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Golf GTI Clubsport
Folieren wäre in der Produktion ein Mehraufwand gegenüber lackieren? Wie kann ich mir das Lackieren von einzelnen Flächen im Werk vorstellen, mit Abkleben im speziellen. Wie machen die das?
Golf 7 GTI, APR, HJS DP, ca. 300 PS, Pure White, 4 Türen, DSG, Wheelworld WH11 SW+ 18" (Sommer und Winter), Fahrerassistenz-Paket (ACC, Lane Assist, Front Assist, LED-Tagfahrlicht, Fahrlichtschaltung automatisch, Dynamic Light Assist, dynamisches Kurvenfahrlicht, Diebstahlwarnanlage, Leaving Home/Coming Home), Top-Paket (Panorama-Dach, Scheiben 65 %, Spiegelpaket), Discover Pro, DAB+, Verkehrszeichenerkennung, Dynaudio Excite, FPA, RFK, Standheizung, Keyless Access. Bestellt: 18.03.2014, Abholung WOB: 19.06.2014
Holgie-R32
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Ja genauso. Bei dem Hersteller wo ich gearbeitet habe wurden diese Dächer von Hand lackiert, da es zu teuer war dafür
extra Lackrobbis anzuschaffen. Also wurde das Auto nach dem normalen Lackieren bei uns in die Spot Repair Linie
gefahren, abgeklebt und von Hand lackiert. Und das natürlich bei laufendem Band.
Dabei gab es auch ne Menge Nacharbeit
Wie das bei VW gehandhabt wird kantig dir aber nicht sagen, aber die haben ja auch kein Geld zu verschenken.
Wobei ich mir auch denken könnte das bei VW das Automatisch geht da ja jedes Panodach vorne schwarz gelackt wird.
Gruß Holgie
extra Lackrobbis anzuschaffen. Also wurde das Auto nach dem normalen Lackieren bei uns in die Spot Repair Linie
gefahren, abgeklebt und von Hand lackiert. Und das natürlich bei laufendem Band.
Dabei gab es auch ne Menge Nacharbeit
Wie das bei VW gehandhabt wird kantig dir aber nicht sagen, aber die haben ja auch kein Geld zu verschenken.
Wobei ich mir auch denken könnte das bei VW das Automatisch geht da ja jedes Panodach vorne schwarz gelackt wird.
Gruß Holgie
Golf 7 GTD mit DSG, Eibach Pro Kit, H&R Sport Stabis, Duplex Anlage 2mal 100 Rund powerd by V&L Berend. BBS CH 8x19 ET45 vorne und ET38 hinten in Silber glänzend Golf R Carbon Spiegelkappen
Showroom
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.09.2015 - 19:07 Uhr von Holgie-R32.
Das Dack ist lackiert. Da hat sich VW was von vielen GTI Fahrern abgeguckt, die das Dach so folieren ließen 
Hat mir aber gut gefallen.
Hat mir aber gut gefallen.
...ich weiß gar nicht, was an einer versenkbaren Anhängerkupplung unsportlich ist?
07.02.14: GTI Bestellt
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
Klausten
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Zitat geschrieben von Holgie-R32
Ja genauso. Bei dem Hersteller wo ich gearbeitet habe wurden diese Dächer von Hand lackiert, da es zu teuer war dafür
extra Lackrobbis anzuschaffen. Also wurde das Auto nach dem normalen Lackieren bei uns in die Spot Repair Linie
gefahren, abgeklebt und von Hand lackiert. Und das natürlich bei laufendem Band.
Dabei gab es auch ne Menge Nacharbeit
Wie das bei VW gehandhabt wird kantig dir aber nicht sagen, aber die haben ja auch kein Geld zu verschenken.
Wobei ich mir auch denken könnte das bei VW das Automatisch geht da ja jedes Panodach vorne schwarz gelackt wird.
Gruß Holgie
Moment zu mir hieß es das Panodach bzw das Teil Richtung frontscheibe sei Kunststoff!?
