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Ja und? So haste wenigstens die Ölwanne geschützt .
Messung vorher nachher ergab einen Leistungszuwachs von 10PS.
Betreff: Re: Öl Temperatur Anzeige unter 50^C - Thema: Öltemperatur Anzeige unter 50°C - Forum: VCDS Codierung -
Nicht die Drehzahl ist dad Problem, sondern der sehr früh anliegende Ladedruck. Also lieber mit wenig Last etwas mehr Drehzal, als bei 2000Upm schon richtig Ladedruck auf die Kolben einwirken lassen.
Kaltfahren? Wofür? Kälter als 85° geht's eh nicht .
Kaltfahren? Wofür? Kälter als 85° geht's eh nicht .
Betreff: Re: Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl, etc...) - Thema: Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl etc.) - Forum: Elektronik -
Warten wir doch einfach ab, bis die Woche die HP online ist. Da sollte dann genug Info gegeben sein. Für mich haben sich auch noch einige Fragen aufgetan, hoffe dann auf Klärung und rege Diskussion hier.
Betreff: Re: Abgasanlage für den Golf 7 GTI - Thema: Abgasanlage für den Golf 7 GTI - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Dann FSW.
Die eigentlich Frage stellt sich doch, warum ist der CS nicht ganz vorn mit dabei?
Wenn man sich die Fakten anschaut, stellt sich die Frage nicht wirklich.
Schau dir mal Gewicht, Bremse und Leistung im Vergleich zu den anderen Kandidaten an.
Und genau meine ich. Hätte VW hier nicht seine Hausaufgaben besser machen können/müssen?
Und trotzdem wird hier das Testergebniss aus der AutobildSportscars nicht diskutiert! Warum nicht? Es wurde doch mittlerweile jede Schraube und Unterlegscheibe besprochen. Und jetzt ist totenstille zu dem Thema, nur weil der CS nicht Testsieger geworden ist? Weil er sich den dritten Platz mit Peugeot teilen muss? Verstehe ich nicht.
Ich möchte mir trotz der guten Werte des Seats, diesen aber nicht kaufen. Genauso wenig wie den Honda. Die beiden Kandidaten gefallen mit optisch überhaupt nicht. Seat innen wie außen und Honda außen. Da ist mir doch egal, ob der eine nun eine 1s schneller ist, ist im Alltag doch egal. Die eigentlich Frage stellt sich doch, warum ist der CS nicht ganz vorn mit dabei?
Ich möchte mir trotz der guten Werte des Seats, diesen aber nicht kaufen. Genauso wenig wie den Honda. Die beiden Kandidaten gefallen mit optisch überhaupt nicht. Seat innen wie außen und Honda außen. Da ist mir doch egal, ob der eine nun eine 1s schneller ist, ist im Alltag doch egal. Die eigentlich Frage stellt sich doch, warum ist der CS nicht ganz vorn mit dabei?
Keyless beinhaltet doch auch Motorstart/stop via Druckschalter? Gäbe es denn die Möglichkeit nur dieses Feature nachzurüsten? Also ohne Keyless?
Habe ich doch schon gepostet : http://www.golf7gti.com/search.php?mode=show_user_posts&u=1766&page=2#post6
Leider war die Resonanz fast gleich null. Vielleicht lag es an dem Ergebnis ? http://www.golf7gti.com/search.php?mode=show_user_posts&u=1766&page=1#post4
Leider war die Resonanz fast gleich null. Vielleicht lag es an dem Ergebnis ? http://www.golf7gti.com/search.php?mode=show_user_posts&u=1766&page=1#post4
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