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hm, hab von schmidt technik genau ein golf 7 gti video auf youtube gefunden und da brabbelt gar nichts: https://www.youtube.com/watch?v=w6gM4969vLI

magst du mal ne aufnahme machen für uns?

Muss ich noch machen, auf dem Video war die Anlage gaaanz frisch verbaut mittlerweile hat die 10Tkm runter das Auto hat noch eine Box bekommen und jetzt hört sich das ganze nochmal komplett anders an also immer wenn ich vom gas gehe brabbelt es oder wenn ich im niedrigen Drehzahl bereich in den nächsten gang Schalte gibts auch ein deutliches nach blubbern zu hören.

Als ich den ESD Post geschrieben hab musst ich wieder dran denken.
GIbts hier mittlerweile was neues?

Ich hätt gern dass es blubbert..

Gibt es hier etwas Neues? Mich interessiert es wirklich brennend. Bei welchen (legalen) Modifikationen an der Aga fängt das Fahrzeug an im Schubbetrieb zu blubbern/brabbeln. Däwarum ist das denn beim 7er so schwer und so viele andere 4 Zylinder machen das schon ab Werk. Hat mittlerweile jemand schon positive Erfahrungen und kann evtl auch ein Video dazu Posten? Es fahren jetzt doch schon ein paar mehr GTI's rum als noch zur Mitte ketzten Jahres.

Mit freundlichen Grüßen

Der Monteur

Habe eine Komplettanlage und Software, also bei mir ist nicht mal die Spur von einen blubbern.
Vielleicht kann man sich mit einen Tuner zusammen sprechen der die Software wirklich selber schreibt und keine boxen oder fertige Programme aufspielt um die Schubabschaltung entsprechend zu ändern. Glaube nicht das es nur auf die AGA ankommt.
In Wien bzw Ö ist aber relative einöde was Auspuff-bauer und Softwareprogrammierer betrifft, in DE ist da schon ein Recht tolles Angebot an kompetenten Tunern.

Also ich hab jetze ja die Remus ab Turbo drunter hängen und es blubbert und blobbert ordentlich beim schalten oder wenn man zb im schubbetrieb nen Berg runterrollt. Der Sound ist jetzt allerdings auch pervers

Ganz einfach. liegt an der kombination zwischen direkt und saugrohreinspritzung.

Ohne graviernede änderung in der software kann der gti nicht blubbern oder knallen

Kennt hier jm evt das Video von "Simon Motorsport Golf R IPE" meiner Meinung nach finde ich es so am geilsten. Ich hoffe das irgend ein Tuner mit Ahnung mir hierzu weiterhelfen kann, dass ich dieses Blubbern aus meinem herausbekomme.
Also so wie ich es verstehe muss bei der Schubabschaltung noch etwas mehr eingespritzt werden? und das ist auch programierbar? hat dies einen bestimmten Sinn weshalb es original "ein bisschen" gemacht wird? oder ist es eher schädlich für irgendwelche Motorkomponenten wenn man es übertreibt?
hoffe das sich jemand technisch gut auskennt und mir hierzu helfen kann.

danke im vorraus

Programmierbar ist alles. Sogar Flammen sind möglich. Ist die Frage, wie lange dann dein Turbo hält und wann die Keramik vom Kat zerbröselt.

Also ise es schädlich für den Turbolader? Flammen müssen nicht sein auf gar keinen fall