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Golf GTI Clubsport
GT Ingo
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@santos14
Oege hat nur auf den Thread hingewiesen und nichts behauptet
Was die Sitze angeht, so kann man doch nicht sagen dass ein CS ohne Schalen nur ein halber CS ist.
Für den Alltagsbetrieb mit viel Kurzstrecken und für Leute wie mich, die keinen Superhalt in Kurven benötigen sind sie nicht geeignet !
Ist er trotzt Schalen und mit 4 Türen dann ganz, oder muss er auch noch schwarz oder rot sein ?
Ich habe Leder und damit jedenfalls die MIttelkonsole und die Ambientebeleuchtung was man bei den Schalen nur unter erheblichen Kosten-und Arbeitsaufwand nachrüsten kann.
Ohne diese Features wäre der GTI für mich nur ein Halber
merkste was ?
Oege hat nur auf den Thread hingewiesen und nichts behauptet
Was die Sitze angeht, so kann man doch nicht sagen dass ein CS ohne Schalen nur ein halber CS ist.
Für den Alltagsbetrieb mit viel Kurzstrecken und für Leute wie mich, die keinen Superhalt in Kurven benötigen sind sie nicht geeignet !
Ist er trotzt Schalen und mit 4 Türen dann ganz, oder muss er auch noch schwarz oder rot sein ?
Ich habe Leder und damit jedenfalls die MIttelkonsole und die Ambientebeleuchtung was man bei den Schalen nur unter erheblichen Kosten-und Arbeitsaufwand nachrüsten kann.
Ohne diese Features wäre der GTI für mich nur ein Halber
merkste was ?
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.12.2016 - 10:05 Uhr von GT Ingo.
ich bin auch ganz klar der meinung, dass ein CS nur mit Schalensitzen ein richtiger CS ist. Hat ja auch seinen Grund warum der CS als einziger ab Werk Schalensitze bekommt. Die Sitze sind genauso bequem wie die normalen Sitze, Sitzheizung ist auch verfügbar. Für mich persönlich bis jetzt absolut kein Nachteil erkennbar
Golf 7 GTI DSG Clubsport l H&R Tieferlegung l Ansaugung bearbeitet l Per4mance KlappenAGA ab Turbo mit MSD Attrappe l VAG Drehmomentstütze l THT ~380PS/570NM
Doch, es gibt einige Nachteile an den Schalensitze, aber wenn ihr keine habt, dann freut euch doch anstatt andere zu verhöhnen. 
GTI Clubsport FAQ
Mein Showroom
4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
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Moin, hat der CS eigentlich RDKS-Sensoren im Rad?
GTI CS bestellt am 09.08.2016, Abholung 02.12.2016 - Pure White, Handschalter, 2-Türer, Recaros, 18" Belvedere, Standard-Fahrwerk, Discover Media, Air Care Climatronic, Geschwindigkeitsregelanlage
Verändert: CSS AGA
http://www.facebook.com/UltraMotorsport
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Zitat geschrieben von GTICS265
Moin, hat der CS eigentlich RDKS-Sensoren im Rad?
Nein
ich verhöhne keinen, hab nur meine Meinung gesagt. Aber mich würde schon interessieren welche Nachteile die Schalensitze, deiner Meinung nach haben @Benny81
Golf 7 GTI DSG Clubsport l H&R Tieferlegung l Ansaugung bearbeitet l Per4mance KlappenAGA ab Turbo mit MSD Attrappe l VAG Drehmomentstütze l THT ~380PS/570NM
GT Ingo
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Ein- und Austieg, insbesondere nach hinten beim 2 Türer, fehlende Mittelarmlehne, fehlende Ambientebeleuchtung, fehlende beleuchtete Einstiegsleisten.
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
des hat aber für mich nichts mit der Qualität der Sitze zu tun, die hier oft von vielen bemängelt wird, die nichtmal die Sitze haben...
Ein- und Ausstieg geb ich dir recht aber der Rest hat im Prinzip nichts mit den Sitzen zu tun, sondern ist austattungsabhängig.
damals hat ja auch keiner des panoramadach schlecht geredet nur weil man damit ab werk keine 19Zöller fahren konnte..
Ein- und Ausstieg geb ich dir recht aber der Rest hat im Prinzip nichts mit den Sitzen zu tun, sondern ist austattungsabhängig.
damals hat ja auch keiner des panoramadach schlecht geredet nur weil man damit ab werk keine 19Zöller fahren konnte..
