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Golf GTI Clubsport
Lars der 1.
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OWL, Lübbecke
Alter: 46
Beiträge: 511
Dabei seit: 03 / 2013
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OWL, LübbeckeAlter: 46
Beiträge: 511
Dabei seit: 03 / 2013
Ok, danke!
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
Gibt es einen Link zu dem Test?
Clubsport , CSGM , Pretoria Schwarz , DCC , Bullx ab Kat, MSD modifiziert, KW V2 , 19Zoll Wizard Gunmetal Winter ,
Das Beste oder GTI
Das Beste oder GTI
@Golf001 ja, es ist leider so. Die Markenbrille incl. der Scheuklappen ist hier schon teilweisse sehr stark vertreten. Aus dem Grund macht es auch wenig Sinn sich hier mit einem sogar baugleichen Fzg. aus dem Konzern zu vergleichen, selbst dieses wird noch als Fremdkörper empfunden. Hinzu kommt eben noch, das der CS in vielen Tests, egal welches Blatt diese durchführt, oftmals nur mittelmäßige Ergebnisse erzielt ! Welch ein Niederlage für das Ego und damit verbundenes Unverständniss oder Gegenliebe (ich nenne es mal nicht Hass) für andere Marken. Die Akzeptanz für was anderes oder sogar besseres ist hier praktisch nicht gegeben und das gilt insbesondere für die CS Fraktion und selbst die, die noch keinen haben, mischen auch gerne mit.
Antaras hat es bereits sehr deutlich beschrieben
Aus den Gründen halte ich es wie du, ich lese eher mit und überlasse den o.g. ihre gegenseitige Beweihräucherung;-)
Antaras hat es bereits sehr deutlich beschrieben
Aus den Gründen halte ich es wie du, ich lese eher mit und überlasse den o.g. ihre gegenseitige Beweihräucherung;-)
Hallo,
das kennt man ja schon vom ED 35 obwohl es da nicht ganz so schlimm war.
das kennt man ja schon vom ED 35 obwohl es da nicht ganz so schlimm war.
Audi A3 8Y 35 TFSI 05.2021 bis ?
Golf 7 Clubsport 11.2016 bis 11.2020
Golf 7 GTI Performance 03/2016 bis 11/2016
Golf 6 GTI 03/2012 bis 03/2016
Golf 7 Clubsport 11.2016 bis 11.2020
Golf 7 GTI Performance 03/2016 bis 11/2016
Golf 6 GTI 03/2012 bis 03/2016
Zitat geschrieben von Speed
Und trotzdem wird hier das Testergebniss aus der AutobildSportscars nicht diskutiert! Warum nicht? Es wurde doch mittlerweile jede Schraube und Unterlegscheibe besprochen. Und jetzt ist totenstille zu dem Thema, nur weil der CS nicht Testsieger geworden ist?
Glaube ich nicht. Mir persönlich ist der Test nicht wichtig. Weshalb das so ist, schreibst du selbst und ........
Zitat geschrieben von Speed
Ich möchte mir trotz der guten Werte des Seats, diesen aber nicht kaufen. Genauso wenig wie den Honda. Die beiden Kandidaten gefallen mit optisch überhaupt nicht. Seat innen wie außen und Honda außen. Da ist mir doch egal, ob der eine nun eine 1s schneller ist, ist im Alltag doch egal.
sehe ich nämlich absolut genauso
Zitat geschrieben von Speed
Die eigentlich Frage stellt sich doch, warum ist der CS nicht ganz vorn mit dabei?
Wenn man sich die Fakten anschaut, stellt sich die Frage nicht wirklich.
Schau dir mal Gewicht, Bremse und Leistung im Vergleich zu den anderen Kandidaten an.
EDIT:
@ AntonGTI
Meines Wissens gibt es kein Link zu dem Test.
Du kannst dir aber die Autobild Sportcars-App installieren und die Ausgabe für 3,99 EUR runterladen.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.05.2016 - 18:22 Uhr von medolino.
