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H&R oder Eibach Federn ?
Zitat geschrieben von _FaThErBoArD_
So, entgegen aller Spekulationen: Die IS Racing Federn sind keine Pro-Kit Federn!!
Das sie sich dem Pro-Kit ähneln ist wohl Zufall oder einfacher für Eibach selber. Die IS haben eine andere Kennlinie und der Werkstoff weicht auch etwas ab, wodurch sich die Höhenunterschiede ergeben.
Unterschiedliche Austattungsvarianten haben natürlich Einfluss auf die Fahrzeughöhe, jedoch ist der Grund bei den IS ein anderer wie oben genannt. Das hätte mich auch stark gewundert, warum der normale handgeschaltete 220PS GTI von IS vorne tiefer liegt als mein voll ausgestattete DSG Performance. Ebenso hinten. 4 Türen bringen zwar was, aber das bewegt sich im 1-2mm, da die Radlastwage dem 4 Türer nur 30kg mehr auf der Achse bescheinigen. Leg dir mal nen Zementsack in den 3Türer, dann hast den selben Effekt.
Davon abgesehen würde Eibach das auch nicht machen ihr Produkt unter nem anderen Namen zu verkaufen.
Mensch fatherboard
laß Dich nicht belabern. Wenn diese technischen Details identisch sind ist es die identische Feder. Die Kennlinie ist Resultat dieser technischen Spezifikationen - wo sonst soll die Kennline drinstecken !! Natürlich ist es auch das gleiche Material . Eibach nutzt nicht verschiedenen Federnstahl für exakt die gleichen Federn.
Fakt ist: Wenn wie Du mitgeteilt hast die genannten technischen Details, die auch deshalb im Gutachten gelistet sind, identisch sind , sind es die identischen Federn !
Sorry alles andere ist naiv + falsch.
_FaThErBoArD_
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Ich werd mal die IS Federn hinten verbauen und dann sehen wir weiter. 
VW Golf 7.5 GTI TCR
Tornadorot | KW DDC Fahrwerk | 19" Pretoria & Michelin PS Cup 2 | Akrapovic Titan Auspuffanlage | Oettinger Dachspoiler & Wings | Vienna Vollleder | "Business Premium"-Paket | Discover Pro | Active Info Display | Dynaudio | DAB+ | beheizte Frontsch. | Keyless | Active Lighting | ACC | Lane Assist | Rückfahrkam. | Verkehrszeichenerk. | 90% Tönung
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Mach das. Die 15 Minuten hierfür sind nun wirklich nicht die Welt.
Berichte bitte danach.
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Leute Leute,
seid doch nicht so naiv.
Auch wenn er nach dem Einbau erstmal höher oder tiefer steht es ist wurscht und kann höchstens durch die Montage verursacht sein
Fakt ist : Wenn diese obengenannten Daten übereinstimmen SIND ES DIE IDENTISCHEN FEDERN ! Ich versteh garnicht wie man das nicht begreifen will oder kann.
seid doch nicht so naiv.
Auch wenn er nach dem Einbau erstmal höher oder tiefer steht es ist wurscht und kann höchstens durch die Montage verursacht sein
Fakt ist : Wenn diese obengenannten Daten übereinstimmen SIND ES DIE IDENTISCHEN FEDERN ! Ich versteh garnicht wie man das nicht begreifen will oder kann.
Gleiche Daten in den Abmessungen und der Achslast (mehr wurde nicht gepostet) bedeutet aber nicht die gleiche Kennlinie, denn hier ist eben das Federmaterial maßgeblich ausschlaggebend, ebenso wie die Abmessungen.
Von daher können auch die Federn auch bei den gleichen genannten Daten unterschiedlich sein.
Mich würde da eher die Federkennlinie noch interessieren, um zu wissen, ob es die gleichen Federn sind oder nicht.
Wenn aber Eibach selbst schon sagt, NEIN es sind nicht die gleichen Federn, da unterschiedliche Federmaterlialien und unterschiedliche Kennlinien, dann ist dem Hersteller dieser Federn durchaus auch mal zu vertrauen. Was haben die denn davon, den Kunden zu veräppeln? In dem Fall nämlich nix.
