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Golf GTI Clubsport
robby_wood
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Hat evtl. was mit dem CS zu tun, da ja Pieper vorne fehlen:
Meiner meldet bei Einlegen von R und Anschalten der Rückfahrkamera als Textzeile irgendwas von "Achtung, eingeschränkte Funktion". Was meint er damit, oder kann es sein, dass er das meldet, weil mein Blindspot nicht geht. Oder weil nicht codiert wurde, dass kein Pieper vorne vorhanden ist und er die sucht, nicht findet und dann diese Falschmeldung gibt.
Und noch was: bei elektrischem Fahrersitz habe ich keine Schublade, ist nur auf der Beifahrerseite, korrekt so, oder haben sei die bei mir vergessen?
Meiner meldet bei Einlegen von R und Anschalten der Rückfahrkamera als Textzeile irgendwas von "Achtung, eingeschränkte Funktion". Was meint er damit, oder kann es sein, dass er das meldet, weil mein Blindspot nicht geht. Oder weil nicht codiert wurde, dass kein Pieper vorne vorhanden ist und er die sucht, nicht findet und dann diese Falschmeldung gibt.
Und noch was: bei elektrischem Fahrersitz habe ich keine Schublade, ist nur auf der Beifahrerseite, korrekt so, oder haben sei die bei mir vergessen?
Zitat geschrieben von GT/E
Das schwarze Dach gehört nicht dazu. Den CS gab es zum Glück auch ohne.
Was heißt zum Glück ? Ich bin froh es zu haben und falls du auf die mangelhafte Lackierung anspielst, das ist ja nicht bei jedem so.
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
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Mein Showroom
Auch wenn die Frage nun wahrscheinlich blöd ist und bei einigen extremes Gelächter hervorruft:
Was muss ich denn genau tun, um die 'Schubabschaltung' bzw. das Blubbern bei Gaswegnahme zu erzeugen? Ich weiß mittlerweile dass es nur in Sport geht, allerdings funktioniert es bei mir irgendwie nicht. Ich hab es über die Fahrprofilauswahl versucht, über den DSG-Hebel, sogar auf Manuel gestellt, doch leider blubbert bei mir nichts.
Getestet hab ich's nach Oege's "Anleitung": Gas voll durch und bei ca. 4000 Umdrehungen das Gas wegnehmen -> sollte blubbern. Nur hören tue ich trotzdem nichts ..
Falls jemand mir Dummerchen helfen kann und mir sagt was ich falsch mache .. würd' ich mich freuen.
Was muss ich denn genau tun, um die 'Schubabschaltung' bzw. das Blubbern bei Gaswegnahme zu erzeugen? Ich weiß mittlerweile dass es nur in Sport geht, allerdings funktioniert es bei mir irgendwie nicht. Ich hab es über die Fahrprofilauswahl versucht, über den DSG-Hebel, sogar auf Manuel gestellt, doch leider blubbert bei mir nichts.
Getestet hab ich's nach Oege's "Anleitung": Gas voll durch und bei ca. 4000 Umdrehungen das Gas wegnehmen -> sollte blubbern. Nur hören tue ich trotzdem nichts ..
Falls jemand mir Dummerchen helfen kann und mir sagt was ich falsch mache .. würd' ich mich freuen.
| GTI Clubsport |
| DSG | Deep Black Perleffekt | 2 Türen | Brescia | Schalen | DCC | RFK | Compo-Media |
| Dynaudio | Active Lightning | Climatronic | Spiegel-Paket | Pano-Dach | Scheiben 90% | Winterpaket |
| Abholung: 22.02 |
| DSG | Deep Black Perleffekt | 2 Türen | Brescia | Schalen | DCC | RFK | Compo-Media |
| Dynaudio | Active Lightning | Climatronic | Spiegel-Paket | Pano-Dach | Scheiben 90% | Winterpaket |
| Abholung: 22.02 |
Hallo Lenchen,
wieviel KM hast du denn inzwischen auf dem Tacho stehen? Das geht nur im Sportmodus. Wie du Dein Getriebe stellst ist egal ob auf S oder Manuell. Grundsätzlich muss er warm sein und ich habe das Blubbern so um die 2-3 tsd Umdrehungen. Somit ein bisschen probieren und das Radio ausmachen.
