Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Ansaugung Luftzufuhr Serie
Ein Kumpel hat mir dazu mal was erzählt und er sagt das soll wohl gehen aber genau bekomme ich das leider nicht mehr zusammen.
Golf 7 R Tornadorot
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Es soll von VW Racing auch einen neuen Ansaug geben. Hier sieht man auch die Öffnungen rechts.
Zitat
Here's a sneak preview for our FB friends only! Our new VWR R600 Cold Air Intake system for Golf 7 is going into production now for deliveries from September.
A complete replacement high-volume airbox, taking cold fresh air from both sides of the front panel, housing a giant TriFoam™ filter rated up to 600bhp.
We've seen gains of over 25bhp from our testing on a Stage 1 Golf 7R. Perfect fit on Golf 7 R and GTI (plus Audi S3, Leon Cupra 280).
More details as we get nearer to launch date.
A complete replacement high-volume airbox, taking cold fresh air from both sides of the front panel, housing a giant TriFoam™ filter rated up to 600bhp.
We've seen gains of over 25bhp from our testing on a Stage 1 Golf 7R. Perfect fit on Golf 7 R and GTI (plus Audi S3, Leon Cupra 280).
More details as we get nearer to launch date.
Zitat
Here's a shot of one of our prototype VWR R600 intake systems for Golf 7 GTI/R (and S3, Cupra 280) over in USA. With a filter surface area 100% larger than standard, rated up to 600hp, and cold air being drawn from right across the front panel into a double-volume filter box, this is absolutely going to be the intake to have for higher-powered MQB-platform cars.
First production units will be with us in September.
First production units will be with us in September.
GTI verkauft!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.07.2014 - 00:46 Uhr von SolidBear.
Socke
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
BW - Bruchsal
Alter: 33
Beiträge: 1702
Dabei seit: 04 / 2013
Registriert
Herkunft:
BW - BruchsalAlter: 33
Beiträge: 1702
Dabei seit: 04 / 2013
Wow der is ja heiß!
Frühestens September, dann könnte man da echt mal drüber nachdenken. Vorrausgesetzt die rufen keine Apotheken-Preise auf und es ist zulässig.
Bin heute morgen im Parkhaus selbst überrascht gewesen wie laut das nu ist, hatte die Fenster unten (hat endlich mal nicht geregnet) und hab 1,2 mal kurz angezogen. Sofort ham sich die Köpfe gedreht.
Plastik drausen und ne K&N Filtermatte hab ich ja auch drin. Da kommst ausm grinsen nich mehr raus.
Frühestens September, dann könnte man da echt mal drüber nachdenken. Vorrausgesetzt die rufen keine Apotheken-Preise auf und es ist zulässig.
Bin heute morgen im Parkhaus selbst überrascht gewesen wie laut das nu ist, hatte die Fenster unten (hat endlich mal nicht geregnet) und hab 1,2 mal kurz angezogen. Sofort ham sich die Köpfe gedreht.
Plastik drausen und ne K&N Filtermatte hab ich ja auch drin. Da kommst ausm grinsen nich mehr raus.
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
K&N bietet auch so ein System an. Leider für den Gti noch nicht gelistet. Teures Carbon muss ich auch nicht unbedingt haben.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Da bin ich auch mal auf die Preise gespannt 
Denke aber eher das VW da auch nicht ganz günstig sein wird..
Denke aber eher das VW da auch nicht ganz günstig sein wird..
Gruß Dennis
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
wizard479
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Südlich des Weißwurst - Äquators
Alter: 45
Beiträge: 819
Dabei seit: 06 / 2013
Registriert
Herkunft:
Südlich des Weißwurst - ÄquatorsAlter: 45
Beiträge: 819
Dabei seit: 06 / 2013
Sieht schon geil aus. Das H&R Teil war mir einfach zu teuer.
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
Zitat geschrieben von wizard479
Die Idee kam mir auch. Aber so blöd werden die Ingenieure wohl nicht sein dass sie durch so was dem Motor performance nehmen. Ich könnte mir vorstellen, dass hinter dieser auf den ersten blick unsinnigen Öffnung etwas ist was Fahrtwind braucht.
Ja, dahinter/drunter sitzt die Lichtmaschine:
Habs heute mal auch aufgefräst. Wobei ich schon den Gedanken hatte, den LuFi-Karten einfach so offen zu lassen wie auf dem Foto zu sehen 
Habs aber erstmal gelassen
Habs aber erstmal gelassen
Socke
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: BW - Bruchsal
Alter: 33
Beiträge: 1702
Dabei seit: 04 / 2013
Registriert
Herkunft:
BW - BruchsalAlter: 33
Beiträge: 1702
Dabei seit: 04 / 2013
Du fährst ja durch die ABT AEC mehr Ladedruck, müsste ja bei dir noch deutlicher nun zu hören sein.
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
du Beeetle sag mal warum hast du den einen "kasten" über deinem motorsteuergerät?
Golf 7 R Tornadorot
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
| Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: speedgolfr | Antworten: 572 |
| HG Motorsport Ansaugung | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Herbert1068 | Antworten: 0 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 23.11.2024 - 18:59