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H&R oder Eibach Federn ?
Ok,danke Euch. Da plane ich mehr Zeit für den Einbau ein.
400PS/550NM LM440 IS20
28marcel92
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hallo leute ich bin hier neu,
ich wollte mir federn kaufen, nur weiß ich immer noch nicht welche perfect sind für meinen gti.
es gibt immer andere Meinnung das h&r zu straff sind. einer sagt zu mir ich soll die IS Racing federn holen da diese tiefer sind. könnt ihr mir helfen?
1050kg VH
880kg HA
Dcc
ich wollte mir federn kaufen, nur weiß ich immer noch nicht welche perfect sind für meinen gti.
es gibt immer andere Meinnung das h&r zu straff sind. einer sagt zu mir ich soll die IS Racing federn holen da diese tiefer sind. könnt ihr mir helfen?
1050kg VH
880kg HA
Dcc
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.11.2015 - 19:10 Uhr von 28marcel92.
Eibach Pro oder VW-Zubehör.
Warum?
Nicht zu heftige Tieferlegung, lineare und seriennahe Federraten,
darum am besten verträglich mit den Seriendämpfern, auch mit DCC.
Warum?
Nicht zu heftige Tieferlegung, lineare und seriennahe Federraten,
darum am besten verträglich mit den Seriendämpfern, auch mit DCC.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.11.2015 - 19:25 Uhr von electric.
GTI Pleasure
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H&R sind wirklich sehr straff, sogar mit DCC auf Komfort.
IS-Racing Federn sind komfortabler ausgelegt, können aber zu einer leichten Keilform führen
Bei leichter Tieferlegung würde ich VW Zubehör nehmen, wenn du eine deutliche Änderung möchtest, emfehle ich die ST Suspension Federn von KW. Vor allem mit DCC super zu fahren und auf Komfort noch genug Restkomfort übrig.
IS-Racing Federn sind komfortabler ausgelegt, können aber zu einer leichten Keilform führen
Bei leichter Tieferlegung würde ich VW Zubehör nehmen, wenn du eine deutliche Änderung möchtest, emfehle ich die ST Suspension Federn von KW. Vor allem mit DCC super zu fahren und auf Komfort noch genug Restkomfort übrig.
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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El Junior
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Seit 7k km die H&R, allerdings ohne DCC - fahre dazu fast nur Langstrecke, sprich AB - bin absolut zufrieden, nicht zu hart - das einzige wo man es merkt, sind massive Querfugen die schon gut "poltern" - aber ansonsten würde ich behaupten, das der Unterschied zu Serie beim normalen Fahren komfortmäßig gering ist.
Viele Grüße,
Felix
Autohistorie:
2006-2009 Peugeot 106 LongBeach 1.0 45PS rot
2009-2011 VW Scirocco 1.4TSI 122PS risingblue
2012-2014 VW Scirocco R 2.0TSI 265PS risingblue
2015-20xx VW Golf 7 GTI 220PS DSG oryxweiß
Felix
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2009-2011 VW Scirocco 1.4TSI 122PS risingblue
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Gekjo
Ist schwer zu sagen, einfach ausprobieren. Jeder empfindet Härte und Komfort anders.
Ich bin z.B. mit meinem KW Gewinde total zufrieden. Vorher hatte ich Eibach Federn verbaut. Die waren auch ok. Aber ich wollte mehr und ich denke, dass man mit andere Federn nichts falsch macht. Egal welche Marke.
Mit einem Komplettfahrwerk sind sie sowieso nicht vergleichbar.
Die Eibach sind etwas weicher als die H&R . So viel kann man schon mal sagen.
Ich bin z.B. mit meinem KW Gewinde total zufrieden. Vorher hatte ich Eibach Federn verbaut. Die waren auch ok. Aber ich wollte mehr und ich denke, dass man mit andere Federn nichts falsch macht. Egal welche Marke.
Mit einem Komplettfahrwerk sind sie sowieso nicht vergleichbar.
Die Eibach sind etwas weicher als die H&R . So viel kann man schon mal sagen.
28marcel92
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Dabei seit: 11 / 2015
ich mag schon recht tief kommen mit federn, wenn der tiefe her sind ja diese IS federn tiefer 40/40 als die H&R bzw ST Federn 35/35..30/30
Hallo Leutte,
Ich fahre einen GTI mit 220PS als Schalter mit einer VA-Last von 1000kg und möchte mir die H&R Federn holen. Dementsprechend bräuchte ich dann die 28840-1 bis 1010kg, richtig?
Ich fahre einen GTI mit 220PS als Schalter mit einer VA-Last von 1000kg und möchte mir die H&R Federn holen. Dementsprechend bräuchte ich dann die 28840-1 bis 1010kg, richtig?
@ Marcel:
Dann lies doch mal das hier:
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=5823&page=1
Das gibt einem doch zu denken, ob noch mehr Tiefe wirklich ein Gewinn ist.
Dann lies doch mal das hier:
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=5823&page=1
Das gibt einem doch zu denken, ob noch mehr Tiefe wirklich ein Gewinn ist.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Eibach sind komfortabler und kommen auch nicht tiefer und tiefer im Laufe der Zeit.
Hatte beides Pro Kit und Sportline getestet.
Über 1040kg Vordere Achs Last ist der Pro Kit richtig.
Bis 1040kg ist der Eibach Sportline Kit der richtige Federn Kit.
Die Sportline für den GTI sind linear vorne und hinten, komfortabel und schließen schöner ab als der Pro Kit.
Hatte beides Pro Kit und Sportline getestet.
Über 1040kg Vordere Achs Last ist der Pro Kit richtig.
Bis 1040kg ist der Eibach Sportline Kit der richtige Federn Kit.
Die Sportline für den GTI sind linear vorne und hinten, komfortabel und schließen schöner ab als der Pro Kit.
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