Loginbox

Der GTI soll ja über einen Bremsscheibenwischer verfügen, der in gewissen Abständen die Bremsbeläge leicht anlegt, um Wasser von den Bremsscheiben zu wischen, damit der Wagen bei Regen auch sofort verzögert.

Im Thread "Quitschende Bremsen" ist diese Technik als Ursache für das Quitschen bei einigen Mitgliedern diskutiert worden. Der Begriff Bremsscheibenwischer ist dort aber nicht gefallen. Im VW-Lexikon wird dieser beim elektronischen Stabilitätsprogramm als Komponente erwähnt.

Kann hier jemand etwas dazu sagen, wie das genau funktioniert, bzw. genau gesteuert wird?

Ich war heute wohl das erste mal längere Zeit bei Regen auf der BAB unterwegs. Zweimal ist es mir passiert, dass die Verzögerung beim ersten Bremsen nach längerer Zeit im Regen im ersten Moment sehr gering war. Beim zweiten mal war ich mir dann sicher, dass ich mich beim ersten mal nicht getäuscht hatte. Ich habe gehört, dass Audi da mal große Probleme hatte, und das System daraufhin entwickelt hat. Hat das System bei mir versagt, oder ist die Wirkung begrenzt? Wer hat hier Erfahrungen gemacht? Ich denke die BAB-Vielfahrer unter uns sollten da was zu sagen können.

Hi,
Erfahrungen habe ich damit nicht, aber das System ist mir bekannt. Beim Passat gibt es das auch schon seit ein paar Jahren. Mal sehen, vielleicht kann ich da etwas in Erfahrung bringen.

Die Bremsscheibentrockung ist soweit ich weiß nur aktiv, wenn der Wischer auf Stufe 2 Dauerwischen eingestellt ist. Wenn das Dauerwischen durch den Regensensor verlangt wird ist sie nicht aktiv. Ich müsste mal raussuchen wo das stand, jedoch war es eine zuverlässige Quelle.

Dann habe ich mich also nicht getäuscht. Fahre fast 99% nur BAB und war letztens bei sehr starkem Regen unterwegs. Mir kam es dann so vor, als würde ich die ersten cm des Bremspedals ins leere treten und erst danach kam Bremswirkung. Hatte echt schon die Befürchtung meine Bremse wäre iwie kaputt. Das es diese Bremsentrocknung gibt war mir bekannt, aber nicht, dass die erst aktiviert werden muss. Nutze halt immer den Regensensor. Danke für den Tipp.
Aber den Sinn dahinter muss man nicht verstehen oder? Ob man nun mit Regensensor fährt oder nicht, wenn es regnet sollte doch die Scheibe getrocknet werden. Ist ja nur im Sinne der Sicherheit und ich denke nicht, dass es so viel ausmacht am Verbrauch oder Verschleiß

Kenne das System auch. Nur wenn ich das hier so lese kommts mir vor als wäre das System nur ne "Aufhübschung" der Ausstattungsliste...
Wenn unser Golf das schon kann, dann doch bitte als Sicherheitssystem das sich automatisch aktiviert. Denn der Regensensor ist ja jetz auch nicht so schlecht, dass man sowieso von selbst auf Dauerwischen schaltet. Finde er arbeitet perfekt und man brauch das manuelle Dauerwischen garnicht mehr.

Dann muss ich noch nachreichen, dass ich auch ausschließlich mit Regensensor unterwegs war. Der hat zwar auch immer wieder mal auf höchster Stufe gewischt, ich kann aber nicht sagen, ob dass vor den Ereignissen auch passiert ist. Ist ja möglicherweise auch egal.

Das Bremspedal war auch weich und der Tritt ging irgendwie ins Leere.

exakt wie bei mir.

Ich lehne mich mal etwas aus'm Fenster und behaupten da hat mal wieder jemand nicht nachgedacht bei dem System!

Naja, wenn man ehrlich ist, ist es wie mit jedem Assistenzsystem, es unterstützt den Fahrer. Ganz das denken soll und kann es ihm nicht abnehmen. Ich habe es schon mehrfach erlebt, dass der Regensensor verrückt gespielt hat und bei minimalem Regen total ausgerastet ist auf der Scheibe. Daher fahre ich mit deaktiviertem Regensensor und mache das selbst. Und das Wasser auf die Bremsscheibe kommt ist nur bei starkem Regen und/oder langen Geradeausfahrten ohne Bremsen auf der BAB der Fall.
Stellt euch euer Gesicht vor, wenn die Bremsscheibentrocknung bei einer Überreaktion des Regensensors einsetzt und das Auto von selbst, wenn auch nur leicht und kurz, verzögert. Die Bremse ist ja in dem Moment trocken und wird daher sofort bremsen. Daher macht die Regelung schon Sinn.

hmm ist mir noch nicht passiert. Bei mir funktioniert der ausgezeichnet. Naja jetzt ist man schlauer.

Wenn die Scheiben "getrochnet" werden, werden die Bremsbeläge ja auch nie so fest angelegt, dass man eine verzögerung spüren würde. Von daher würde es schon Sinn machen. Und, dass Assistenzsysteme den Fahrer unterstützen sollen ist schon richtig, aber hierbei sehe ich das anderes. Wer tritt schon ab und zu mal auf die Bremse bei Regen um die Scheiben vom Wasser zu befreien. Da sollte so ein System schon anderes Arbeiten. Bei Spurassis o.ä. ist das was anderes.