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Golf GTI Edition 40



 
Ingo31 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 08.01.2015 - 18:32 Uhr  -  
Ich weis nicht wieso hier manche daran glauben, das der ED40 2015 kommt >_<
Soll VW ihn denn ED39 nennen ?
Gruß, Ingo

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Thomas Seel 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 08.01.2015 - 19:53 Uhr  -  
Ich verstehe eure ganze Diskussion nicht.
Der erste GTI kam 1974 auf den Markt.
Das heißt für mich, es müsste längst einen ED40 geben.
bis 07.13: Golf V GTI ABT 230 PS
08.13 bis 11.13: Passat 1.4 (Leihwagen)
seit 22.11.13 Link:Golf 7 GTI Performance
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Stefan89 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 08.01.2015 - 20:00 Uhr  -  
Ich glaube auch nicht das ein ED 40 kommt! Es soll noch der R400 und Clubsport kommen! Warum sollen sie dann noch einen Edition machen!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.01.2015 - 20:01 Uhr von Stefan89.
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VW_Fahrer 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 08.01.2015 - 20:15 Uhr  -  
Der wird dann wohl ungefähr so heißen:

Golf 7 GTI Edition 40 Clubsport. :)
LG VW_Fahrer
GTI 08/13
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Fetischist 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 08.01.2015 - 20:32 Uhr  -  
Nein,
der wird Golf 7 GTI Edition 400 Clubsport heissen. :lol:

Damit sind dann alle mit einem Modell bedient. Die 40 Jahre, der R400 und der Clubsportfreund. :daumen:
Neid und Gier regiert die Welt...

ab 08/2019: GTI Performance - indiumgrau - Honeycomb- 4 Türen - DSG - Brescia - AHK - Rückfahrkamera - Radio Composition Media - Navi Discover Media - DAB+ - Dynaudio Excite - Panoramadach - DCC - Fahrerassistspaket plus - Seitenscheiben 60% - Aussenspiegel klappbar - Verkehrszeichenerkennung
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Ingo31 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 08.01.2015 - 21:08 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Thomas Seel

Ich verstehe eure ganze Diskussion nicht.
Der erste GTI kam 1974 auf den Markt.
Das heißt für mich, es müsste längst einen ED40 geben.


Bitte vorher richtig Informieren !
1974 kam der erste Golf auf den Markt, nicht GTI !
1976 kam dann der erste GTI auf den Markt.

Daher 1976-2016 = ED40 (sollte VW ihn bauen).
Gruß, Ingo

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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 09.01.2015 - 11:17 Uhr  -  
Der Clubsport wird sowas wie das Pendant zum Cupra mit Sportpaket und der ED40 der kleine Cupra mit 265PS, anderen Felgen als der normale GTI und fertig?
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Sokrates7274 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 09.01.2015 - 11:42 Uhr  -  
Interessante Spekulationen, die ich gerne mitverfolge.

:hibbel:

Wissen werden wir es sicher, wenn es so weit ist.
GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...

Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...

Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
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hestia 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 09.01.2015 - 12:24 Uhr  -  
Falls es jmd schon mal aufgefallen ist......die neuen Golf Modelle wurden allesamt immer im September vorgestellt und der GTI dann im Frühjahr drauf. Sprich: der Golf 8 kommt ende 2017 und der GTI 8 im Frühjahr 2018.
Die Laufzeit der Modelle wird immer kürzer und da nimmt VW auch sicher keine Rücksicht darauf, dass der eventuelle ED40 dann halt nur knapp 1 1/2 Jahre gebaut wird. Falls der überhaupt kommt.....GTI, PP, Clubsport und dann noch einen ED40? Wäre meiner Meinung nach zuviel.
Golf 7 GTI Performance mit DSG, Limestone Grey, Rennfeder.de Tieferlegung, LV1 mbDesign Felgen, AGA von SLS
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G-T-D 
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Betreff: Re: GTI 7 40 Jahre Edition  -  Gepostet: 09.01.2015 - 13:04 Uhr  -  
Es ist ja auch nicht ganz zufällig oder ausersehen, dass besonders interessante Modelle erst relativ Spät im Produktlebenszyklus erscheinen.
Wenn ich ca. ein Jahr vor dem Modellwechsel nach animiert werden soll, das bestehende zu kaufen und nicht auf die neue Version zu warten, muss sich der jeweilige Anbieter etwas einfallen lassen.
Dafür sind Sondermodelle natürlich prädestiniert.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass auf ein Edition Modell verzichtet wird. Gerade weil VW ja so stolz auf seine VW-Tradition ist.
GTD tief / laut / sparsam
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