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Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung
Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung
Alter Schwede, das ist schon eine Hausnummer! 
GTI verkauft!
also für 1200 euro kann ich soviel Sprit verheitzen, das man das Teil getrost beim Händler liegen lassen kann. 
wizard479
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Inwiefern soll so eine Airbox besser sein als die Serienmäßige? Mehrleistung bringt die sicherlich keine, höchstens einen anderen Sound? Das muss einem halt auch erst mal 500 - 600 Euro wert sein
http://www.motor-talk.de/video...27434.html
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Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.08.2014 - 13:44 Uhr von wizard479.
wizard479
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Ok, du hast recht, das Wort "sicherlich" war falsch. Ich formuliere also neu: "Ich kann mir nicht vorstellen dass eine Tuning-Airbox mit der ansonsten serienmäßigen Motorabstimmung Mehrleistung generiert, höchstens einen anderen Sound. Wie seht ihr das? Hat jemand fundierte Kenntnisse oder Testwerte?"
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.08.2014 - 14:21 Uhr von wizard479.
Zitat geschrieben von Beeetle
Es sind 449 US-$. Eigenimport wäre sicherlich möglich, aber nur auf Umwegen. APR beliefert aus den USA nicht ausserhalb der USA, und Mailboxen wie Borderlinx werden auch nicht beliefert. Es geht also, wenn überhaupt, nur über Bekanntschaften. Und wenn man bedenkt, das dann auch noch in D die Zollabwicklung (finanziell und zeitlich) dazukommt, rechnet sich das (zumindest für mich) nicht.
Außerdem wird für den deutschen Verkaufspreis sicherlich auch noch ein wenig für das TÜV Zertifikat aufgeschlagen
Das kriegst du bei nem USA Import nämlich nicht. Somit erlöscht deine Betriebserlaubnis...
Clubsport in Tornado Rot
schnellerschwabe1986
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Hallo,
die gepostete Airbox von Rothe Motorsport bringt circa 7 PS und 8 NM.
Vor allem aber ein besseres Ansprechverhalten und ein aggressiveres Ansauggeräusch.
Vor allem wird diese sehr interessant sein, wenn das Steuergerät erst einmal programmierbar ist.
die gepostete Airbox von Rothe Motorsport bringt circa 7 PS und 8 NM.
Vor allem aber ein besseres Ansprechverhalten und ein aggressiveres Ansauggeräusch.
Vor allem wird diese sehr interessant sein, wenn das Steuergerät erst einmal programmierbar ist.
Socke
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Zu den 7PS und 8 nM lass ich mir gerne ein Diagramm zeigen.
Man behauptet auch unter vorgehaltener Hand, dass ein Cheeseburger im Handschuhfach den Verbrauch um 0,2 l senkt.
Vor allem......, ist das Steuergerät längst programierbar. Siehe Simoneit und APR.
Ich seh da nur nen riesen Betrag auf Grund des Namens, mehr nicht. Nichts was eine günstigere Airbox nicht mindestens genauso gut kann.
Man behauptet auch unter vorgehaltener Hand, dass ein Cheeseburger im Handschuhfach den Verbrauch um 0,2 l senkt.
Vor allem......, ist das Steuergerät längst programierbar. Siehe Simoneit und APR.
Ich seh da nur nen riesen Betrag auf Grund des Namens, mehr nicht. Nichts was eine günstigere Airbox nicht mindestens genauso gut kann.
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.08.2014 - 08:53 Uhr von Socke.
Kann mal jemand den Thread-Titel anpassen..
Komm mir gerade vor wie in einem Legastheniker-Forum
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