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Ich bin zurück!


Zuerst möchte ich eine allgemeine Bewertung zu JP Performance abgeben:

Freundlichkeit 2/10
Preis/Leistung 10/10
Lachen im Gesicht auf der Bahn danach 11/10

Ja es stimmt, die Leute sind je nach tagesform nicht immer die nettesten, ABER das Angebot mit der HJS-DP war unschlagbar.


Ich habe ihn gerade abgeholt und ich Grinse immernoch , weil es einfach so brutal heftig gut geworden ist.

Mehr braucht man DEFINITIV nicht (okay brauchen tut man das auch nicht, aber naja )

Kaum auf der Bahn Öltemperatur gehabt, KICKDOWN bei 160 km/h und die 17'' Winterschlappen drehen durch

Ich war verwirrt und wiederholte es! Der Durchzug bis 240 km/h (mehr gab die Bahn heute nicht her) ist brutal.

Selbst bei 180km/h wird man vollstens in den Sitz gedrückt.

Soundtechnisch hat sich nur unter Vollast etwas was getan, aber dafür gehts ja zu ASG!

Meine Empfehlung, wer kann und darüber nachdenkt Leistung zu Optimieren, für 1700 Euro bekommt man mit der Downpipe zusammen ein echtes Straßenmonster!

Hier noch ein Youtube-Video was mein Kollege gerade Fix gefilmt hat, von 0-240 km/h ohne ESP



Youtubelink!

fein fein und der Sound hat sich durch die Downpipe nur minimal verändert meinst du?

Der schnelle Sprung der Nadel bis knapp unter 100 ist schon beeindruckend, dann merkt man aber, dass soviel Leistung auf einem Fronttriebler einfach nicht auf die Straße übertragen werden kann...

Der Schlupf ist echt heftig, hab ich so noch nicht gesehen.

Das kommt immer auf das Gefühl im Fuß an !
Und bei LC umso mehr...

[GTD] JP Performence - UpgradeBox
https://www.youtube.com/watch?v=_rg6lB_joeY

Einige von euch haben hier im Forum schon viel zum Video gesagt, aber leider noch nichts über die Box selber
Wer kann mehr berichten? Lohnt es sich für die GTD Fahrer hier oder nicht?
Leistung , Probleme?
Gerne auch via PN

Schade JayKay, hättest du mal deinen thread "chiptuning GTD" genannt, dann wär er vielleicht noch offen. Fehlt hier meiner Meinung nach auch... mich würde da interessieren was geht noch als "nur" Box.

Zur Box von JP kann ich leider nix sagen.

Schau ma mal vll. bekommen wir ja mal den ein oder anderen Zusatzbereich für uns
Ich werden mal freundlich fragen ... Chiptuning is ja eigentlich auch des einzige wo es wirklich anders is..alles andere is ja dann wieder gleich mit GTI

ja, wirklich nur bei voller drehzahl und dann beim schalten ein wenig.


im vergleich zu vatterns TTS mit downpipe ohne TÜV, der ist nun doppelt so laut wie voher




ja, das kann man mit dem fuß gut regulieren, allerdings macht kickdown mit qualm und gummi einfach ein heiden spaß .


von 0-100 brauchst mitm fronttriebler eh nich kommen, aber ab 70/80 geht die luzi!

Ja, das hatte ich auch schon festgestellt. Ziemlich arrogante Truppe. Ich war einmal da. Nie wieder. Wenn der Typ durch seine Medienpräsenz nicht so bekannt wäre, würde der Laden nix reissen. Sorry, just my 2 cents.



Meine Erfahrung ist, das man das nicht zu oft machen sollte. Meine DSG-Kupplung roch schon bei einmaliger Nutzung der LC verdächtig. Ohne LC und ESP ebenso. Ist nicht zur Wiederholung zu empfehlen. Der Motor wie der Turbo werden es ebenso danken.

Wie weit hat JPP denn die max. Drehzahl angehoben? Die Tachonadel bewegt sich über 7000U/min?

Ich finds eh interessant wie viele Leute zu Ihm gehen.

Nix gegen JP selber, finde seine Videos lustig und er ist Sympathisch.


ABER. Es gibt einfach keinen Grund dahin zu gehen, die Leistungen die er anbietet haben andere schon Wochen früher und das zu weit günstigeren Preisen...