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Erfahrungen Bull X Abgasanlage
ab Kat oder Turbo
Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 19.12.2015 - 20:03 Uhr -
So heute wurde meine Bull-X ab Kat verbaut. Der erste Kaltstart war sehr ernüchternd. Nach der ersten Probefahrt, um zu gucken ob die Anlage irgendwo anschlägt und die Anlage warm wurde, sah es schon anders aus. Auf den 180km nach Hause habe ich verschiedene Geschwindigkeiten und Drehzahlen auf der Bahn getestet. Bei so 155 km/h und ca. 3000 u/min dröhnt es Innen schon ganz gut. Drunter fährt sich das Ganze jedoch fast wie wie Serie. Also 140 km/h Reisegeschwindigkeit ist easy zu fahren. Alles in allem bin ich schon sehr zufrieden. Wie sich das Ganze von draußen anhört, keine Ahnung, aber was man so durch das offene Fenster hört ist schon nicht schlecht.
Wenn man ganz entspannt in der Stadt fährt, ist es fast wie Serie und genau so sollte es sein. Sobald man auf manuell oder "S" fährt, gehts zur Sache. Mal gucken wie sich der Sound noch ändert.
Wenn man ganz entspannt in der Stadt fährt, ist es fast wie Serie und genau so sollte es sein. Sobald man auf manuell oder "S" fährt, gehts zur Sache. Mal gucken wie sich der Sound noch ändert.
GTI DSG | Pure White | Ego-X | Airrex Luftfahrwerk | Airlift 3P | breite Kotis von Kerscher | verjüngte Antriebswelle von Werk2 | Helix P'n'P | Easofix Bügel | Clubsport S Teile (Teppich, Strebe, Netz) |
GTI_Chris84
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Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 19.12.2015 - 23:38 Uhr -
@Coleman: Ist bei Dir das DSG Ploppen auch gänzlich verschwunden ?
Hast du den "normalen" MSD oder den 63,5 mm MSD ?
Hast du den "normalen" MSD oder den 63,5 mm MSD ?
Mein Showroom: Chris GTI PP 2 Türer in CSGM
Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 20.12.2015 - 08:17 Uhr -
Nein das Ploppen ist nicht verschwunden. Auf "s" ploppt es ordentlich. Ist aber etwas Drehzahlabhängig. Verbaut habe ich den 63,5er MSD.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.12.2015 - 08:17 Uhr von Coleman.
Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 20.12.2015 - 20:21 Uhr -
Gab es die Weihnachtsaktion eigentlich schon zur Essen Motorshow?
Mein "Messerabatt" ist nämlich weit geringer ausgefallen als die 12% in der Weihnachtsaktion..
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GTI_Chris84
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Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 20.12.2015 - 21:28 Uhr -
Nein gab es nicht. Ich hab zwischen Messe und dem Rabatt jetzt mit 0% Nachlass gekauft..
Shit happens.
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Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 20.12.2015 - 23:52 Uhr -
Zitat geschrieben von runn3r
Gab es die Weihnachtsaktion eigentlich schon zur Essen Motorshow?
Mein "Messerabatt" ist nämlich weit geringer ausgefallen als die 12% in der Weihnachtsaktion..
Beim Kauf eines Bull-X Streetline ESD gab es die Endrohre und die Lieferung auf der Essener Motor Show gratis.
Gruß Reinhard
GOLF VII GTI Performance
C S G M | 5-Türen | Vollausstattung | Leder Vienna | Alle Assistenz Systeme bis auf Park Assist | Discover Pro/Business-Paket | Dynaudio | Standheizg. | 65% Tönung | Bi-Xenon | LED Nebel | AHK
So.: 18" Austin
Wi.: 18" MAM RS2 Black Panited
BULL-X ESD Streetline
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VWR R600 Cold Air Intake
Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 24.12.2015 - 23:40 Uhr -
Erstmal frohe Weihnachten!
Die Anlage ist bei mir nun klapperfrei montiert und ich hab nun schon ein paar km mit dieser gemacht. Hört sich auf jedenfall besser an als die originale. heute ne Strecke von mehreren km Autobahn mit ca. 150-180 km/h. Die Anlage soll dröhnfrei sein?? Das kann ich leider nicht bestätigen. Ab 140 km/h fängt das gedröhne an
Ich fahre mehrmals im Jahr längere Strecken von bis zu 1300 km. Leider ist der genannte Geschwindigkeitsbereich mein bevorzugter Geschwindigkeitsbereich.
In der Stadt geht die Anlage super klar, aber AB überhaupt nicht für die "dröhnfreie" 63,5mm Variante .
