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VCDS-Diskussionsthread
Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 14.01.2015 - 20:27 Uhr -
He...
Mach mal einen Reset des Discovery!!
Mfg
Mach mal einen Reset des Discovery!!
Mfg
GTI Performance DSG, Pure White,Lederausstattung "Vienna" iVm Komfortp. ACC,Mediapaket,Discovery Pro,Nebelscheinwerfer und Rückleuchten LED,Park Pilot,Kessy,Rückfahrkamera,Seitenscheiben abgedunk,Dynaudio,Spiegelpaket,Xenon iVm Dynamic Light Assist
Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 14.01.2015 - 23:48 Uhr -
So liebe Freunde der gepflegten Codierung
Ich habe folgendes vor und bräuchte eure Unterstützung.
Ich möchte meine gedimmten Blinker, also das US Standlicht mit dem Menüpunkt "Tagfahrlicht aktiv" verbinden. Das heisst das ich mit dem Menüpunkt nicht das LED Tagfahrlicht ausschalte (dafür hab ich die Schalterstellung 0 codiert), sondern die gedimmten Blinker abschalten kann. Ich habe mal ein you tube video von einem Seat Leon mit voll LED Scheinwerfer gesehen dort ging das und ich finde das sehr praktisch
Im moment ist es so, dass die Blinker in allen Lichtschalterstellungen dauerhaft leuchten mit 10% solange der Schlüssel steckt. Sieht gut aus, aber befriedigt mich nicht so richtig, da ich denke das noch mehr geht
Ich habe die Codierung ohne das aufheben der Dimmung beim Blinken verwendet.
Habt ihr Tipps?
Ich habe folgendes vor und bräuchte eure Unterstützung.
Ich möchte meine gedimmten Blinker, also das US Standlicht mit dem Menüpunkt "Tagfahrlicht aktiv" verbinden. Das heisst das ich mit dem Menüpunkt nicht das LED Tagfahrlicht ausschalte (dafür hab ich die Schalterstellung 0 codiert), sondern die gedimmten Blinker abschalten kann. Ich habe mal ein you tube video von einem Seat Leon mit voll LED Scheinwerfer gesehen dort ging das und ich finde das sehr praktisch
Im moment ist es so, dass die Blinker in allen Lichtschalterstellungen dauerhaft leuchten mit 10% solange der Schlüssel steckt. Sieht gut aus, aber befriedigt mich nicht so richtig, da ich denke das noch mehr geht
Ich habe die Codierung ohne das aufheben der Dimmung beim Blinken verwendet.
Habt ihr Tipps?
Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 15.01.2015 - 19:51 Uhr -
Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 15.01.2015 - 20:17 Uhr -
Zitat geschrieben von TBAx
Gibt's die Codierung auch das das originale Tagfahrlicht anbleibt und man nur das US licht über das Car-Menü ausschalten kann in allen Schalterstellungen?
Gellert91
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Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 16.01.2015 - 06:58 Uhr -
Die Fahrprofile sind keine Codierangelegenheit.
Sondern eine SWaP-Funktion.
Also nein ist nicht möglich zumindest nicht ohne die richtigen Zugänge
Sondern eine SWaP-Funktion.
Also nein ist nicht möglich zumindest nicht ohne die richtigen Zugänge
Golf 7 GTI - Deep Blue Perleffekt - No DSG!
Biete codieren, Fehlerspeicher auslesen usw mit ODIS an! Raum 38...
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Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 16.01.2015 - 07:54 Uhr -
Hey Leute,
gestern wurde so einiges codiert und es hat auch alles geklappt, bis auf Komfortblinkenintervalleinstellung. Es wurde exakt nach Anleitung vorgegangen und auch richtig abgespeichert. Der Wert wurde von 3 auf 4 gesetzt und akzeptiert, jedoch änderte sich nichts, es wird nach wie vor nur 3 mal geblinkt! Hat jemand von euch einen Rat dazu?
Und vlt auch noch jemand zu meinem untenstehenden Anliegen?
Vielen Dank schon mal
Ist es möglich die Spiegelanklappautomatik so zu programmieren, dass diese beim Zusperren (habe KESSY) sich wie gehabt automatisch anklappen, jedoch beim Aufsperren des Fahrzeuges über den Türgriff NICHT automatisch ausklappen, sondern erst bei Betätigung der Zündung bzw. Starten des Motors?! Und wenn ja, wie funkt das?
