Loginbox

Mir stellt sich gerade die Frage, ob das Kurvenlicht im Golf VII (bei mir im speziellen für den R) nur noch mit dem sündteuren Fahrassistenzpaket mitkommt oder ob das Kurvenlicht immer beim Xenon dabei ist (wie es bei meinem Golf VI GTI der Fall war).

Kann mir da jemand von Euch helfen?

Sollte bei Xenon immer dabei sein. Ansonsten steht das auch sicher im Konfigurator.

Im Konfigurator steht direkt geschrieben, dass die Xenons immer mit Kurvenlicht kommen.

Zumindest die mit dem LED-Tagfahrlicht. Bei den Serie-Xenons mit hässlichem Halogen-Tagfahrlicht habe ich nicht drauf geachtet, da mir nie in den Sinn kommen würde, einen GTI ohne LED-TFL zu bestellen^^

Im Konfigurator steht:

Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht inkl. Abbiegelicht
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht für "Dynamic Light Assist"


Aber es ist ja immer leichter eine Frage im Forum zu posten, als mal selber zu schauen - findet sich ja immer ein Dummer der sich die Mühe macht und nachschaut ... .

Danke für Eure Mühe und glaubt mir: ich hab‘ mir an diesem Thema schon den Wolf gesucht – auch im Konfigurator. Insofern trifft mich Ecki’s Vorwurf zu unrecht.

Das weitere gilt jetzt für den Golf VII R (der GTI könnte evtl. anders sein).

Im Konfigurator steht als Serienausstattung (Ecki hat es u.a. zitiert, ich jetzt aus der Erinnerung weil im Moment nur am Daddelphone): „Xenon mit Abbiegelicht“. Das Kurvenlicht ist nur im Fahrassistenzpaket für 1.5xx Euros erwähnt. Daher meine Frage:

Gibt es hier einen Golf VII R Besitzer, der nicht das teure Fahrassistenzpaket geordert hat, und mir sagen kann, ob sein Golf R Kurvenlicht hat oder nicht?

Im Konfigurator steht bei Serienausstattung auch beim Golf VII R:

Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht mit LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht

Kurvenlicht haben dann anscheinend nur die Scheinwerfer mit Light Assist oder Dynamic Light Assist.

Tendieren würde ich immer zu letzterem - das System ist der Hit!

So verstehe ich das auch, will es aber nicht wahr haben.

Ja, das System ist super. Ich hab‘ es jetzt in meinem Golf VI und will es gerne wieder haben. Was ich aber nicht will, ist zum einen die anderthalb Tausend Euros zahlen und ich will auch nicht diesen lahmen Fernlichtumschalter (DLA) haben. Und wenn man das Fernlicht manuell einschalten will dann muss man immer zweimal schalten (man korrigiere mich, wenn das nicht stimmt). Dann mach‘ ich es lieber gleich selbst. Und einen Blind-Spot-Sensor will ich nicht, ACC brauch‘ ich nicht, Lane Assist will ich nicht und einen Regensensor will ich auch nicht. Deshalb kommt dieses Assistenzpaket für mich überhaupt nicht in Frage.

Wenn sich die Befürchtung bestätigt (dass Kurvenlicht nur mit dem Fahrassistenzsystem zu haben ist), wäre das m.E. ein deutlicher Makel am Golf VII R.

@ Ecki: was veranlasst Dich zu der Annahme, dass das Kurvenlicht mit dem Light Assist mitkommt? Den würde ich ja noch schlucken denn den kann man abschalten (man korrigiere mich wenn das nicht stimmt), indem man den Lichtschalter nicht auf ‚Auto‘ sondern auf ‚Ein‘ stellt. Und der kostet nur 150 €. Aber im Konfigurator steht unter Light Assist nichts von Kurvenlicht.

Hm, wählt man Light Assist hinzu, dann bleiben beim R die normalen Scheinwerfer (anders als beim GTI) - ok - jetzt verstehe ich die Problematik.

Ich würde jetzt vermuten, dass die Standart-Scheinwerfer beim R automatisch das Kurvenlicht haben - haben ja auch das LED TFL.

Zum Dynamic Light Assist - den gab es m.E.n. nicht im Golf VI. Da scheinst du etwas anderes zu meinen. Hier einmal die genaue Beschreibung:

Der Fernlichtassistent "Dynamic Light Assist" sorgt durch sehr gute Straßenausleuchtung für noch mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Denn Sie können dauerhaft mit Fernlicht fahren, ohne den Gegenverkehr zu blenden. Durch eine Maskierungsfunktion wird das Fernlicht automatisch partiell abgeblendet. Die Informationen über andere Verkehrsteilnehmer und die Straßenbeleuchtung erfasst eine Kamera am Innenspiegel und informiert den "Dynamic Light Assist". Die gesamte Fahrbahnausleuchtung wird so deutlich verbessert.


Der Assistent (DLA) ist schon genial.

Ich denke er meint schon den DLA, zumindest schaltet der DLA das Fernlicht langsamer und nicht gleich mit voller Stärke ein. Ich vermute jetzt mal das dieses Verhalten mit "lahm" gemeint ist. Ansonsten finde ich den DLA auch sehr gut und immer eine Empfehlung wert.
Abgesehen davon, müsste auch der DLA über das Menü zu deaktivieren sein.

Zum Thema Kurvenlicht und DLA:
Wenn ich mir den Konfigurator so durchlese, beschleicht sich bei mir eher das Gefühl, dass der R ohne den DLA tatsächlich kein Kurvenlicht hat. Ob das jetzt logisch ist, sei dahin gestellt. Aber nirgendwo gibt es einen Verweis auf das Kurvenlicht, außer beim DLA.
Abgesehen davon, der DLA lässt sich auch unabhängig vom Kurvenfahrlicht im Menü deaktivieren.

Hab auch nochmal in der Preisliste geguckt. Müsste mit DLA in Verbindung mit Licht- und Sichtpaket gehen.
Einzelheiten weiß sicherlich der

Also ich finde die Assistenzsysteme schon angenehm. Hab deshalb auch das Fahrerassistenzpaket beim R wieder bestellt. Auch funktioniert der DLA beim GTI meist gut.