@Loothy
....die Anhängerkupplung wohl nicht, sondern das was dann dranhängt
....die Anhängerkupplung wohl nicht, sondern das was dann dranhängt
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.09.2015 - 22:58 Uhr von Petra.
So war heute mal auf der IAA und habe mir ua auch den CS mal angeschaut und mir auch ein paar Infos geholt.
Was ich jetzt schreibe, sind keine Vermutungen von mir, sondern Aussagen von einem Herren der für den CS zuständig war !
- der CS hat keinen R Motor drin und wird auch keinen bekommen. Er wird den GTI Motor bekommen und zusätzlich noch einen weiteren Öl- und Wasserkühler.
- die Schalensitze sind Serie, es können aber auch die Clark Sitze aus dem normalen GTI geordert werden.
- bei den Schalensitzen wird es keine MAL und auch keine Sitzheizung geben, bei den Clark sitzen ist aber beiden möglich.
- es wird ihn als 3 und 5 Türer und als Schalter und DSG zu bestellen geben.
- Verkaufsstart soll noch Ende dieses Jahres sein.
- der Preis soll bei 34500€ für den Schalter liegen, DSG kostet dann wie gewohnt noch Aufpreis.
Was ich jetzt schreibe, sind keine Vermutungen von mir, sondern Aussagen von einem Herren der für den CS zuständig war !
- der CS hat keinen R Motor drin und wird auch keinen bekommen. Er wird den GTI Motor bekommen und zusätzlich noch einen weiteren Öl- und Wasserkühler.
- die Schalensitze sind Serie, es können aber auch die Clark Sitze aus dem normalen GTI geordert werden.
- bei den Schalensitzen wird es keine MAL und auch keine Sitzheizung geben, bei den Clark sitzen ist aber beiden möglich.
- es wird ihn als 3 und 5 Türer und als Schalter und DSG zu bestellen geben.
- Verkaufsstart soll noch Ende dieses Jahres sein.
- der Preis soll bei 34500€ für den Schalter liegen, DSG kostet dann wie gewohnt noch Aufpreis.
Gruß, Ingo
Petra,
was ist denn so unsportlich an zwei Rennrädern hinten auf dem Fahrradträger? "Unsportlich" wäre es
eher, wenn sich eine Couchpotatoe aus den Schalensitzen herauswurstelt. Heute werden die aller-
meisten AHKs schon lange nicht mehr mitbestellt, um einen Wohnwagen nach Schweden zu karren.
Ich muss gestehen, ich würde eine AHK glatt mitbestellen, wenn es sie auch für den CS geben würde,
aber ich glaube nicht, dass das der Fall sein wird, weil der CS ja eigenen (und wirksamen) Diffusor be-
kommt. Für die paar wenigen GTI CS, die mit AHK bestellt werden würden, lohnt sich eine spezifische
Lösung bestimmt nicht. Wenn man mit dem normalen AHK-tauglichen Heckschürzeneinsatz leben kann
steht einer Nachrüstung sicherlich nichts im Weg, vorausgesetzt der TÜV spielt mit, denn die Anhänge-
lasten werden beim CS vermutlich nicht in den Papieren stehen.
- der CS hat keinen R Motor drin und wird auch keinen bekommen. Er wird den GTI Motor bekommen
und zusätzlich noch einen weiteren Öl- und Wasserkühler.
Das wäre ein starkes Stück.
Dann würde ich mir den Kauf evtl. noch mal überlegen. Hoffentlich irrt sich der VW-Mitarbeiter.
Immerhin hatten wir hier schon Hinweise auf den MKB, und der ließ klar auf den "großen" 2.0T
aus dem R schließen.
was ist denn so unsportlich an zwei Rennrädern hinten auf dem Fahrradträger? "Unsportlich" wäre es
eher, wenn sich eine Couchpotatoe aus den Schalensitzen herauswurstelt. Heute werden die aller-
meisten AHKs schon lange nicht mehr mitbestellt, um einen Wohnwagen nach Schweden zu karren.