Golf 7 GTI DSG Clubsport l H&R Tieferlegung l Ansaugung bearbeitet l Per4mance KlappenAGA ab Turbo mit MSD Attrappe l VAG Drehmomentstütze l THT ~380PS/570NM
spike888
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Hey 
Erstmal Danke für eure vielen Meinungen
Möchte kurz mal auf robby_wood eingehen - auf 35.000 gehen sie auf keinen Fall da er nahezu vollausgestattet ist und mit Winterreifen 51500 Basis Preis hat das sind 26% Rabatt im Moment wenn sie ihn für 38.000 geben ...
Ansonsten sind beide 5 türer beide oryx weiss und ansonsten bis wie gesagt auf navi und Felgen und recaros nahezu identisch .. bis auf kleinen Krims Krams was jetzt kein für und gegen Argument wäre ...
Der Händler bei dem der neue steht wechselt mir sogar die semis gegen normale auf den pretoria da ich mit den semis nix anfangen kann .. dafür ist das kleinere navi drin und er kostet ohne Winterreifen 39990 ... ich mein ich geb um nochmal auf dm zu rechnen 80.000 dm aus (mein 20 j jubi kostete 35.000 dm ... aus dem Grund fällt mir die Entscheidung auch sehr schwer ... der Händler mit dem neuen Club hat auch wertfrei gesagt das ich bedenken soll das ich da ein umgefahrenes Auto hab wo niemand kalt getreten hat und probegefahren ist ...
Andererseits 2000 Euro ist nen Monatslohn das er mehr kostet ohne Winterreifen die ich ja eh brauche ...
Sau schwer hab die Nacht nicht geschlafen weil ich die Woche noch entscheiden muss ...
Überwiegend fahre ich wohl meist nur 20 km auf Arbeit bin aber dünn 65 kg .. bzgl Schalensitze .. trotzdem halt die Frage ob es im Alltag nicht irgendwann nervt ... Font Passagiere hab ich vielleicht 2 mal im Jahr ...
Erstmal Danke für eure vielen Meinungen
Möchte kurz mal auf robby_wood eingehen - auf 35.000 gehen sie auf keinen Fall da er nahezu vollausgestattet ist und mit Winterreifen 51500 Basis Preis hat das sind 26% Rabatt im Moment wenn sie ihn für 38.000 geben ...
Ansonsten sind beide 5 türer beide oryx weiss und ansonsten bis wie gesagt auf navi und Felgen und recaros nahezu identisch .. bis auf kleinen Krims Krams was jetzt kein für und gegen Argument wäre ...
Der Händler bei dem der neue steht wechselt mir sogar die semis gegen normale auf den pretoria da ich mit den semis nix anfangen kann .. dafür ist das kleinere navi drin und er kostet ohne Winterreifen 39990 ... ich mein ich geb um nochmal auf dm zu rechnen 80.000 dm aus (mein 20 j jubi kostete 35.000 dm ... aus dem Grund fällt mir die Entscheidung auch sehr schwer ... der Händler mit dem neuen Club hat auch wertfrei gesagt das ich bedenken soll das ich da ein umgefahrenes Auto hab wo niemand kalt getreten hat und probegefahren ist ...
Andererseits 2000 Euro ist nen Monatslohn das er mehr kostet ohne Winterreifen die ich ja eh brauche ...
Sau schwer hab die Nacht nicht geschlafen weil ich die Woche noch entscheiden muss ...
Überwiegend fahre ich wohl meist nur 20 km auf Arbeit bin aber dünn 65 kg .. bzgl Schalensitze .. trotzdem halt die Frage ob es im Alltag nicht irgendwann nervt ... Font Passagiere hab ich vielleicht 2 mal im Jahr ...
daslicht456
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Ich war auch gespannt wie sich das mit der MAL verhält... Alles gut, ich vermisse sie nicht.
Die Zierstreifen ebenso wenig. Was hat man denn davon? Man beachtet die eh nicht beim fahren.
Was mir fehlt ist das Rollo. aber darüber kann ich, wenn auch mit einem lachenden und einem weinenden Auge, hinwegsehen angesichts der absolut geilen Schalensitze.
Ich bin derselben Meinung wie die meisten hier: Nur ein Golf 7 GTI Clubsport mit Schalensitzen ist ein richtiger Golf 7 GTI Clubsport.
Die Zierstreifen ebenso wenig. Was hat man denn davon? Man beachtet die eh nicht beim fahren.
Was mir fehlt ist das Rollo. aber darüber kann ich, wenn auch mit einem lachenden und einem weinenden Auge, hinwegsehen angesichts der absolut geilen Schalensitze.
Ich bin derselben Meinung wie die meisten hier: Nur ein Golf 7 GTI Clubsport mit Schalensitzen ist ein richtiger Golf 7 GTI Clubsport.
Golf 7 GTI Clubsport
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
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| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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