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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 12:12 Uhr -
Wir haben schon im Bezug auf Tieferlegungsfedern geklärt das die Gutachten für den GTI und GTI PP auch für den GTI Clubsport gelten können, solange die EG-BE-Nr. passt.
Die EG-BE-Nr. des Clubsports ist:
e1*2007/46*0623*19
Im H&R Gutachten 122XT0325 steht:
e1*2007/46*0623* ...
e1*2007/46*0624* ...
Also gilt das Gutachten auch für den Clubsport.
Ich plane vorne 10mm DR und hinten 20mm DRA Scheiben zu verbauen.
Die EG-BE-Nr. des Clubsports ist:
e1*2007/46*0623*19
Im H&R Gutachten 122XT0325 steht:
e1*2007/46*0623* ...
e1*2007/46*0624* ...
Also gilt das Gutachten auch für den Clubsport.
Ich plane vorne 10mm DR und hinten 20mm DRA Scheiben zu verbauen.
GTI Clubsport FAQ
Mein Showroom
4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2016 - 12:21 Uhr von Benny81.
CSClubsport
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 12:48 Uhr -
ich dachte immer vorne soll man keine Platten verbauen, davon wird doch überall abgeraten!
GT Ingo
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 12:52 Uhr -
habe ich einmal probiert und nie wieder. Der Wagen läuft irgendwie eierig und unruhig, deswegen nur noch hinten
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 13:37 Uhr -
Dann hab jetzt auch noch eine fragen dann sollten ja die H&R Federn auch ohne Probleme zu montieren sein Vom GTI Performance sehe ich das so richtig ?
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 15:38 Uhr -
Die EG-BE-Nr. steht aber identisch im Teilegutachten von H&R für den GTI und den R.
Laut telefonischer Aussage und Email von H&R konnte man noch keine Angabe machen.
"wir müssen den Clubsport erst hier gehabt haben um eine Gutachtenfreigabe zu erstellen.
Dann entscheidet sich ob die Teile vom GTI oder vom `R` zu verwenden sind.
Ich schreibe Sie in den Verteiler und Sie bekommen dann ein Gutachten sobald es da ist,
einen Termin kann ich nicht geben."
Das ist der Wortlaut der Email....
Laut telefonischer Aussage und Email von H&R konnte man noch keine Angabe machen.
"wir müssen den Clubsport erst hier gehabt haben um eine Gutachtenfreigabe zu erstellen.
Dann entscheidet sich ob die Teile vom GTI oder vom `R` zu verwenden sind.
Ich schreibe Sie in den Verteiler und Sie bekommen dann ein Gutachten sobald es da ist,
einen Termin kann ich nicht geben."
Das ist der Wortlaut der Email....
GTI Clubsport DSG in Reflexsilber/Schwarz, 4-Türer, Belvedere 18", Schalensitze, Panoramadach, App-Connect, Fahrerassistenzpaket, VZE, Rückfahrkamera, Discover Media, USB-Schnittstelle für iPhone/iPod, Dynaudio, Climatronic, Spiegel anklappbar, Winterpaket, Anschlussgarantie
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 15:53 Uhr -
Hier wurde doch mal gefragt ob die 3.Bremsleuchte die vom normalen G7 ist wegen der selben Heckklappe. Kann da ein CS Besitzer mal was dazu sagen ob nun die einfache oder doch die breitere/ schmalere vom GTI/R/R line verbaut ist.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 16:49 Uhr -
Du hast dir doch deine Frage bereits selbst beantwortet. Wie soll denn da die
3. BL vom GTI/GTD/R reinpassen, wenn es die Heckklappe von Normalo-Golf ist?
Ich habe aber schwer den Verdacht, dass diese Verzögerungen nur
deshalb auftreten, weil VW es so will. Der Clubsport passt halt der-
zeit einfach nicht in die Landschaft angesichts der Abgasdebatte.
das würde ja bedeuten, dass VW den Redaktionen keine Testwagen
zur Verfügung stellt, oder ihnen verbietet, einen Testbericht zu
schreiben und das kann ich irgendwie nicht glauben....
Es ist aber die einzige logische Erklärung, die mir derzeit einfällt.
Die Presse hat einfach keine Testwagen bekommen. "Verbieten"
muss da niemand etwas. Hersteller und Magazine leben doch in
einer Symbiose. "Getestet" werden kann nur über etwas, das die
Hersteller zur Verfügung stellen.
3. BL vom GTI/GTD/R reinpassen, wenn es die Heckklappe von Normalo-Golf ist?
Zitat geschrieben von GT Ingo
Zitat geschrieben von electric
Ich habe aber schwer den Verdacht, dass diese Verzögerungen nur
deshalb auftreten, weil VW es so will. Der Clubsport passt halt der-
zeit einfach nicht in die Landschaft angesichts der Abgasdebatte.
das würde ja bedeuten, dass VW den Redaktionen keine Testwagen
zur Verfügung stellt, oder ihnen verbietet, einen Testbericht zu
schreiben und das kann ich irgendwie nicht glauben....
