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Golf 7 R
GTI Pleasure
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Aber eine spezielle Taste gibts für den Klappenauspuff ja nicht, das ist abhängig von den Fahrmodi?
Ute, das mach ich in zwei bis drei Wochen... Wenn ich deinen über die Autobahn geprügelt hätte und dann was kaputt gegangen wäre, das kann ich nicht mit meinem Gewissen vereinbaren
Ute, das mach ich in zwei bis drei Wochen... Wenn ich deinen über die Autobahn geprügelt hätte und dann was kaputt gegangen wäre, das kann ich nicht mit meinem Gewissen vereinbaren
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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OWL
Die Klappensteuerung ist fahrmodi- bzw. drehzahlabhängig
Zitat geschrieben von GTI Pleasure
Aber eine spezielle Taste gibts für den Klappenauspuff ja nicht, das ist abhängig von den Fahrmodi?
Also wenn Happytiger immer sofort in ECO geschaltet hat, übrigens auch wenn ich fuhr
, dann war da gar nix. Das Auto war schön leise. Wenn mich fragst, zu leise 
Wer fährt schon ECO? 
Sorry Dirk
Und der Oberkracher ist, wir haben da ja immer nach 996er Porsche geschaut, also für Happytiger. Die sind ja nun auch sehr leise und nicht bockelhart auf der Straße
Zitat geschrieben von GTI Pleasure
Ute, das mach ich in zwei bis drei Wochen... Wenn ich deinen über die Autobahn geprügelt hätte und dann was kaputt gegangen wäre, das kann ich nicht mit meinem Gewissen vereinbaren
Ach was, da war überall 100 bis 120, da wäre nix kaputt gegangen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2015 - 23:12 Uhr von Ute.
Man kann im ECO-Modus auch das Getriebe auf S stellen. Dann sind die Klappen auf und der Soundgenerator ist aus. Das Problem ist nur die spürbare Minderleistung 
GTI Pleasure
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Das heißt, beim R mit Handschaltung und ohne Fahrprofilauswahl wird die Klappensteuerung dann nur über die Drehzahl bestimmt? Das kann ich mir kaum vorstellen?
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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Danke für die Antworten, dann habe ich das System ja richtig verstanden. 
Wenn man die Klappensteuerung im Stand, sagen wir mal meiner Freundin demonstrieren will, weil sie selbst mittlerweile genauso hibbelig auf den Golf ist wie Ich, geht das auch, wenn man DSG auf S schaltet und dann in N geht, um den R im Stand mal ein wenig fauchen und blubbern zu lassen?
Bei dem Geräusch flogen mir die Löffel weg, wo Ich den bei der Probefahrt bei uns auf dem Stellplatz hatte, der rundum bemauert ist...Sch**ß die Wand an, war das geil
Denke mal ich werde den Soundgenerator direkt rauscodieren
Wenn man die Klappensteuerung im Stand, sagen wir mal meiner Freundin demonstrieren will, weil sie selbst mittlerweile genauso hibbelig auf den Golf ist wie Ich, geht das auch, wenn man DSG auf S schaltet und dann in N geht, um den R im Stand mal ein wenig fauchen und blubbern zu lassen?
Bei dem Geräusch flogen mir die Löffel weg, wo Ich den bei der Probefahrt bei uns auf dem Stellplatz hatte, der rundum bemauert ist...Sch**ß die Wand an, war das geil
Denke mal ich werde den Soundgenerator direkt rauscodieren
Liebe Grüße
Melvin
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Golf VII GTI Performance
BJ 09 / 2013 | DSG | DBP | ASG V2 MSD-Umbau | H&R Sportfedern
Vollausstattung außer AHK und RFK
Sommermodus ATS Perfektion Blizzard Grau 8,5J19 ET45 | Wintermodus Brooklyn 17"
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Zitat geschrieben von GTI Pleasure
Das heißt, beim R mit Handschaltung und ohne Fahrprofilauswahl wird die Klappensteuerung dann nur über die Drehzahl bestimmt? Das kann ich mir kaum vorstellen?
Genauso ist, wie bei allen möglichen Autos wie BMW oder Audi schon seit Jahren.
GTI Pleasure
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Ich fahre kaum Audi oder BMW und die wenigen Modelle darunter, die ne Klappensteuerung hatten, konnten diese im Stand per Knopfdruck verändern, was der R ja nicht kann
Trotzdem gut zu wissen, werde ich bei einer evtl. Probefahrt mal ausprobieren
Trotzdem gut zu wissen, werde ich bei einer evtl. Probefahrt mal ausprobieren
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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Das kannst du ja im Prinzip beim R auch musst ja nur in der Fahrerporfilauswahl das individual setup nehme und anpassen.
Golf 7 R Tornadorot
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
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AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
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DSG auf Sport im FPA- / DCC-Profil öffnet auch die Klappen, wenn das DSG nicht per Wählhebel in S geschaltet wird?
Liebe Grüße
Melvin
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.01.2015 - 11:46 Uhr von Ino91.
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