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APR Info und Erfahrungsthread
Software Stage 1
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 15.01.2015 - 22:35 Uhr -
Dann hab ich die Version heute auch bekommen, hab meine Abstimmung für den 98er Spirt heute ändern lassen. Und da hat mein APR Tuner mir gleich die neue Software drauf gespielt
VW GTI EURO MY2014 DSG 2.0TSI 5G0906259 S0006 Stages 1/2 V1.2
VW GTI EURO MY2014 DSG 2.0TSI 5G0906259 S0006 Stages 1/2 V1.2
Golf 7 GTi APR Stage 1, 6-Gang Handschaltung, Tornadorot, 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch, Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design), Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend, Composition Media mit Soundsystem "DYNAUDIO Excite" APR Stage 1
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VCDS HEX+CAN-USB Codierungen in Zollernalbkreis
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2015 - 22:38 Uhr von GTI84.
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 15.01.2015 - 22:46 Uhr -
Leider immer noch kein Guachten für die Leistungssteigerung. Seit einem halben Jahr bekommt man zu hören, dass es in Arbeit ist. Immer neue Erzählungen ohne Ergebnis. Somit kann ich APR nicht mehr empfehlen.
Werde in absehbarer Zeit zu einem anderen Turner gehen, wo die TÙV- Eintragung gleich dabei ist.
Werde in absehbarer Zeit zu einem anderen Turner gehen, wo die TÙV- Eintragung gleich dabei ist.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 15.01.2015 - 22:53 Uhr -
Hmm, ich hab aber ende August das Gutachten bekommen.
Golf 7 GTi APR Stage 1, 6-Gang Handschaltung, Tornadorot, 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch, Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design), Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend, Composition Media mit Soundsystem "DYNAUDIO Excite" APR Stage 1
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Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 15.01.2015 - 23:33 Uhr -
Ja aber nur für handschalter
Verkauft--->GTI PP | 4T | CSGM | DSG | ACC | DCC | APR Stage 1 | GFB DV+ | Eibach Federn | DSG-Optimierung Stage 3| ASA GT1 19"| VCDS-Prog. | BullX EgoX Klappenauspuff NON Res mit Steuerung |
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
milleii4
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Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 25.01.2015 - 08:20 Uhr -
@GTI84 - hast du durch das Update jetzt auch deine Leistung/ Drehmoment runter setzen lassen, oder einfach nur das Update für die normale Stufe 1 bekommen?
GTI Performance | DSG | Oryx |H & R Gewinde 110mm | FSW Endschalldämpfer | Bull X Downpipe | Motec Tornado hochglanzverdichtet 19" | Spiegelkappen DBP | HFI Intake von HG | Dach in DBP foliert | Frontspoilerlippe schwarz | Stufe 1 Siemoneit | SRS-tec Kotis |
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 25.01.2015 - 09:16 Uhr -
Hab nur das Update für die Stufe 1 mit 98er Abstimmung bekommen.
Golf 7 GTi APR Stage 1, 6-Gang Handschaltung, Tornadorot, 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch, Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design), Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend, Composition Media mit Soundsystem "DYNAUDIO Excite" APR Stage 1
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Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 04.02.2015 - 16:34 Uhr -
Heute habe ich mir die schwächere Version aufspielen lassen.
Gemessene 319ps/528nm waren zwar auf der AB super, emfand aber das Ansprechverhalten im Alltag öfters als too much.
Erster Eindruck mit nun 60nm weniger: bessere Fahrbarkeit in den unteren Gängen, angenehmeres Beschleunigen, es zerrt einfach alles weniger.
Ich probiere dies bis zur Saison aus und bin dann auf die Kombi mit den CUP2 gespannt.
Gemessene 319ps/528nm waren zwar auf der AB super, emfand aber das Ansprechverhalten im Alltag öfters als too much.
Erster Eindruck mit nun 60nm weniger: bessere Fahrbarkeit in den unteren Gängen, angenehmeres Beschleunigen, es zerrt einfach alles weniger.
Ich probiere dies bis zur Saison aus und bin dann auf die Kombi mit den CUP2 gespannt.
seit 26.08.16 Golf 7 r | DBP| DSG | Im Oktober Stage 2 inkl. DP | KW DCC Plug&Play | Sparco Asseto Garra 8x18 ET48 | MSSC 2 in 225/40R18 |
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.02.2015 - 18:10 Uhr von wasgesagt.
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 10.02.2015 - 19:25 Uhr -
Seit dem 5.2 gibt es das Gutachten auch für DSG
Golf 7 GTi APR Stage 1, 6-Gang Handschaltung, Tornadorot, 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch, Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design), Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend, Composition Media mit Soundsystem "DYNAUDIO Excite" APR Stage 1
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Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 20.03.2015 - 09:25 Uhr -
So mein GTI war nun gestern auch beim Tuner und hat dort die APR Stage 1 inkl. Carbonio spendiert bekommen.
Ich kann bis jetzt, als Erfahrungsbericht, nur auf einen Nachmittag lang zurückgreifen aber es hat mir bereits mehrfach ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert
Hier noch die Prüfstandmessung:
Ich kann bis jetzt, als Erfahrungsbericht, nur auf einen Nachmittag lang zurückgreifen aber es hat mir bereits mehrfach ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert
Hier noch die Prüfstandmessung:
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Gepostet: 20.03.2015 - 10:51 Uhr -
Da bist du ja fast genau in den Angaben vom Gutachten.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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