Ich glaube gerade diejenigen, die hier den GTIlern mangelnde Objekti-
vität oder Fanboy-Gehabe unterstellen, haben vor allem selbst ein Pro-
blem mit diesen Eigenschaften.
zwei0 erwähnt in beinahe jedem seiner Beiträge unterschwellig, dass
der Cupra die bessere Alternative sei und der GTI CS sowieso veraltet
weil es den Cupra schon viel länger gibt, usw.
Wenn dann nicht das gesamte GTI-Forum (wohlgemerkt GTI Forum) Bei-
fall klatscht und jubelt, "ach Du hast ja so recht, wie konnten wir Dumm-
köpfe das nur all die Jahre übersehen? Vielen Dank für die Aufklärung,
wir wechseln nun alle sofort auch zum Cupra...", dann haben die Leute
eben alle Scheuklappen auf und sind zu dumm um ihren Irrtum zu erken-
nen - vor lauter blinder VW-Liebe!
Wenn man ständig stichelt muss man schon auch ein wenig einstecken
können. Dann aber auch noch herzugehen und die Mitglieder dieses Fo-
rums pauschal anzugreifen, ist schon ziemlich frech!
Ich kenne doch so einige Autoforen und ich muss sagen, wenige davon
sind so tolerant wie dieses hier. Dass die Freundlichkeit ein Ende hat,
wenn man beleidigt oder für naiv hingestellt wird, finde ich doch ver-
ständlich.
Dass der Test der AB SC hier noch nicht zeredet wurde, liegt vielleicht
u.a. daran, dass ihn nur wenige gelesen haben und es offenbar wenig Klä-
rungsbedarf gibt - was ja für den Test sprechen würde. Die hier zitierten
Passagen deuten jedenfalls darauf hin.
Wenn dann so ein Ergebnis widerspruchlos anerkannt wird, hat das mei-
ner Meinung nach wenig mit Fanboygehabe zu tun - im Gegenteil!
Wie man aber zu dem Schluss kommen kann, der GTI CS würde hier als
heilige Kuh behandelt, ist mir das größte Rätsel. Gibt es eigentlich irgend-
ein Detail am CS, das hier noch nicht als potenzielle Schwachstelle ausführ-
lichst diskutiert und kritisiert wurde? Vielleicht sollte man sich schon erst
mal ordentlich mit dem Forum auseinandersetzen bevor man solche vor-
eiligen und pauschalisierten Schlüsse zieht.
Aber ich lasse mich ja gern eines Besseren belehren: zitiert doch mal aus
Ford-, Renault-, Seat-, BMW-, ... Foren und beweist, dass diese toleranter
mit VW-Fahrern umgehen als umgekehrt. Meine Erfahrung ist hier bislang
eher eine gegensätzliche...
vität oder Fanboy-Gehabe unterstellen, haben vor allem selbst ein Pro-
blem mit diesen Eigenschaften.
zwei0 erwähnt in beinahe jedem seiner Beiträge unterschwellig, dass
der Cupra die bessere Alternative sei und der GTI CS sowieso veraltet
weil es den Cupra schon viel länger gibt, usw.
Wenn dann nicht das gesamte GTI-Forum (wohlgemerkt GTI Forum) Bei-
fall klatscht und jubelt, "ach Du hast ja so recht, wie konnten wir Dumm-
köpfe das nur all die Jahre übersehen? Vielen Dank für die Aufklärung,
wir wechseln nun alle sofort auch zum Cupra...", dann haben die Leute
eben alle Scheuklappen auf und sind zu dumm um ihren Irrtum zu erken-
nen - vor lauter blinder VW-Liebe!
Wenn man ständig stichelt muss man schon auch ein wenig einstecken
können. Dann aber auch noch herzugehen und die Mitglieder dieses Fo-
rums pauschal anzugreifen, ist schon ziemlich frech!
Ich kenne doch so einige Autoforen und ich muss sagen, wenige davon
sind so tolerant wie dieses hier. Dass die Freundlichkeit ein Ende hat,
wenn man beleidigt oder für naiv hingestellt wird, finde ich doch ver-
ständlich.
Dass der Test der AB SC hier noch nicht zeredet wurde, liegt vielleicht
u.a. daran, dass ihn nur wenige gelesen haben und es offenbar wenig Klä-
rungsbedarf gibt - was ja für den Test sprechen würde. Die hier zitierten
Passagen deuten jedenfalls darauf hin.
