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Was ist der Unterschied zum APR? Auch Golf 7 R?

Moin Dirk,

die Luftführung beim APR ist zirkulierend (wie auf der Homepage beschrieben). Den HFI habe ich (noch) nicht live gesehen, denke aber, das hier der Luftstrom linear läuft. Einen Vergleich der Effizienz wird man erst machen können, wenn man am gleichen Fahrzeug beide AirBoxes montiert und durchmisst.

ich denke mal Aufbau wird gleich sein aber welchen Filter benutzt APR, ist der andere wirklich Durchlässiger an Luft?

Also Erfahrung wären gut, denn APR kostet bei IS 600 euro und HG wollen nur 400? kann das sein solch Unterschiede?

Nicht ganz: APR 653 EUR, HG 549 EUR (Einführungsrabatt: 499 EUR)

Und wer weis was der Unterschied ist? Denke es wird noch keine Werte geben oder? Sind dann aber immer noch 100 euro und APR kostet in USA 400 US Dollar wenn ich mich recht entsinne da lohnt ja fast ein eigen Import.

Es sind 449 US-$. Eigenimport wäre sicherlich möglich, aber nur auf Umwegen. APR beliefert aus den USA nicht ausserhalb der USA, und Mailboxen wie Borderlinx werden auch nicht beliefert. Es geht also, wenn überhaupt, nur über Bekanntschaften. Und wenn man bedenkt, das dann auch noch in D die Zollabwicklung (finanziell und zeitlich) dazukommt, rechnet sich das (zumindest für mich) nicht.

Die technischen Unterschiede wird Dir noch keiner nennen können. Beide Intakes sind noch gar nicht ausgeliefert.

Na dann hat sich das mit selbst ipo erledigt. Ich denke die Vertreiber können doch sagen was da die Unterschiede sind und warum ihr Produkt denn besser ist als das andere oder anderst herum warum ich das eine Kaufen soll und das andere nicht. Bin gespannt.

1200,00 euro das Teil
http://www.rothe-motorsport.de/Motorumbau.php?f=15