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DCC mit Tieferlegung
Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 21.03.2023 - 17:45 Uhr -
Hi Mo, ich hatte an meinem GTI Performance mit DCC ohne Pano die ST Federn 30/30 verbaut, kann ich empfehlen.
Für mich war der Fahrkomfort mit den Federn überraschend positiv. Der GTI liess sich in jedem Modus super fahren
und auch auf Sport bei über 200 auf der AB war er noch zu „bändigen“. Bilder HIER
Für mich war der Fahrkomfort mit den Federn überraschend positiv. Der GTI liess sich in jedem Modus super fahren
und auch auf Sport bei über 200 auf der AB war er noch zu „bändigen“. Bilder HIER
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
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Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 22.03.2023 - 10:53 Uhr -
Hi Petra, danke dir.
Wie würdest du den unterschied beschreiben? Haben sich die Federn so gefahren, wie der GTI im DCC Mode "Sport", oder weicher? Möchte wirklich ungern zu große einbußen im Komfort haben..
Wie würdest du den unterschied beschreiben? Haben sich die Federn so gefahren, wie der GTI im DCC Mode "Sport", oder weicher? Möchte wirklich ungern zu große einbußen im Komfort haben..
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.03.2023 - 13:11 Uhr von Petra.
Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 22.03.2023 - 13:11 Uhr -
War in jedem Modus gefühlt „ein Tick“ straffer, härter. Das ist mein Empfinden, jeder fühlt ja anders.
BTW
Bitte kein Direktzitat auf einen vorherigen Beitrag und ein @User reicht immer. Danke
BTW
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Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.03.2023 - 13:12 Uhr von Petra.
Magic-GTI
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Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 23.03.2023 - 07:15 Uhr -
Man darf bei Federn ( jeder Hersteller ist verschieden hart) nicht vergessen, dass es immer 2 Seiten der Medaille gibt. Die eine ist, dass sie sich top fahren( ich spreche von H&R), eine günstigere Lösung zum Gewindefahrwerk sind, aber im Komfort schon recht starke Einbußen sind. Ich habe die H&R 3 Jahre gefahren. Sie sind extrem hart, auch auf der DCC Einstellung Comfort, aber sie bewegen sich keinen Millimeter bei Vollbelastung. Daher bitte abwägen. Mir hat diese Härte überhaupt nichts ausgemacht. Wer aber da empfindlich ist, muss zwingend das Gewindefahrwerk nehmen.
Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 23.03.2023 - 14:41 Uhr -
@Petra ein Tick wäre okay. Das DCC auf "Sport" wäre mir allerdings auf dauer viel zu hart.
@Magic-GTI genau da ist das Problem. Bin schon relativ empfindlich, gerade bei unseren Straßen in Köln. Hier gibts seit dem letzten kalten Winter Schlaglöcher die so tief sind, dass auf dem Grund fast schon eine andere Sprache gesprochen wird.
@zwei0 das ist ja die Überlegung. Frage ist nur, ob er mit den Eibach Federn "merklich" tiefer kommt. Und die Angst vor dem Hängearsch besteht auch.
Denke aber durch die Hohe VA Achslast sollte die passende Tiefe erreicht und der Hängerasch vermieden werden, oder?
@Magic-GTI genau da ist das Problem. Bin schon relativ empfindlich, gerade bei unseren Straßen in Köln. Hier gibts seit dem letzten kalten Winter Schlaglöcher die so tief sind, dass auf dem Grund fast schon eine andere Sprache gesprochen wird.
@zwei0 das ist ja die Überlegung. Frage ist nur, ob er mit den Eibach Federn "merklich" tiefer kommt. Und die Angst vor dem Hängearsch besteht auch.
Denke aber durch die Hohe VA Achslast sollte die passende Tiefe erreicht und der Hängerasch vermieden werden, oder?
Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 24.03.2023 - 15:53 Uhr -
Hier findest Du 3 Bilder mit Eibach... Bin da sehr zufrieden mit und der Komfort sowie die Unterschiede beim DCC sind ähnlich wie vor der Tieferlegung!
"Felgen Reifnitz vom TCR auf den GolfGTI" in der Rubrik "Wheelworld"
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...nimm Dich in 888!
Golf VII GTI TCR Pure Grey mit ein paar Extras
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2023 - 15:55 Uhr von Toschi900.
Golf7performance
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Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 24.03.2023 - 20:40 Uhr -
Ich kann das bestätigen bin auch sehr zufrieden mit dem Eibach federn.
Liebe Grüße, Antonio
Liebe Grüße, Antonio
230/PP.PS,5-Türer,Pure White,DSG,Dynaudio,DCC,Alcantara,Keyless,Front assist inkl Abstandswarner,Navi Media,Proaktives insassenschutzsystem,Spiegelpaket,65%Abgedunkelt.Licht und Sicht Paket,TFL/LED-NSW,Winterräder V1 Wheels18.Zoll.Tuning Eibach Pro kit.Remus ab kat 102MM.Austausch-Filter Pipercross.19er Tomason Sommerräder.
Mit freundlichen Grüßen Antonio
Mit freundlichen Grüßen Antonio
Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 27.03.2023 - 11:54 Uhr -
@Toschi900 finde das ist die perfekte Höhe/Tiefe. Nicht zu viel und nicht zu wenig. Ich fahr halt nur 18 Zöller, da wirkt er mit dem Pro Kit ja dann noch mal ne Ecke höher.
Btw. Sehr schönes Auto!
So dramatisch sollte der Unterschied ja nicht sein. Eibach schreibt 25-30 mm an der VA und ST 30 mm.
Die Angst vor dem Hängehintern hält mich nur von Eibach ab.
Wieso fahren denn so wenige die ST Federn? N Foto von einem Golf 7 FL mit ST 30/30 federn wär so super..
Btw. Sehr schönes Auto!
So dramatisch sollte der Unterschied ja nicht sein. Eibach schreibt 25-30 mm an der VA und ST 30 mm.
Die Angst vor dem Hängehintern hält mich nur von Eibach ab.
Wieso fahren denn so wenige die ST Federn? N Foto von einem Golf 7 FL mit ST 30/30 federn wär so super..
Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - Gepostet: 27.03.2023 - 18:30 Uhr -
...kein Hängearsch
Und für das Lob!
Der Abrollumfang mit den 18" Felgen sollte aber nicht arg abweichen - da fährst Du ja 40er Querschnitt und keine 35
Und für das Lob!
Der Abrollumfang mit den 18" Felgen sollte aber nicht arg abweichen - da fährst Du ja 40er Querschnitt und keine 35
...nimm Dich in 888!
Golf VII GTI TCR Pure Grey mit ein paar Extras
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.03.2023 - 18:32 Uhr von Toschi900.
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