Wenn dann so ein Ergebnis widerspruchlos anerkannt wird, hat das mei-
ner Meinung nach wenig mit Fanboygehabe zu tun - im Gegenteil!
Wie man aber zu dem Schluss kommen kann, der GTI CS würde hier als
heilige Kuh behandelt, ist mir das größte Rätsel. Gibt es eigentlich irgend-
ein Detail am CS, das hier noch nicht als potenzielle Schwachstelle ausführ-
lichst diskutiert und kritisiert wurde? Vielleicht sollte man sich schon erst
mal ordentlich mit dem Forum auseinandersetzen bevor man solche vor-
eiligen und pauschalisierten Schlüsse zieht.
Aber ich lasse mich ja gern eines Besseren belehren: zitiert doch mal aus
Ford-, Renault-, Seat-, BMW-, ... Foren und beweist, dass diese toleranter
mit VW-Fahrern umgehen als umgekehrt. Meine Erfahrung ist hier bislang
eher eine gegensätzliche...
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Zitat geschrieben von medolino
Zitat geschrieben von Speed
Die eigentlich Frage stellt sich doch, warum ist der CS nicht ganz vorn mit dabei?
Wenn man sich die Fakten anschaut, stellt sich die Frage nicht wirklich.
Schau dir mal Gewicht, Bremse und Leistung im Vergleich zu den anderen Kandidaten an.
Und genau meine ich. Hätte VW hier nicht seine Hausaufgaben besser machen können/müssen?
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.05.2016 - 19:02 Uhr von Speed.
Ich glaube schon das VW seine "Hausaufgaben" gemacht hat. Sie wollten Ihn nicht stärker machen. Der CS müsste mehr wie der CSS sein um hier auf den 1. oder 2. Platz zu kommen. Aber dann wäre er zu nah am Cupra 290, Gold R und CSS. Die Exklusivität wäre somit futsch und der Teilweise höhere Preis wäre nicht mehr gerechtfertigt. 
Leider spielt die Exklusivität im VAG Konzern gefühlt eine sehr große Rolle, weshalb manche Modelle nicht so angeboten werden wie sie eigentlich könnten. 
Leider spielt die Exklusivität im VAG Konzern gefühlt eine sehr große Rolle, weshalb manche Modelle nicht so angeboten werden wie sie eigentlich könnten.
GTI Clubsport FAQ
Mein Showroom
4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
Mein Showroom
4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.05.2016 - 19:09 Uhr von Benny81.
Hallo,
@ Flo,
das ich mich nicht mit dem Forum ordentlich aus einander setze kannst du von ausgehen, habe die ganzen Beiträge was den Clubsport betrift gelesen und nicht nur diese.
War auch an dem CS interessiert und wollte mir einen kaufen, habe mich aber nachher für einen PP entschieden weil es zu viele Sachen gibt die mir an diesem Modell nicht gefallen. Er hat meiner Meinung nach optisch einen Vorteil aber der Rest lässt für mich zu viele Wünsche offen die ich beim PP erfüllt bekomme.
@ Flo,
das ich mich nicht mit dem Forum ordentlich aus einander setze kannst du von ausgehen, habe die ganzen Beiträge was den Clubsport betrift gelesen und nicht nur diese.
War auch an dem CS interessiert und wollte mir einen kaufen, habe mich aber nachher für einen PP entschieden weil es zu viele Sachen gibt die mir an diesem Modell nicht gefallen. Er hat meiner Meinung nach optisch einen Vorteil aber der Rest lässt für mich zu viele Wünsche offen die ich beim PP erfüllt bekomme.
Audi A3 8Y 35 TFSI 05.2021 bis ?
Golf 7 Clubsport 11.2016 bis 11.2020
Golf 7 GTI Performance 03/2016 bis 11/2016
Golf 6 GTI 03/2012 bis 03/2016
Golf 7 Clubsport 11.2016 bis 11.2020
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Golf 6 GTI 03/2012 bis 03/2016
Welche Wünsche lässt er denn im Vergleich zum PP offen wenn man mal fragen darf?
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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