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Golf GTI Clubsport
ja, ist die elektr. Zusatzwasserpumpe und mein 6er GTI und der Passat TFSI hatten diese auch 
ja das hatte der 6er auch war aber kaum zuhören, man musste den kopf schon an der motorhaube hängen damit man was hörte.
nun mal was anderes war heute beim
um mein knarzen vom brillenfach vorzustellen und das nicht piepen das gurtwarners für den beifahrersitz. sorry finds geil das es nicht bimmelt aber wenns der tüv merkt muss ich es selber zahlen also getestet. erst sagte er mir der sitz muss abgezogen werden weil die matte mit den drucksensoren wohl defekt sei 
ich nein dann lassen wir es ein will keine falten danach haben. dann sagte er stöpselt denn mal an. nach 10 bangen minuten sagte er mir das da von werk aus gar kein ausgang vorhanden ist damit es bimmelt. er war völlig überrascht davon. nun meine frage warum bimmelt mein fahrersitz denn und der beifahrer sitz nicht??? ich sehe da keine logig. gehen bei euren schalen auch die gurtwarner nicht beim beifahrersitz??
greatz
nun mal was anderes war heute beim
um mein knarzen vom brillenfach vorzustellen und das nicht piepen das gurtwarners für den beifahrersitz. sorry finds geil das es nicht bimmelt aber wenns der tüv merkt muss ich es selber zahlen also getestet. erst sagte er mir der sitz muss abgezogen werden weil die matte mit den drucksensoren wohl defekt sei ich nein dann lassen wir es ein will keine falten danach haben. dann sagte er stöpselt denn mal an. nach 10 bangen minuten sagte er mir das da von werk aus gar kein ausgang vorhanden ist damit es bimmelt. er war völlig überrascht davon. nun meine frage warum bimmelt mein fahrersitz denn und der beifahrer sitz nicht??? ich sehe da keine logig. gehen bei euren schalen auch die gurtwarner nicht beim beifahrersitz??
greatz
golf gti cs bestellt am 14.03.16 oryx weiß schwarz, DSG, belvedere. active- light-assist , raucher, heckscheiben 90%, compostion media, dab+, dynaudio,winterpaket, reserverad,außenspiegel einstell beizbar anklappbar,tempomat, klimaautomatik ABHOLUNG am 25.10 in der AUTOSTADT!!!
Nope, die Beifahrersitze haben keinen Gurtwarner.
• Porsche GT3 RS # Lime Green • Audi RS7 # Sepangblau • GTI Clubsport # Pure-White => Mitte 2017 • C63 AMG S Coupe Edi. 1 # Brilliantblau => Mitte 2017
Zitat geschrieben von gedi
nach 10 bangen minuten sagte er mir das da von werk aus gar kein ausgang vorhanden ist damit es bimmelt. er war völlig überrascht davon. nun meine frage warum bimmelt mein fahrersitz denn und der beifahrer sitz nicht??? ich sehe da keine logig. gehen bei euren schalen auch die gurtwarner nicht beim beifahrersitz??
greatz
Das ist bei meinen Schalensitzen auch so, daß es beim Beifahrersitz nicht "piepst" wenn der Gurt nicht geschlossen ist und jemand drauf sitzt!
Das macht er nur, wenn beim Fahrersitz der Gurt nicht geschlossen ist. Ist so völlig normal bei den Schalen.
Eine Logik dahinter kann ich aber auch nicht feststellen.
Denke, es waren wohl mal wieder Kostengründe beim CS, weil man mit einer solchen Nachfrage wohl nicht gerechnet hat.
Siehe auch z.B. das Rolle in der Mittelkonsole das ja bei den allerersten CS noch verbaut war, und dann nicht mehr.
Oder auch die MAL selbst, die wohl garnicht vorgesehen war seitens VW, angeblich aus Ergonomie bzw. Platzgründen.
Was ja schon widerlegt worden ist. Hier im Forum wurde Sie ja schon von einigen Leuten erfolgreich verbaut.
