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H&R oder Eibach Federn ?
Zitat geschrieben von R!ck
Kann mann bei wem hier im Forum Eibach-federn ordern?!
Gruß Rick
bei unseren Forentunern:
z.B. http://www.golf7gti.com/index.php?f=89
perfekt! Danke!
Kann mir bitte jemand sagen welche Dehnschrauben und sonstigen Schrauben ich alle neu besorgen muss zum Federneinbau?
Grüße
Grüße
Hey, hab evtl. vor, in meinen GTD auch H&R Federn zu bauen. Hab nur das einfache Fahrwerk drin. Deswegen ne Frage an die Leute, die H&R Federn OHNE DCC fahren, wie viel härter bzw. straffer wird denn das Auto mit den Federn beim einfachen Fahrwerk ?
El Junior
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Ostsachsen
Alter: 37
Beiträge: 252
Dabei seit: 09 / 2014
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Den genauen Unterschied kann ich dir in etwa einem Monat sagen, wenn mein Vater seinen GTD holt und ich direkt mit meinem GTI+H&Rs vergleichen kann. So rein vom Gefühl her ist es nicht viel härter geworden, mein Serien-Scirocco-R war definitiv unkomfortabler als der GTI mit H&R ohne DCC
Viele Grüße,
Felix
Autohistorie:
2006-2009 Peugeot 106 LongBeach 1.0 45PS rot
2009-2011 VW Scirocco 1.4TSI 122PS risingblue
2012-2014 VW Scirocco R 2.0TSI 265PS risingblue
2015-20xx VW Golf 7 GTI 220PS DSG oryxweiß
Felix
Autohistorie:
2006-2009 Peugeot 106 LongBeach 1.0 45PS rot
2009-2011 VW Scirocco 1.4TSI 122PS risingblue
2012-2014 VW Scirocco R 2.0TSI 265PS risingblue
2015-20xx VW Golf 7 GTI 220PS DSG oryxweiß
Also die 45 er Federn sind ja eigtl. die 35 er von H&R . Habe meine jetzt gute 4 Wochen drin und bin sehr zufrieden mit denen. Habe hinten 15er Spurplatten pro Seite und das denke ich genügt. 20er sehen bestimm tauch gut aus aber da muss evtl. wirklich was am Kotflügel machen.
Hier mal die vorher , nachher Bilder vom Eibach Pro Kit.
Der Fahrkomfort ist nahezu gleich geblieben Dank DCC.
Fahrzeug ist sonst voll ausgestattet inkl. standheizung, DSG und Anhängerkupplung.
Der Fahrkomfort ist nahezu gleich geblieben Dank DCC.
Fahrzeug ist sonst voll ausgestattet inkl. standheizung, DSG und Anhängerkupplung.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.03.2016 - 23:00 Uhr von Xtremnature.
Bei mir hat der Eibach Pro-Kit eine ziemliche Keilform gemacht. -47/-35mm zu Standard-FW.
Zitat geschrieben von Shark630
Bei mir hat der Eibach Pro-Kit eine ziemliche Keilform gemacht. -47/-35mm zu Standard-FW.
Hast du auch Anhängerkupplung?
Wie kommst du darauf, dass er eine hätte? Mal abgesehen davon, dass es nicht
gerade wahrscheinlich ist, weil es eines der selteneren Extras ist, seine Keil-
form spricht doch eher dagegen. Mit Agrarhaken wäre er hinten schwerer und
tiefer.
gerade wahrscheinlich ist, weil es eines der selteneren Extras ist, seine Keil-
form spricht doch eher dagegen. Mit Agrarhaken wäre er hinten schwerer und
tiefer.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
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