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Gerne lösen oder verbiegen die Pins in den Steckern. Hatte ich bei einem Stecker im Motorraum. War richtig drauf und auch eingerastet, aber innen war ein Pin rausgedrückt.

Ja, sind Kopien. Und gut kopiert. Passen 1A.

Ganz normal fahren, kein Vollgas. Kannst du bedenkenlos machen. Die Motorsteuerung lässt ein zuviel an LD ab.

Der Gti hat eine Haldexkupplung?

Bitte auf das Thema schauen. Geht doch nur um den LM440. TÜV und Polizeikontrollen können wir auch im Smalltalk diskutieren. :danke:

Die Bremsscheiben VA erscheinen größer? VW hätte für den R gerne mal ins Regal greifen können, und die Brembo Sättel montieren! Ansonsten sehr langweilig. Trauen die in der Designabteilung sich gar nichts?

Welcher IS38 Lader fährt denn eine niedrige 9er Zeit 100 auf 200?
Warum wird bei der Anstrebung von 400PS nicht direkt ein anderer Turbo verbaut? Dieser läuft dann wenigstens nicht an seiner Leistungsgrenze. Und soviel teurer wird es auch nicht.

400PS mit IS38 Lader? Das wird nichts. Auch nicht mit allen Hardwarekomponenten wo gibt.

EN-NG 275 Clever-Fit

Ein anderes Torson? Falls du es wirklich machen willst, ist die Firma Drexler Motorsport dein Ansprechpartner. Ein User hier hat den Umbau gemacht. Vielleicht weiß Petra wer es war?