Ich muss gestehen, ich würde eine AHK glatt mitbestellen, wenn es sie auch für den CS geben würde,
aber ich glaube nicht, dass das der Fall sein wird, weil der CS ja eigenen (und wirksamen) Diffusor be-
kommt. Für die paar wenigen GTI CS, die mit AHK bestellt werden würden, lohnt sich eine spezifische
Lösung bestimmt nicht. Wenn man mit dem normalen AHK-tauglichen Heckschürzeneinsatz leben kann
steht einer Nachrüstung sicherlich nichts im Weg, vorausgesetzt der TÜV spielt mit, denn die Anhänge-
lasten werden beim CS vermutlich nicht in den Papieren stehen.
Zitat geschrieben von Ingo31
- der CS hat keinen R Motor drin und wird auch keinen bekommen. Er wird den GTI Motor bekommen
und zusätzlich noch einen weiteren Öl- und Wasserkühler.
Das wäre ein starkes Stück.
Dann würde ich mir den Kauf evtl. noch mal überlegen. Hoffentlich irrt sich der VW-Mitarbeiter.
Immerhin hatten wir hier schon Hinweise auf den MKB, und der ließ klar auf den "großen" 2.0T
aus dem R schließen.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Ich habe ihn auch als erstes und recht intensiv auf das Thema angesprochen.
Und auch wieso denn der Cupra 265 den R Motor hat und der CS ihn nicht bekommen soll ?!
Er meinte das der Cupra beim Leon die Spitze ist und daher auch beim 265er sowie beim 280er/290er ohne Frage der R Motor genommen wurde.
Beim Golf ist halt der R das höchste und soll diese Position auch behalten und nicht noch von einem CS in Bedrängnis kommen, bzw nicht die Käufer vom R abwerben.
Wenn es so ist, verstehe ich halt nicht, warum es bei allen letzten Edition Modellen so gemacht wurde und bei diesem auf einmal nicht mehr.
Und auch wieso denn der Cupra 265 den R Motor hat und der CS ihn nicht bekommen soll ?!
Er meinte das der Cupra beim Leon die Spitze ist und daher auch beim 265er sowie beim 280er/290er ohne Frage der R Motor genommen wurde.
Beim Golf ist halt der R das höchste und soll diese Position auch behalten und nicht noch von einem CS in Bedrängnis kommen, bzw nicht die Käufer vom R abwerben.
Wenn es so ist, verstehe ich halt nicht, warum es bei allen letzten Edition Modellen so gemacht wurde und bei diesem auf einmal nicht mehr.
Gruß, Ingo
Danke für die Info Ingo31,
ich bin am Samstag auch da und werd mal die gleichen Fragen stellen. Hoffentlich nicht beim selben Mitarbeiter und hoffentlich mit ANDEREN antworten.
Dann sind wir zwar auch nicht schlauer, aber haben zumindest noch Hoffnung was so den ein oder anderen Punkt betrifft;)
Hab da aber wenig Hoffnung. Die Aussagen von dem MA hören sich nicht grad so an, als hätte er sich das nur ausgedacht:(
Verstehen tu ich es aber auch nicht. Wie Du ja selbst schreibst, war das bisher auch nicht so.
ich bin am Samstag auch da und werd mal die gleichen Fragen stellen. Hoffentlich nicht beim selben Mitarbeiter und hoffentlich mit ANDEREN antworten.
Dann sind wir zwar auch nicht schlauer, aber haben zumindest noch Hoffnung was so den ein oder anderen Punkt betrifft;)
Hab da aber wenig Hoffnung. Die Aussagen von dem MA hören sich nicht grad so an, als hätte er sich das nur ausgedacht:(
Verstehen tu ich es aber auch nicht. Wie Du ja selbst schreibst, war das bisher auch nicht so.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.09.2015 - 23:52 Uhr von medolino.
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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