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Golf 7 R
Mal ein paar Fragen an die R Fahrer hier im Forum:
Funktioniert die Klappensteuerung des R so, dass die Klappen bei DSG Einstellung auf Sport bzw. durch Schalten des DSG in den S-Modus geöffnet werden und diese dann auch geöffnet bleiben, wenn man das DSG im Sport-Modus hat und auf manuelle Bedienung umschaltet?
Wie werden die Klappen im Normal-Betrieb angesteuert, bei manuellem und automatischem DSG-Betrieb?
Der Unterschied sowohl im Stand als auch während der Fahrt ist laut R-Forum ja schon ziemlich bemerkbar. Ich will nur die Ansteuerung verstehen, um es später gezielt umsetzen zu können.
Interessant wäre auch, wie sich dann der Sound mit aktiviertem und deaktiviertem Soundgenerator verändert - der ist bei einem serienmäßigen Klappenauspuff doch eigentlich 100% unnötig.
Funktioniert die Klappensteuerung des R so, dass die Klappen bei DSG Einstellung auf Sport bzw. durch Schalten des DSG in den S-Modus geöffnet werden und diese dann auch geöffnet bleiben, wenn man das DSG im Sport-Modus hat und auf manuelle Bedienung umschaltet?
Wie werden die Klappen im Normal-Betrieb angesteuert, bei manuellem und automatischem DSG-Betrieb?
Der Unterschied sowohl im Stand als auch während der Fahrt ist laut R-Forum ja schon ziemlich bemerkbar. Ich will nur die Ansteuerung verstehen, um es später gezielt umsetzen zu können.
Interessant wäre auch, wie sich dann der Sound mit aktiviertem und deaktiviertem Soundgenerator verändert - der ist bei einem serienmäßigen Klappenauspuff doch eigentlich 100% unnötig.
Liebe Grüße
Melvin
Melvin
Golf VII GTI Performance
BJ 09 / 2013 | DSG | DBP | ASG V2 MSD-Umbau | H&R Sportfedern
Vollausstattung außer AHK und RFK
Sommermodus ATS Perfektion Blizzard Grau 8,5J19 ET45 | Wintermodus Brooklyn 17"
BJ 09 / 2013 | DSG | DBP | ASG V2 MSD-Umbau | H&R Sportfedern
Vollausstattung außer AHK und RFK
Sommermodus ATS Perfektion Blizzard Grau 8,5J19 ET45 | Wintermodus Brooklyn 17"
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2015 - 11:58 Uhr von Ino91.
Bei meinem HS läuft die Klappensteuerung über die Fahrerprofilauwahl. Das wird beim DSG auch drauf ankommen ob du die hast. Weil im Race Mode sind die offen und bei ECO z.B. zu.
Golf 7 R Tornadorot
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
@Dennis
Kann deine Entscheidung steht gut verstehen.
Viel Spaß damit!
Kann deine Entscheidung steht gut verstehen.
Viel Spaß damit!
Gruß
Manfred
Audi A5 Cabrio S line quattro | DSG | gotlandgün | Leder | DSG | Vollausstattung | 45.000 km
03.08.2018
Golf 7 R Lapiz-Blue | DSG |Vollausstattung |6.03.2015|47.000 km|Ø 10.42 l
bis 03.08.2018
Golf VII GTI CSGM Performance DSG |Vollausstattung|6.600 km|Ø 9.78 l
2.06.2014 bis 6.03.2015
Manfred
Audi A5 Cabrio S line quattro | DSG | gotlandgün | Leder | DSG | Vollausstattung | 45.000 km
03.08.2018
Golf 7 R Lapiz-Blue | DSG |Vollausstattung |6.03.2015|47.000 km|Ø 10.42 l
bis 03.08.2018
Golf VII GTI CSGM Performance DSG |Vollausstattung|6.600 km|Ø 9.78 l
2.06.2014 bis 6.03.2015
Bei mir (DSG + Fahrprofilauswahl) gehen die Klappen am Stand IN JEDEM Fahrprogramm auf, sobald ich das DSG auf Sport schalte und dies ist schon deutlich hörbar.
Wechselt man in diesem Modus in die manuelle Gasse, bleiben sie offen.
Beim Beschleunigen gehen sie bis zum mittleren Drehzahlbereich zu und oben wieder auf / im Schubbetrieb bleiben sie offen und dann blubbert und donnert es hinten herrlich raus.
Wechselt man in diesem Modus in die manuelle Gasse, bleiben sie offen.
Beim Beschleunigen gehen sie bis zum mittleren Drehzahlbereich zu und oben wieder auf / im Schubbetrieb bleiben sie offen und dann blubbert und donnert es hinten herrlich raus.