Es ist aber die einzige logische Erklärung, die mir derzeit einfällt.
Die Presse hat einfach keine Testwagen bekommen. "Verbieten"
muss da niemand etwas. Hersteller und Magazine leben doch in
einer Symbiose. "Getestet" werden kann nur über etwas, das die
Hersteller zur Verfügung stellen.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2016 - 16:59 Uhr von electric.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 17:46 Uhr -
Zum Thema Eintragung/Gutachten. Die in den Gutachten angegebenen Nummern decken auch den Clubsport ab, hier wurde ja auch mal eine Zulassung von nem CS gepostet, daraufhin habe ich die Gutachten abgeglichen und mir direkt die Spurverbreiterungen und ein KW V2 bestellt. Fehlt nur noch das Auto...
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 17:47 Uhr -
Habe Spurplatten an meinem CS (mit DCC, Tom177: warum dein Hinweis?) angebaut, basierend auf einem früheren standard GTI Thread und dies vorab mit zwei Herren von H&R in getrennten Telefonaten abgesegnet bekommen.
Vorderachse (16mm): 46,84
http://www.duw-tuner.de/Fahrwe...0wodknsEwg
Hinterachse (24mm): 58,66
http://www.duw-tuner.de/Fahrwe...0wodU_UNDg
Radbolzen (M14 x 1.5 x 37mm): 10 x 1,59
http://www.autoteilemann.de/hr...0wodL8EKfQ
Radbolzen (M14 x 1.5 x 40mm): 10 x 1,59
http://www.autoteilemann.de/hr...0wodTFAHug
Beim TÜV vorgefahren und anstandslos abgenommen bekommen, mit dem Hinweis das HA auch mit 15mm oder 20mm pro Rad akzeptiert würden ohne Abdeckung, bördeln o.ä.
VA mit 8mm oder 10mm pro Rad ist so gut wie mit Kotflügel abschließend. HA wären mir 15mm pro Rad lieber, um es mit Kotflügel abschließend zu haben dürften 20mm pro Rad gut sein.
Zum Fahrvehalten kann ich keinen Unterschied bzgl. VA feststellen, da ich jetzt erst nach 1000km auf 180 kmh beschleunigt habe.
Vorderachse (16mm): 46,84
http://www.duw-tuner.de/Fahrwe...0wodknsEwg
Hinterachse (24mm): 58,66
http://www.duw-tuner.de/Fahrwe...0wodU_UNDg
Radbolzen (M14 x 1.5 x 37mm): 10 x 1,59
http://www.autoteilemann.de/hr...0wodL8EKfQ
Radbolzen (M14 x 1.5 x 40mm): 10 x 1,59
http://www.autoteilemann.de/hr...0wodTFAHug
Beim TÜV vorgefahren und anstandslos abgenommen bekommen, mit dem Hinweis das HA auch mit 15mm oder 20mm pro Rad akzeptiert würden ohne Abdeckung, bördeln o.ä.
VA mit 8mm oder 10mm pro Rad ist so gut wie mit Kotflügel abschließend. HA wären mir 15mm pro Rad lieber, um es mit Kotflügel abschließend zu haben dürften 20mm pro Rad gut sein.
Zum Fahrvehalten kann ich keinen Unterschied bzgl. VA feststellen, da ich jetzt erst nach 1000km auf 180 kmh beschleunigt habe.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2016 - 17:50 Uhr von TARIQ.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 16.04.2016 - 18:40 Uhr -
Zitat
Beim TÜV vorgefahren und anstandslos abgenommen bekommen, mit dem Hinweis das HA auch mit 15mm oder 20mm pro Rad akzeptiert würden ohne Abdeckung, bördeln o.ä.
VA mit 8mm oder 10mm pro Rad ist so gut wie mit Kotflügel abschließend. HA wären mir 15mm pro Rad lieber, um es mit Kotflügel abschließend zu haben dürften 20mm pro Rad gut sein.
Zum Fahrvehalten kann ich keinen Unterschied bzgl. VA feststellen, da ich jetzt erst nach 1000km auf 180 kmh beschleunigt habe.
VA mit 8mm oder 10mm pro Rad ist so gut wie mit Kotflügel abschließend. HA wären mir 15mm pro Rad lieber, um es mit Kotflügel abschließend zu haben dürften 20mm pro Rad gut sein.
Zum Fahrvehalten kann ich keinen Unterschied bzgl. VA feststellen, da ich jetzt erst nach 1000km auf 180 kmh beschleunigt habe.
kannst du bitte mal ein paar bilder einstellen mit 10m abstand, ich will mal sehen wie das wirkt! danke dir schon mal
golf gti cs bestellt am 14.03.16 oryx weiß schwarz, DSG, belvedere. active- light-assist , raucher, heckscheiben 90%, compostion media, dab+, dynaudio,winterpaket, reserverad,außenspiegel einstell beizbar anklappbar,tempomat, klimaautomatik ABHOLUNG am 25.10 in der AUTOSTADT!!!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2016 - 18:40 Uhr von gedi.
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