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Golf GTI Clubsport
Wer von den glücklichen cs Fahrer kann mir die Nummer e1* die in der EG-Übereinstimmungbescheinigung steht unter dem Punkt 0.10.FIN sagen, wollte die mit der ABE meiner Winterreifen vergleichen für den PP und R kann ich die ja fahren...
DANKE im Vorraus.
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GTI Pleasure
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Beiträge: 1781
Dabei seit: 11 / 2012
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Zitat geschrieben von Schlingel
Bevor ich es vergesse, hier ein Vid von meiner kleinen Ausfahrt.
Video
Und ja: Ton mies, hatte nur die wasserdichte Hülle/Halterung
Und ja: An der Linie kann man noch arbeiten.
Die Curbs würde ich mit einem Strassenauto niemals überfahren, dann lieber langsamer in die Kurve gehen
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
GTI positiv seit dem 28.08.14
Danke für das Feedback 
Ton-problem ist diesmal ein anderes, behebe ich aber für kommenden content
nächste woche wird was zur boost funktion kommen, mit aufnahmen der performance anzeige sowie direkrvergleich was den tacho angeht
Ton-problem ist diesmal ein anderes, behebe ich aber für kommenden content
nächste woche wird was zur boost funktion kommen, mit aufnahmen der performance anzeige sowie direkrvergleich was den tacho angeht
Geiles Video...............
Zitat geschrieben von duke.200
Wer von den glücklichen cs Fahrer kann mir die Nummer e1* die in der EG-Übereinstimmungbescheinigung steht unter dem Punkt 0.10.FIN sagen, wollte die mit der ABE meiner Winterreifen vergleichen für den PP und R kann ich die ja fahren...
DANKE im Vorraus.
Ist beim Golf AU immer die gleich bis auf das Ende, was aber mit *.. meistens nicht relevant ist. Musst halt nur mit den 195 kW Motorleistung passen. Meistens is dies dann eben der Golf R, aber als Bezeichnung könnte dort auch "Eierschaukel" stehen.
@ Quentin_Performance
Wenn man die Abdeckung bei den Scheibenwischern genau in der Mitte wo diese zusammen gesetzt ist hoch biegt, sieht man nach vorne gehend ein Rundes Gehäuse mit vielen Löchern drum, der Soundaktortreiber, rechts daneben ist ein 2 adriges Kabel. Dieses kann man einfach rausziehen. Und das Ding ist quasi "deaktiviert" gibt auch keine Fehlermeldung. Im CS ist dieser selbst im ECO Modus aktiv und hab da zu COMFORT und NORMAL kein wirklichen Unterschied fest gestellt, als wie im SPORT Modus. Und da mir das Ding auf die Nüße ging, höre ich nun lieber den leichten Auspuffsound, den vom Motor erlebt man drine so gut wie gar nichts.
Die Spritersparnis kommt dann wenn man den VSD lahm legt, bzw. abmontiert. Zum mit VSD, ist dies vorallem beim Anfahren und starken Gas geben schon recht laut. Der CS ESD scheint gut 40% weniger Lautstärke zu schlucken als ein GTI oder PP ESD.
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Zum Thema großen Heckspoiler/flügel. Scheint dieser genau soviel Anpressdruck zu machen, dass das sonst leicht werdene Heck, eher schwer auf der Straße bleibt bei Geschwindigkeiten über 120km/h..
Golf 7R DSG "Performance" - Lapiz Blue Metallic, R-Performance Paket mit Spielberg 8 x 19 + DCC + Scheibenbremsen + Akrapovic Titan AGA, Sitze "Race", Proaktives ISS, Pano-Schiebedach, BP Paket, FAP plus, ALS/ACC/BS+, AID, RFK, VZE, TSS "Comfort", DAB+, DYNAUDIO, Discover Pro, Frontscheibenheizung, Scheiben 90%, Spiegel+
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.05.2016 - 14:31 Uhr von smartrooter.
Erstmal DANKE für die schnelle Antwort aber das ist mein Problem beim pp ist die KW von bis und beim R das gleiche aber die 195kw sind nicht mit drin und der Felgenhersteĺler ist noch nicht soweit....daher die Nummer wenn sie identisch ist habe ich keine Problme laut Hersteller Gruß DANKE
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.05.2016 - 19:25 Uhr von duke.200.
e1*2007/46*0623*19 steht im Schein als EG Nummer, da die 19 aber eigentlich egal ist da die letzte beiden Zahlenziffern nicht aufgeführt sind, ist das wie jeder Golf 7..
Und klar muss die Motorleistung passen. Ansonsten ist das eine Einzelabnahme §19 Abst.2 und für dich teurer als eine normale Abnahme bzw. Eintragung nach §19 Abst. 3 in deine Papiere. Aber wenn der R mit mehr als 195kW drine ist und man den Prüfer vielleicht das mit anzeigt kommt man drum rum. Ansonsten vorab einfach mal hin fahren und fragen.
Und klar muss die Motorleistung passen. Ansonsten ist das eine Einzelabnahme §19 Abst.2 und für dich teurer als eine normale Abnahme bzw. Eintragung nach §19 Abst. 3 in deine Papiere. Aber wenn der R mit mehr als 195kW drine ist und man den Prüfer vielleicht das mit anzeigt kommt man drum rum. Ansonsten vorab einfach mal hin fahren und fragen.
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Alles klar, und DANKE für deine mühe die Nummer ist Identisch schönen Abend...
FSK 18 - Kratzer an neuwagen
beim gescheiterten versuch meine
Embleme auf glänzend schwarze zu wechseln habe ich mir zuerst in die hand gestochen,
und kurz danach in die andere richtung, aber beim 2. mal musste die Heckklappe dran glauben
furchtbar traurig, ärgerlich hoch 5 und absolut unnötig.
konnte es einfach nicht abwarten bis mir ein Kollege dabei hilft
Ich selbst bin was Handwerken und an Autos schrauben angeht eine absolute 0
Kurz davor noch ein Youtube Tutorial angeschaut, alles easy.. bin runter und habe mir nen fetten Kratzer in die Heckklappe gemacht..
Ein Forum-Member hat mir direkt eine gute Adresse für solche fälle gegeben, da werde ich am Montag direkt zur Öffnung auf der Matte stehen
hoffe das kriegt die moderne Technologie von heute wieder in Ordnung
bei Perleffect immer so eine Sache.. Selbst bei Top Arbeit.
Man wird es, wenn man es weiß, immer beim genauen Betrachten und frisch gewaschen Wagen erahnen können.
Also besser die Erinnerung nach dem lackieren vergessen..
PS: Bei einen Kunststoffkeil/hebelwerkzeug wäre es nicht passiert
Falls sich dort mal noch andere dran Versuchen.
Man wird es, wenn man es weiß, immer beim genauen Betrachten und frisch gewaschen Wagen erahnen können.
Also besser die Erinnerung nach dem lackieren vergessen..
PS: Bei einen Kunststoffkeil/hebelwerkzeug wäre es nicht passiert
Falls sich dort mal noch andere dran Versuchen.
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