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Die sind allerdings teurer und nicht Eintragungsfrei, oder?

???

Zeisel hat ja ebenfalls die Sportline verbaut.
Die Sportline sind etwas teuerer als das "normale" Pro-Kit, das ist richtig.
Eintragungsfrei sind keine von beiden, von H&R gibt es Federn mit ABE, die gelten aber nur wenn das Fahrzeug ansonsten in Originalzustand ist. Bei Spukplatten und anderen Felgen ist es dann auch schon wieder vorbei mit "Eintragungsfrei".

Hi zusammen,

ich bin noch am schwanken zwischen Sportline und Pro Kit. Mir ist der Fahrkomofort SEHR wichtig, dennoch soll ein wenig was an der Optik passieren.
Ich denke wenn ich Federn mit meinen DCC Dämpfern kombiniere, ist es ratsam, nicht zuviel vom original Federweg weg zu nehmen und das ganze Fahrwerk nicht aus der Balance zu bringen. Überlege daher das Pro Kit zu nehmen, es ist etwas tiefer, dennoch dezent und ich denke und hoffe, das der Komfort darunter nicht (sprübar) leiden sollte. Habe nicht umsonst das DCC bestellt und möchte die Möglichkeit des "umschaltens" auch nicht missen wollen.
Weiß denn jemand ob man das ProKit mit DCC Dämpfern kombinieren kann? Hat das jemand hier verbaut mit DCC und kann ein wenig berichten?

Ich denke der Hängearsch ist mit dem ProKit eher bei 5 als beim 3 Türer zu befürchten.

Viele Grüße
Chris

Was für'n Hängearsch mit dem Prokit. Da gibt es keinen Hängearsch. Das ist keilig

Sieht gut aus das Pro Kit und muss sagen das es eine wirklich passende Tieferlegung ist. Einfach passend und dezent.
Entweder werde ich einfach zu alt für den Scheiss oder alles andere sieht irgendwie direkt so nach Tuning aus.

Hallo, fährt von euch jemand das Eichbach Sportline Kit mit 8,5 x 19 ET 45?

Falls ja, mit welchen Reifen und müssen irgendwelche Veränderungen vorgenommen werden?

Was ich so gelesen habe, hast du da mit 225ern nichts zu befürchten. Das ist aber auch immer individuell zu betrachten, da es teilweise doch recht hohe Fertigungstoleranzen gibt.

Und wie sieht es mit 235ern aus?

Laut dem Gutachten meiner Felgen (8,5x19 ET45) hast du mit 235ern schon mehr Auflagen zu erfüllen. Denke das es mit den Pellen dann nicht mehr passt. Mit 225er gehts sicher, wenn auch knapp. Das habe ich jetzt schon von vielen Seiten gehört. Selber beurteilen kann ichs noch nicht, Auto lässt noch auf sich warten.

Hat jemand Erfahrung mit 8.5x19 ET45 Felgen und Spurplatten an der VA und HA mit original Fahrwerk DCC ?
Wieviel kann man vorne und hinten nehmen ohne schleifen ? Lasche vorne ist plattgemacht worden.


Ah mist, kann einer der Admins den Beitrag in den richtigen Thread machen ? Hab mich vertan
Spurverbreiterung/Spurplatten