Ist bei mir von Werk aus so...
War bis MJ 2014 so, ab MJ 2015 sind scheinbar andere Steuergeräte verbaut oder die Software verändert worden. Ist wohl auch nicht zu codieren. Falls doch lass ich mich gerne korrigieren.
Gruß
Danke für eure Antworten!!!
Das heißt bei euch klappen die Spiegel erst bei Betätigung der Zündung aus? Und das vom Werk aus schon? Bin neidisch...
Hat hierzu vielleicht jemand noch einen Rat oder vielleicht doch eine Codierung zur Hand?
gestern wurde so einiges codiert und es hat auch alles geklappt, bis auf Komfortblinkenintervalleinstellung. Es wurde exakt nach Anleitung vorgegangen und auch richtig abgespeichert. Der Wert wurde von 3 auf 4 gesetzt und akzeptiert, jedoch änderte sich nichts, es wird nach wie vor nur 3 mal geblinkt! Hat jemand von euch einen Rat dazu?
Und vlt auch noch jemand zu meinem untenstehenden Anliegen?
Vielen Dank schon mal
Zitat geschrieben von magu86
Zitat geschrieben von DanieK
Zitat geschrieben von ih8sn0w
Zitat geschrieben von magu86
Ist es möglich die Spiegelanklappautomatik so zu programmieren, dass diese beim Zusperren (habe KESSY) sich wie gehabt automatisch anklappen, jedoch beim Aufsperren des Fahrzeuges über den Türgriff NICHT automatisch ausklappen, sondern erst bei Betätigung der Zündung bzw. Starten des Motors?! Und wenn ja, wie funkt das?
Ist bei mir von Werk aus so...
War bis MJ 2014 so, ab MJ 2015 sind scheinbar andere Steuergeräte verbaut oder die Software verändert worden. Ist wohl auch nicht zu codieren. Falls doch lass ich mich gerne korrigieren.
Gruß
Danke für eure Antworten!!!
Das heißt bei euch klappen die Spiegel erst bei Betätigung der Zündung aus? Und das vom Werk aus schon? Bin neidisch...
Hat hierzu vielleicht jemand noch einen Rat oder vielleicht doch eine Codierung zur Hand?
2004 - 2008 VW Polo Bjr. 1994
2008 - 2012 Mazda6 GH TE Limo Bjr. 2007
2012 - 14.12.2014 Mazda6 GH GTA Kombi Bjr. 2012
seit 19.12.2014 Golf7 GTI PP
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Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 16.01.2015 - 12:07 Uhr -
Zitat geschrieben von Gellert91
Die Fahrprofile sind keine Codierangelegenheit.
Sondern eine SWaP-Funktion.
Also nein ist nicht möglich zumindest nicht ohne die richtigen Zugänge
...was ist denn swap?
Gellert91
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Betreff: Re: VCDS-Diskussionsthread - Gepostet: 16.01.2015 - 12:36 Uhr -
SWaP = SoftWare als Produkt
Im Gateway werden die Fahrprofile per SWaP freigeschaltet. Kann aber nur ein VW-Händler oder jemand der bei VW arbeitet und die nötigen Zugänge hat (aber von denen wird es keiner machen), da alles was per SWaP freigeschaltet wird online geloggt wird somit weiß man immer wer, wie, wo, was freigeschaltet hat. Du kannst zb zu deinem VAG -Betrieb fahren und sagen bitte für zb 100€ die Sprachbedienung freischalten dann macht der das aber du bezahlst dafür.
Im Gateway werden die Fahrprofile per SWaP freigeschaltet. Kann aber nur ein VW-Händler oder jemand der bei VW arbeitet und die nötigen Zugänge hat (aber von denen wird es keiner machen), da alles was per SWaP freigeschaltet wird online geloggt wird somit weiß man immer wer, wie, wo, was freigeschaltet hat. Du kannst zb zu deinem VAG -Betrieb fahren und sagen bitte für zb 100€ die Sprachbedienung freischalten dann macht der das aber du bezahlst dafür.
Golf 7 GTI - Deep Blue Perleffekt - No DSG!
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