Ein Tunnel eignet sich auch 
wieviel KM hast du denn inzwischen auf dem Tacho stehen? Das geht nur im Sportmodus. Wie du Dein Getriebe stellst ist egal ob auf S oder Manuell. Grundsätzlich muss er warm sein und ich habe das Blubbern so um die 2-3 tsd Umdrehungen. Somit ein bisschen probieren und das Radio ausmachen.
Ein Tunnel eignet sich auch
Golf GTI CS DSG Perlmuth+ schw. Dach - 3 Türer - Schalensitze - Frontscheibe beheizbar - Pano Dach - DCC - Scheiben abgedunkelt 90% - Belvedere
Bestellt am 14.07.16
Abgeholt am 23.01.17
Modifikationen:
Winterfelgen BBS SR 18 Zoll
CSS MSD + ESD
Mittelarmlehne + Rollo
US Sonnenblende
Showroom
Bestellt am 14.07.16
Abgeholt am 23.01.17
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Winterfelgen BBS SR 18 Zoll
CSS MSD + ESD
Mittelarmlehne + Rollo
US Sonnenblende
Showroom
Zitat geschrieben von #Lena
Auch wenn die Frage nun wahrscheinlich blöd ist und bei einigen extremes Gelächter hervorruft:
Was muss ich denn genau tun, um die 'Schubabschaltung' bzw. das Blubbern bei Gaswegnahme zu erzeugen? Ich weiß mittlerweile dass es nur in Sport geht, allerdings funktioniert es bei mir irgendwie nicht. Ich hab es über die Fahrprofilauswahl versucht, über den DSG-Hebel, sogar auf Manuel gestellt, doch leider blubbert bei mir nichts.
Getestet hab ich's nach Oege's "Anleitung": Gas voll durch und bei ca. 4000 Umdrehungen das Gas wegnehmen -> sollte blubbern. Nur hören tue ich trotzdem nichts ..
Falls jemand mir Dummerchen helfen kann und mir sagt was ich falsch mache .. würd' ich mich freuen.
Funktionieren sollte es sogar in allen 3 Fahrprofilen, wenn du von D auf S schaltest. Ich kann dir nur sagen, das es teilweise sogar auf die einzelnen Fahrzeuge ankommt. Mittlerweile habe ich 5 CS gesehen und gehört, bei fast jedem der Fahrzeuge war die Lautstärke des Blubberns unterschiedlich, bei einem sogar kaum zu hören.
Bei mir war es vor dem Umbau so, das man jeweils beim Herunterschalten vom 5ten Gang in den 4ten und 3ten in 2ten das Blubbern hörte. Die maximale Lautstärke hatte er so ab einer Laufleistung 9.000 KM, da war es dann deutlicher zu hören als am Anfang.
So wie ich aber in deinem Post lese, machst du nichts falsch.
GTI CS, TORNADOROT, DSG, SCHALENSITZE ETC.
ORIG. AGA MODIFIZIERT // STAGE 1-377 PS-548NM // HG -HFI Gen. 3 CARBON INTAKE //
https://www.youtube.com/watch?v=cMraYymnMrA
ORIG. AGA MODIFIZIERT // STAGE 1-377 PS-548NM // HG -HFI Gen. 3 CARBON INTAKE //
https://www.youtube.com/watch?v=cMraYymnMrA
Mittlerweile knapp 1100 KM, hatte alles auf Sport stehen. Warm war er, da ich eben grade erst ~45 Min durch die Gegend gefahren bin, Radio war natürlich auch aus. War mit einer Freundin unterwegs und wir haben beide, trotz Fenster unten, leider nichts hören können. Einmal kam ein kleines Blubbern welches allerdings nicht wirklich der Rede wert war.
Mal schauen, vllt "übe" ich heute Nachmittag nochmal ..
@CS290:
Okay danke für die Aufklärung. Eventuell hab ich wirklich Pech und meiner ist eben einer von den leiseren. Wie oben schon geschrieben, werde ich die Tage wohl noch etwas üben müssen.
Mal schauen, vllt "übe" ich heute Nachmittag nochmal ..