Von daher können auch die Federn auch bei den gleichen genannten Daten unterschiedlich sein.
Mich würde da eher die Federkennlinie noch interessieren, um zu wissen, ob es die gleichen Federn sind oder nicht.
Wenn aber Eibach selbst schon sagt, NEIN es sind nicht die gleichen Federn, da unterschiedliche Federmaterlialien und unterschiedliche Kennlinien, dann ist dem Hersteller dieser Federn durchaus auch mal zu vertrauen. Was haben die denn davon, den Kunden zu veräppeln? In dem Fall nämlich nix.
Liebe Grüße
Melvin
Melvin
Golf VII GTI Performance
BJ 09 / 2013 | DSG | DBP | ASG V2 MSD-Umbau | H&R Sportfedern
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Sommermodus ATS Perfektion Blizzard Grau 8,5J19 ET45 | Wintermodus Brooklyn 17"
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_FaThErBoArD_
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Ja der realyfreak hat sich da jetzt halt was in den Kopf gesetzt und will auch recht behalten, weil es nur so für ihn logisch ist...
Aufm ersten Blick würde ich dem Ganzen zustimmen, aber naja... Sparen wir uns weitere Erörterungen.
Und wenn meiner später hinten mit der IS Feder tiefer sein sollte, dann wird es ja ausschließlich von der Montage kommen. Bei der Feder und dem Sitz der Feder kann man ja auch soviel falsch machen.
Da muss man schon verdammt behämmert sein um da einen Montagefehler unter zu bringen. Aber das kann man auch nur beurteilen wenn man schon mal mit derartigen Dingen gearbeitet hat.
Aufm ersten Blick würde ich dem Ganzen zustimmen, aber naja... Sparen wir uns weitere Erörterungen.
Und wenn meiner später hinten mit der IS Feder tiefer sein sollte, dann wird es ja ausschließlich von der Montage kommen. Bei der Feder und dem Sitz der Feder kann man ja auch soviel falsch machen.
Da muss man schon verdammt behämmert sein um da einen Montagefehler unter zu bringen. Aber das kann man auch nur beurteilen wenn man schon mal mit derartigen Dingen gearbeitet hat.
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Ohne Worte - wenn selbst Fakten ignoriert werden hat Marketing gesiegt.
So wie das jetzt mitbekommen gibt es beim Material leichte Unterschiede? Ist das richtig?
Wenn ja muss man bedenken, das kleinste Unterschiede schon enorme Auswirkungen haben können. Es kann also schon sein, daß auf Kundenwunsch (IS) das Material leicht verändert wurde. Möglich ist alles. Dadurch auch die unterschiedlichen Höhen.
Wenn ja muss man bedenken, das kleinste Unterschiede schon enorme Auswirkungen haben können. Es kann also schon sein, daß auf Kundenwunsch (IS) das Material leicht verändert wurde. Möglich ist alles. Dadurch auch die unterschiedlichen Höhen.
GTI verkauft!
_FaThErBoArD_
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Nein das ist ja ausgeschlossen Solid. Es gibt ja nur den EINEN Federnstahl. Den den man schon zu Adolfs Zeitenverbaut hat. Bei Federn ist die Entwicklung einfach stehen geblieben und es kann alles nur über Windungsanzahl, Federnlänge und Materialstärke gemacht werden. Anders geht das nicht.
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Zitat geschrieben von rallyfreak
Ohne Worte - wenn selbst Fakten ignoriert werden hat Marketing gesiegt.
Ohne Worte - du ignorierst viel mehr den Fakt, dass eben keine Kennlinie hier gezeigt wurde und demnach rein aus den genannten Daten (die nur Abmessungen sind) keinerlei Rückschluss auf das Federmaterial möglich ist. Ich kann auch eine solche Feder aus Ton bauen mit den gleichen Abmessungen, nur hat die dann eine deutlich andere Kennlinie.
Wenn ich mich irre, zeig mir die beiden Kennlinien. Wenn die zusätzlich zu den Abmessungen 100% identisch sind, dann ist es auch das gleiche Federmaterial.
Wenn du mir die nicht zeigen kannst oder die Kennlinien abweichen...na dann frage ich mich wer hier "Fakten ignoriert".
Over and out.
Liebe Grüße
Melvin
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