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Das hat mich bis dato davon abgehalten. Da man die Schlitz doch nicht so toll hinbekomm. Wenn jetzt die ganze Zeit
Platte da weg ist, kommt zwar mehr Luft Richtung Anhäufung, jedoch strömt weniger Luft durch die Kühler. Luft nimmt immer den Weg des geringsten Widerstand.

Bremsen vorn wie hinten innen belüftet beim Performance. Beim Gti nur vorn.
Die Performancebremse bremst wirklich gut.

K&N bietet auch so ein System an. Leider für den Gti noch nicht gelistet. Teures Carbon muss ich auch nicht unbedingt haben.

Das war auch meine Überlegung. Deshalb habe ich die untere noch nicht aufgefrässt.

So. Hier das Bild von der offenen Ansaugung. http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_3100_0_48_1406037451_2657.jpg

Einen?

Einfach abwischen ? Funktioniert bei mir jedenfalls.

Nur mit anderen 19" Felgen!

11000 Km mit Transportsicherung ? Kann ich kaum glauben.
Die Beulen in der Reifenflanke könnten aber eher von Bordsteinkontakten sein. Beim Einparken Bordstein hoch und wenn nun hier das Fahrwerk nicht nachgibt,weil es auf der Transportsicherung aufliegt, geht die ganze Last und Dynamik auf den Reifen. Hier würde ich mit deinem Händler sprechen, Kulanz seinerseits. Transportsicherung zu vergessen geht gar nicht. Weitere Schäden könnten frühzeitiges Klappern sein, Karosserie wird weich usw. , was Dir mit einem zu harten Fahrwerk halt passiert.

Der R ist ausgiebig auf dem Ring erprobt worden. Es steht auch in der Bedienungsanleitung nichts von drin, dass das Auto für Fahrten über die NOS nicht geeignet ist.