@CS290:
Okay danke für die Aufklärung. Eventuell hab ich wirklich Pech und meiner ist eben einer von den leiseren. Wie oben schon geschrieben, werde ich die Tage wohl noch etwas üben müssen.
| GTI Clubsport |
| DSG | Deep Black Perleffekt | 2 Türen | Brescia | Schalen | DCC | RFK | Compo-Media |
| Dynaudio | Active Lightning | Climatronic | Spiegel-Paket | Pano-Dach | Scheiben 90% | Winterpaket |
| Abholung: 22.02 |
| DSG | Deep Black Perleffekt | 2 Türen | Brescia | Schalen | DCC | RFK | Compo-Media |
| Dynaudio | Active Lightning | Climatronic | Spiegel-Paket | Pano-Dach | Scheiben 90% | Winterpaket |
| Abholung: 22.02 |
Zitat geschrieben von #Lena
Mittlerweile knapp 1100 KM, hatte alles auf Sport stehen. Warm war er, da ich eben grade erst ~45 Min durch die Gegend gefahren bin, Radio war natürlich auch aus. War mit einer Freundin unterwegs und wir haben beide, trotz Fenster unten, leider nichts hören können. Einmal kam ein kleines Blubbern welches allerdings nicht wirklich der Rede wert war.
Mal schauen, vllt "übe" ich heute Nachmittag nochmal ..
@CS290:
Okay danke für die Aufklärung. Eventuell hab ich wirklich Pech und meiner ist eben einer von den leiseren. Wie oben schon geschrieben, werde ich die Tage wohl noch etwas üben müssen.
Bei 1.000 KM hatte ich aber auch kaum was an meinem gehört, das entwickelt sich noch
Deutlicher wurde es bei mir ab ca. 3000-4000 KM.
GTI CS, TORNADOROT, DSG, SCHALENSITZE ETC.
ORIG. AGA MODIFIZIERT // STAGE 1-377 PS-548NM // HG -HFI Gen. 3 CARBON INTAKE //
https://www.youtube.com/watch?v=cMraYymnMrA
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ganz gut funktioniert das auch wenn man vom 4 in 3 schaltet
@CS290:
Ja okay, klingt natürlich logisch. Ich hab mich da vllt. auch etwas von der Lautstärke des DSG-Knallens verleiten lassen, das ist nämlich echt heftig wenn man den richtigen Moment trifft. Da hab ich schon einige Oma's dem Ende ein Stück näher gebracht, lol.
Danke euch 3 auf jeden Fall.
Ja okay, klingt natürlich logisch. Ich hab mich da vllt. auch etwas von der Lautstärke des DSG-Knallens verleiten lassen, das ist nämlich echt heftig wenn man den richtigen Moment trifft. Da hab ich schon einige Oma's dem Ende ein Stück näher gebracht, lol.
Danke euch 3 auf jeden Fall.
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daslicht456
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Herkunft: Kreis Borken
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Beiträge: 145
Dabei seit: 01 / 2016
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Mein Tipp :
-Warmer Motor
-Runterschalten bei 3000 rpm, sodass der niedrigere Gang bei 4000 rpm ist
-Ausrollen lassen
-Freuen!
Mittlerweile bin ich bei 26000 Kilometern, mein Gefühl ist, dass sich zwischen 15 und 20000 Kilometern richtig was an der Abgasanlage getan hat.
Nach Sprints auf der Autobahn oder aggressiver Landstraßenfahrt ballert das hinten richtig raus
Achja, natürlich alles in 'Sport' oder im Individual Modus den Motor auf Sport gestellt. In diesen Modi reicht dann auch leichtes Antippen zwischen 3000 und 4000 rpm um das Blubbern hervorzurufen.
Viel Spaß
-Warmer Motor
-Runterschalten bei 3000 rpm, sodass der niedrigere Gang bei 4000 rpm ist
-Ausrollen lassen
-Freuen!
Mittlerweile bin ich bei 26000 Kilometern, mein Gefühl ist, dass sich zwischen 15 und 20000 Kilometern richtig was an der Abgasanlage getan hat.
Nach Sprints auf der Autobahn oder aggressiver Landstraßenfahrt ballert das hinten richtig raus
Achja, natürlich alles in 'Sport' oder im Individual Modus den Motor auf Sport gestellt. In diesen Modi reicht dann auch leichtes Antippen zwischen 3000 und 4000 rpm um das Blubbern hervorzurufen.
Viel Spaß
Golf 7 GTI Clubsport
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
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-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.03.2017 - 10:00 Uhr von daslicht456.
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