Von vorne bis hinten Pech mit diesem Teil. Erst die Passungenauigkeit und jetzt noch das Dröhnen. Ich kotz gerade echt ab. Überlege schon wieder die originale AGA zu verbauen und mit dem Kapitel "lauteren dröhnfreien Auspuff" abzuschließen
Der Verkäufer hat mir zu 100% versichert, dass da gar nichts mehr dröhnen soll bei dieser Variante. Ich fühle mich verarscht -.-
Edit: @ Starsailor09
Du schriebst "Ansonsten kann ich problemfrei auf der Autobahn fahren und entspannt meine 130-180(Österreich) fahren. Und genau das war für mich das Wichtigste!! "
Genau ab 130 fängt es bei mir an zu dröhnen (das empfinden auch Mitfahrer als unangenehm)
Wieso bei dir nicht? Aahhhhh
Die Anlage ist bei mir nun klapperfrei montiert und ich hab nun schon ein paar km mit dieser gemacht. Hört sich auf jedenfall besser an als die originale. heute ne Strecke von mehreren km Autobahn mit ca. 150-180 km/h. Die Anlage soll dröhnfrei sein?? Das kann ich leider nicht bestätigen. Ab 140 km/h fängt das gedröhne an
Ich fahre mehrmals im Jahr längere Strecken von bis zu 1300 km. Leider ist der genannte Geschwindigkeitsbereich mein bevorzugter Geschwindigkeitsbereich.
In der Stadt geht die Anlage super klar, aber AB überhaupt nicht für die "dröhnfreie" 63,5mm Variante .
Von vorne bis hinten Pech mit diesem Teil. Erst die Passungenauigkeit und jetzt noch das Dröhnen. Ich kotz gerade echt ab. Überlege schon wieder die originale AGA zu verbauen und mit dem Kapitel "lauteren dröhnfreien Auspuff" abzuschließen
Der Verkäufer hat mir zu 100% versichert, dass da gar nichts mehr dröhnen soll bei dieser Variante. Ich fühle mich verarscht -.-
Edit: @ Starsailor09
Du schriebst "Ansonsten kann ich problemfrei auf der Autobahn fahren und entspannt meine 130-180(Österreich) fahren. Und genau das war für mich das Wichtigste!! "
Genau ab 130 fängt es bei mir an zu dröhnen (das empfinden auch Mitfahrer als unangenehm)
Wieso bei dir nicht? Aahhhhh
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.12.2015 - 00:06 Uhr von runn3r.
Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 25.12.2015 - 00:16 Uhr -
Handschalter VS dsg vielleicht?
Golf 7 GTI PP + Oryx White + DSG + DCC + Santiagos + HELIX Soundsystem + Alle Assistenzsysteme + Discover Pro + Nebler
- 76 HJS DP
- Clubsport Vsd + Esd
- Spurplatten vo. + hi.
- GFB +
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.12.2015 - 00:16 Uhr von Dobermann3887.
Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Gepostet: 25.12.2015 - 07:56 Uhr -
Zitat geschrieben von runn3r
Erstmal frohe Weihnachten!
Die Anlage ist bei mir nun klapperfrei montiert und ich hab nun schon ein paar km mit dieser gemacht.
Erst die Passungenauigkeit und jetzt noch das Dröhnen. Ich kotz gerade echt ab. Überlege schon wieder die originale AGA zu verbauen und mit dem Kapitel "lauteren dröhnfreien Auspuff" abzuschließen
Exakt meine Worte - ich hab das Ding wieder ab gemacht und mit Verlust verkauft, der Käufer hat die Selben Probleme, von daher kanns nicht an der "Unfähigkeit" meiner Werkstatt liegen - zudem hat die Werkstatt sich echt zeit gelassen und versucht alles penibel genau zu montieren - ich war selbst dabei.
Ich fahr mittlerweile wieder die orig. Aga und erfreu mich daran - selbst die Endrohrbögen zum anschweißen, damit man die Endrohre montieren kann, passen nicht 1:1 und müssen beidseitig angepasst werden.
Für mich in der heutigen Zeit ein No Go. Wenn ich die Anlage bestelle sollte erfragt werden für welches Fahrzeug und welchen Zustand, mit oder ohne orig. Downpipe etc. und dann sollt die Anlage so ausgeliefert werden das sie passt, nicht dröhnt und in kürzester Zeit ohne Nacharbeit und Änderung montiert werden kann - so wie die orig. AGA.
Am besten als 1 Stück und verschweißt (wie original) - ich denke die vielleicht 50 € mehr Versandkosten per Spedition wäre es auf alle Fälle wert und eine erhebliche Erleichterung mit wahrscheinlich Null Ärger bei der Montage.
Darüber sollten sich die Hersteller solcher Anlagen vielleicht mal Gedanken machen - Kundenzufriedenheit ist doch heutzutage das A und O bei der überall herrschenden Konkurrenz, oder ??
My 2 Cents.......
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