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Hallo
Hab da mal ein paar fragen bezüglich der haltbarkeit vom gti
Wie siehts aus mit dem verschleiß wenn man ihn richtig prügelt, nach dem warmfahren?
Was geht am ehersten kaputt bzw bringt das ordentlich verschleiß mitsich?
Muss ich bedenken bei vorführ fabrzeuge haben, dass diese nicht richtig eingefahren worden sind bzw wirkt sich das dann stark auf die laufleistund von turbo bzw motor aus?
Danke im vorraus

Bitte um antworten

Diese Fragen kann man nicht wirklich eindeutig beantworten. Grundsätzlich ist es immer so das eine höhere Belastung zu einem höheren Verschleiß führt und wenn man den Motor zusätzlich quält kann auch eher was kaputt geht. Man kann Vermutungen anstellen welche Teile am ehesten Schaden nehmen. Es sind sicher die, die am meisten beansprucht werden.

Auto ohne Warmfahren zu treten, erhöht den Verschleiß -Punkt!


Genaue Zahlen kann dir aber keiner nennen. Gibt sicherlich auch Motoren, die getreten werden (auch kalt) und trotzdem 100.000km halten. Nur ohne diesen erhöhten Verschleiß hätten sie u.U. 250.000km gehalten.
Genauso können Vorfürfahrzeuge vernünftig eingefahren sein- man weiß es halt nicht.

Daneben gibt es aber noch zig andere Faktoren, die den Verschleiß erhöhen (können).
z.B. Rennstreckenbetrieb, Chiptuning, häufige Kurzstrecke etc.pp



Fakt ist nur: Mehr Verschleiß --> geringere Laufleistung

Logisch!

Naja, der motor ist kein hochleistungs rennmotor mit ausgewählten komponenten. Bei richtig auf die fresse wird dir der turbo, die kupplung und möglicherweise auch die kopfdichtung um die ohren fliegen. Ab und zu hält er das aus, aber rennstrecke würde ich ihm serie niht geben. Ich denke, dass er dafür nicht ausgelegt ist.