OWL
Also wenn du das DSG auf S stellst sind die Klappen daueroffen. Auch wenn du dann in die manuelle Gasse wechselst.
Alternativ stellst du das DSG auf D, wechselst in die manuelle Gasse -> Klappen zu bzw. automatische Steuerung -> und dann stellst du die Fahrprofilauswahl auf Race -> Klappen daueroffen
Edit: Sehr schade finde ich, dass sich die Kombination "automatisches Schalten in D + Klappen daueroffen + Soundgenerator aus bzw. leise" nicht ohne Codierung realisieren lässt.
Alternativ stellst du das DSG auf D, wechselst in die manuelle Gasse -> Klappen zu bzw. automatische Steuerung -> und dann stellst du die Fahrprofilauswahl auf Race -> Klappen daueroffen
Edit: Sehr schade finde ich, dass sich die Kombination "automatisches Schalten in D + Klappen daueroffen + Soundgenerator aus bzw. leise" nicht ohne Codierung realisieren lässt.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2015 - 21:03 Uhr von Golfisti.
Guten Abend Leute,
zwecks der Außenspiegelfarbe habe ich bei VW angefragt und die haben das dann gleich geändert. Die freundliche Mitarbeiterin hat gesagt das die Spiegel Chrom sind und das auch bleiben. Der Konfigurator hat eine Falsche Darstellung angezeigt
zwecks der Außenspiegelfarbe habe ich bei VW angefragt und die haben das dann gleich geändert. Die freundliche Mitarbeiterin hat gesagt das die Spiegel Chrom sind und das auch bleiben. Der Konfigurator hat eine Falsche Darstellung angezeigt
Audi RS3 Sepangblau Perleffekt
VCDS Codierungen im Raum Nürnberg
Anfragen bitte per PN!
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Zitat geschrieben von lanikus
und dann blubbert und donnert es hinten herrlich raus.
Ich liebe dieses Blubbern sehr
Beim GTI habe ich selten auf S geschaltet, beim R mach ich das auch manchmal, wenn es gar nicht notwendig ist ... Durchschnittsverbrauch Langzeit derzeit 11,03 Liter laut Tank App. War eingentlich noch nie unter 11 Liter 
Ach wenn ich mit dem R auf Ø 11 Liter komme bin ich zufrieden. Hab es mit dem GTI auch auf den Wert geschafft und das empfand ich schon als zu viel.
Gut er hatte erst 8.000km runter und wurde viel Kurzstrecke bewegt, aber auch beim gemütlichen cruisen war ne 8 sehr selten zu sehen. Da muss irgendwas nicht gestimmt haben ... naja egal, morgen gibt's den R ;-p
Gut er hatte erst 8.000km runter und wurde viel Kurzstrecke bewegt, aber auch beim gemütlichen cruisen war ne 8 sehr selten zu sehen. Da muss irgendwas nicht gestimmt haben ... naja egal, morgen gibt's den R ;-p
Golf 7R
GTI Pleasure
Registriert
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Herkunft:
Ludwigsburg
Alter: 31
Beiträge: 1781
Dabei seit: 11 / 2012
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Die Ölpreise fallen ja momentan eh ins Bodenlose, da kann man sich mal was gönnen^^
Seit wann hat der R einen Klappenauspuff? Der ist dann aber nicht manuell steuerbar? Oder verwechsel ich da was?
Edit: Hat sich glaube ich erledigt, hab mir die letzte Seite zusätzlich noch durchgelesen...
Seit wann hat der R einen Klappenauspuff? Der ist dann aber nicht manuell steuerbar? Oder verwechsel ich da was?
Edit: Hat sich glaube ich erledigt, hab mir die letzte Seite zusätzlich noch durchgelesen...
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
GTI positiv seit dem 28.08.14
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2015 - 22:50 Uhr von GTI Pleasure.
Klar hat der R einen Klappenauspuff. Musst ihn endlich mal probefahren. Mit meinem wolltest ja nicht fahren
@ Dennis
Der GTI war bei mir auch immer etwas höher im Durchschnittsverbrauch (Zahl habe ich verdrängt..). Mein Mann bewegt ihn jetzt bei 8,49 Liter. Wäre sicherlich noch weniger, aber er fährt fast nur Kurzstrecken, also so 6-10 km Strecken.
@ Dennis
Der GTI war bei mir auch immer etwas höher im Durchschnittsverbrauch (Zahl habe ich verdrängt..). Mein Mann bewegt ihn jetzt bei 8,49 Liter. Wäre sicherlich noch weniger, aber er fährt fast nur Kurzstrecken, also so 6-10 km Strecken.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2015 - 22:53 Uhr von Ute.
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