PS: das Thema mit dem Gurtwarner und dem "nicht Piepsen" wurde auch glaube ich schon vor längerer Zeit in diesem Treath einmal angesprochen.
Gruß Michael
GTI CS
GTI CS
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.02.2017 - 17:34 Uhr von gtimichel.
daslicht456
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Ach die Logik bei dem Wagen ist eh nicht durchzublicken. Manche haben ja auch ein Auto mit Rollo bekommen 
Golf 7 GTI Clubsport
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
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Sorry, 
aber das mit der Logik bezog sich auf die Schalensitze !!!
Wobei es beim Fahrersitz piebst bei Belegung und der Gurt nicht geschlossen ist, und der Beifahrersitz dieses eben nicht macht !!!!
aber das mit der Logik bezog sich auf die Schalensitze !!!
Wobei es beim Fahrersitz piebst bei Belegung und der Gurt nicht geschlossen ist, und der Beifahrersitz dieses eben nicht macht !!!!
Gruß Michael
GTI CS
GTI CS
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.02.2017 - 10:44 Uhr von gtimichel.
Das ist schon logisch und relativ einfach erklärt, die Detektierung erfolgt beim Fahrersitz über das Gurtschloss denn es muss ja jemand auf dem Sitz sitzen wenn das Auto fährt. Beim Beifahrersitz funktioniert das aber halt nicht. Da die Schalensitze keine Matten zur Belegungserkennung haben, piepst es halt nur beim Fahrer 
Ja das ist schon klar,
aber was ich und glaube auch @gedi gemeint haben ist,
warum gibt es diese Funktion beim Fahrersitz und beim Beifahrersitz nicht?!
Dahinter kann ich nun einmal keine Logik erkennen.
Ist den der Beifahrer im Falle eines Unfalls nicht, sagen wir mal, genauso gefärdet wie der Fahrer oder auch die Sozioa's?
wenn sie nicht angeschnallt sind?
aber was ich und glaube auch @gedi gemeint haben ist,
warum gibt es diese Funktion beim Fahrersitz und beim Beifahrersitz nicht?!
Dahinter kann ich nun einmal keine Logik erkennen.
Ist den der Beifahrer im Falle eines Unfalls nicht, sagen wir mal, genauso gefärdet wie der Fahrer oder auch die Sozioa's?
wenn sie nicht angeschnallt sind?
Gruß Michael
GTI CS
GTI CS
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.02.2017 - 11:35 Uhr von gtimichel.
Doch, der ist genau so gefährdet, wenn nicht sogar noch mehr, da er ja nichts in der Hand hat (Lenkrad), wo er sich abstützen kann im Falle eines Aufpralls...
Für das Auto ist es jedoch logisch, dass sich ein Fahrer auf dem Fahrersitz befindet, sobald es rollt (sollte nicht nur für das Auto logisch sein
).
Beim Beifahrersitz ist in den Schalen kein Platz für Matten, die erkennen, ob sich Gewicht auf dem Sitz befindet oder nicht.
Daher kann er beim Beifahrersitz nicht piepsen.....
Für das Auto ist es jedoch logisch, dass sich ein Fahrer auf dem Fahrersitz befindet, sobald es rollt (sollte nicht nur für das Auto logisch sein
).
Beim Beifahrersitz ist in den Schalen kein Platz für Matten, die erkennen, ob sich Gewicht auf dem Sitz befindet oder nicht.
Daher kann er beim Beifahrersitz nicht piepsen.....
Richtig, es geht einfach beim Beifahrersitz konstruktionsbedingt nicht, deswegen piepst auch nix. Hat nichts mit mehr oder weniger Wert zu tun.
Die Sitze haben in der Form ja schon paar Jahre auf dem Buckel, ist z.B. bei den alten Audi RS Sitzen genauso.
Die Sitze haben in der Form ja schon paar Jahre auf dem Buckel, ist z.B. bei den alten Audi RS Sitzen genauso.
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