen sie dich damit nicht auf die Strecke.

Da du dich ja so sehr auf eine neue Bremse eingeschossenhast, helfen wir dir die richtige zu finden.
Welche Scheibengröße willst Du fahren?

100 Runden NOS und drei mal Bremse wechseln? Du musst auch mal den Fuß von der Bremse nehmen :D
Ne mal ehrlich.Letzte Saison fast 50 Runden gefahren, an der Bremse ist nix dran.

Mit 18 € ist es bei HAT nicht getan. Da kommt noch was dazu.

Sieht gut aus. Ist das Schwert nur Optik oder hat es aerodynamische Nutzen?

Macht das Gurtband durch den Fahrtwind nicht den Lack stumpf?

2 Runden lässt dein Vorhaben in einem ganz anderen Licht stehen. Willst Du eine ehrliche Meinung von mir lesen?
Vergiss Reader, vergiss Bremse. Das gesparte Geld investierst Du in "Harry's Laptimer " und in 4 Trackdays.
Und wenn das Geld reicht, buchst du einen Instruktor.
Werde versuchen, 4-5 Trackdays auf der NOS zu fahren, vielleicht fahren wir den ein oder anderen zusammen?

Du weißt aber schon, dass die große Bremse auch nicht mehr Kilometer hält!? Und dann wird es auch teuer. Wieviel Runden bist Du mit dem Gti auf der NOS unterwegs gewesen, dass die Bremse nach 35000km fertig ist.

Hier geht's mit den Tracktool weiter. http://www.golf7gti.com/topic.php?t=4104&highlight=&page=last#last_post
Wegen unpassenden Threadtitel war dort kurzfristig geschlossen.Jetzt heißt der Thread "Tracktool" und dort können wir
fachsimpeln.
Hier nur Gti-Clubsport.

Soviel Tagesfreizeit möchte ich auch mal haben. :'(

Warum zum Händler fahren? Kein Kunststoffpflegemittel oder WD40 zur Hand?